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货值1343余万元丨沿海货物搭乘泸州中欧班列运往俄罗斯

      我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，电动车燃油车，特别是新能源汽车发货量越来越大，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内早执行中欧卡航，中亚中俄卡车运输的大型运输公司之一，中国卡车到欧洲主要有白俄罗斯，波兰和哈萨克斯坦车队，我司拥有全供应链合作渠道，公司创始人经常往返欧洲中国，一半时间在海外工作，拥有时间响应的成熟方案。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，我们依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，我们也经营首批中欧卡航的汽车运输业务，从深圳福永 义乌金华的电商货，手机配件，玻璃等制品要求时效快捷的公路，到大件超尺寸超重设备，到危险品，粉末，液体，颗粒，化妆品，罐装箱 ,新能源汽车，传统燃油车，二手车，二手工程车辆等特殊货物也有长期成熟的操作经验，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

业务与优势：中国至欧、俄、亚、蒙等多国中欧班列集装箱整箱、拼箱往返运输及铁铁、海铁、空铁、汽铁等多式联运服务。提供国内、国际门到门物流服务。

“共建共享中蒙俄、中亚经济走廊发展的机遇“

随着国家“一带一路”经济走廊的发展与建设的深入，其倡议的主要内容和骨架，将沿线60多个发展中国家列为中国对外交往的优先对象，其中中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国-中亚经济走廊作为“一带一路”的重要战略支柱。

中蒙俄经济走廊分为两条线路：一是从华北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯；二是东北地区从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。两条走廊互动互补形成一个新的开放开发经济带，统称为中蒙俄经济走廊。

中国—中亚经济走廊东起中国，向西经中亚，是丝绸之路经济带的重要组成部分。该条经济走廊由新疆出发，主要涉及中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)。

赛鸥国际可为您提供全方位的中国各铁路站点经由满洲里、阿拉山口、霍尔果斯转运至俄罗斯、蒙古以及中亚五国各大铁路站点的国际铁路运输服务。与国外各铁路代理单位合作，造就了我们的与实力，形成了一定规模的整合俄罗斯、蒙古以及中亚的国际铁路联合运输，区域覆盖俄罗斯莫斯科，外蒙古乌兰巴托、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚别、吉尔吉斯斯坦比什凯克等、土库曼斯坦阿什哈巴德、货物涉及塑料制品/汽车配件/紧固件/橡胶轮胎/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品。

主要经营线路及主要站点：

      1.中国中东部、中南部—阿拉山口/多斯德克—中亚五国、俄罗斯（西部） 

      2.中国中东部、中南部—满洲里/后贝加尔—俄罗斯（东部）

      3.中国中东部、中南部—二连浩特/扎门乌德—蒙古

依托以苏州、郑州、重庆等为基点，建立区域服务网络，为客户不同的个性化需求，提供灵活、多样的运输方案，提供佳的运输路径，选择优的运输成本，致力于提供增值服务，为客户创造更多的价值。

中欧班列铁路运输作为我国一带一路重要的一环，上升为国家战略，现已成为具有竞争力、影响力的物流方式，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小，综合，与传统的运输方式相比，运输时间是海运的三分之一，而费用仅为空运的四分之一的优势，成为中国和欧洲贸易的主流运输方式之一。

公司致力于打造的中欧铁路运输服务、成为具竞争力的国际物流企业，现已经拥有庞大的服务网点，提货点覆盖全中国、极高的效率已经获得这么多客户和机构的认可，中欧班列将以务实的精神为一站式中欧物流解决方案。

我们的目标是: 努力成为客户满意的国际物流服务商，我们相信有您的支持我们会做的更好。

我们的理念:“诚信为本、实力为先，全心全意为客户”，我们公司秉承客户至上、服务至上的经营理念，以卓越的服务品质、的技术服务实力、的客户服务团队，保障客户的所有权益，又以稳固、发展、忠诚、高效、团结与创新的精神，尊重人才注重技术，使客户在享受科技发展新成果的同时不断获得大的收益。

我们的优势：

更快：运输时效直达欧洲10-15天，航程比海运快2-3倍

更省：运输成本相对空运节省约50%；

更灵活：整箱或拼箱，灵活选择

更便捷：通关便捷,多门点，一站式服务

更安全:快捷准时、安全稳定、绿色环保

1月30日13：30，载满54箱货品的中欧班列驶出泸州港，这是新年过后泸州发出的列中欧班列，将开往俄罗斯圣彼得堡。据悉，这是泸州中欧班列开往圣彼得堡，也是今年开行的第二列，将通过阿拉山口，运抵圣彼得堡。此次货源均为白卡纸A，货重1318.34吨，货值1343.14万元。

 

 

值得一提的是，这批货物通过西部陆海通道，实现了快速运抵泸州港。“这批货物中，分别来自海南和广西钦州，来自海南的货品通过海运运到钦州，再由铁路运到泸州港。”四川西部陆海新通道供应链管理有限公司销售经理李京介绍，海南到钦州约2天，钦州通过铁路运输到泸州约4天时间。今后利用西部陆海新通道，可以便捷地将华东、华南地区的货物运抵泸州港，搭乘泸州中欧班列，发往欧洲各地。

 

“为保障本次班列顺利开行，泸州中欧班列项目组人员春节期间不休息，抢抓生产，进一步优化物流运输组织，强化产业链供应链服务，在铁路相关部门的指导下，完成54箱安全检查，首保安全的前提下，顺利开行春节后列泸州中欧班列，确保‘开门红’。”泸州远海供应链有限公司现场主管王焱平说。

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能在节后上班第三天开行泸州中欧班列，离不开工作人员牺牲节假日时间。泸州远海供应链有限公司现场操作工作人员潘学元就是其中之一。

 

这批货物去年腊月底就抵达了泸州港，为了能及时搭乘从泸州开行的中欧班列，1月24日（大年初三）一大早，潘学元就和同事们出现在了港口，开始为货品加固。

 

“我们从初三加班到初五，这一上班又接着干。”潘学元告诉记者，晚晚上8点才下班，午饭都是到高坝快速吃了就赶回来继续检查、加固。让潘学元感到欣慰的是，在和多个部门沟通协调中，大家都热情解决问题，并没有因为过节而懈怠。1月30日，潘学元和同事们也加班到了凌晨4点，除了再次检查加固，还多方核对货品信息，确保班列能顺利出发。

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主要始发站点如下：

1.青岛站---------蒙古Mongolia

2.福州北站---------俄罗斯Russia

3.连云港站---------阿富汗Afghanistan

4.深圳笋岗站---------哈萨克斯坦Kazakhstan

5.佛山东站---------塔吉克斯坦Tajikistan

6.广州下元站-------乌兹别克斯坦Uzbekistan

7.天津新港站-------吉尔吉斯斯坦Kyrgyzstan

8.上海杨浦站-------土库曼斯坦Turkmenistan

主要到达国家及城市如下:

1.蒙古:乌兰巴托 Ulanbator。

2.阿富汗:赫拉特 Hairaton

3.白俄罗斯:明斯克 Minsk

4.俄罗斯;Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。

5.塔吉克斯坦：杜尚别2 Dushanbe2，列宁纳巴德Leninabad等城市。

6.土库曼斯坦: 法拉普Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。

7.哈萨克斯坦： 阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana，Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。

8.乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，京奇立克Tinchlik等城市。

9.吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。
　　1、大陆——满洲里/后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路及公路运输。　　2、大陆——二连浩特/蒙古各个车站铁路及公路运输。近些年来，随着传感器、新材料、动力技术以及飞控技术的进步，无人直升机日益受到市场关注，发展不断加快。虽然目前固定翼、多旋翼无人机热度持续上升，但是无人直升机的作用依然。相比固定翼无人机，无人直升机可垂直起降、空中悬停、着陆要求低;相对于多旋翼无人机，无人直升机载重量大、续航优势明显。在诸多优势傍身的基础上，无人直升机在环保监测、资源勘探、电力巡检、消防救援、交通等领域得到了广泛应用。由于研究起步较晚，我国无人直升机发展较之发达国家一直处于滞后状态。这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。在仓+落地配的情形下，物流企业通过提前将商品布局在离消费者较近的仓库，使当日达、次日达成为可能。菜鸟目前全国仓配网络有7个大区，运营面积超过760万平方米，年增长率为130%，覆盖2700个区县，当次日达覆盖1500个区县。菜鸟副总裁王文彬说。随着新零售的到来，源于对分钟级配送的追求，前置仓模式兴起。以盒马鲜生为例，其既是门店又是前置仓，覆盖半径为3公里，利用门店发货，做到分钟级配送。同类产品，京东有7fresh，苏宁有苏宁小店。省办公厅近日发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的通知》，要求从加大物流放管服改革力度、降低物流税费成本、加强物流重点环节建设、推动智慧物流发展、促进产业融合发展、加强部门协调联动等六方面深化物流供给侧结构性改革，加快培育物流发展新动能。《通知》要求，物流行业要落实证照分离各项改革任务，统筹推进注册便利化改革，推进多证合一。探索开展快递企业登记一照多址改革，实施邮政快递双随机、一公开监管。

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