中亚进口班列进口麦麸颗粒到浙江

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中欧班列新线路+1！首趟“乌拉尔斯克—武汉”中亚粮食班列抵汉
2023-05-23 08:36:42
5月22日，一列满载着50个大柜、1300吨大麦的中亚回程班列抵达中铁联集武汉中心站 此批大麦从哈萨克斯坦城市乌拉尔斯克所在站点日拉耶沃发出，经阿拉山口入境运往武汉，全程用时15天 中欧班列（武汉）再添新线路 同时，这也是汉欧践行首届-中亚精神的具体举措
今年截至目前，中亚回程班列共发运19列，主要是从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦运回的麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类以及锑精矿等有色金属
哈萨克斯坦地广人稀，物产丰富，是世界粮食出口国之一，所产大麦品质优良、较低，深受国内企业欢迎 这批大麦到达武汉后，将通过内贸铁路运输分拨至湖北咸宁 此次新线路的开辟，为湖北与中亚国家粮食贸易往来提供了更加稳定、的物流通道选择，将进一步促进湖北与中亚国家间的贸易往来




湖北荆门至多莫杰多沃汽车出口班列
2023-05-23 08:37:04
5月21日15时30分，编组28节满载196辆荆门造长城汽车的79348次货运列车在铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段荆门车站作业完毕整装待发 几个小时候后，该趟列车将沿焦柳线、襄渝线驶往成都团结村站，再搭乘中欧班列经阿拉山口前往俄罗斯莫斯科多莫杰多沃 这是湖北荆门首次开行汽车出口班列
2021年，长城汽车股份有限公司荆门分公司在荆门量产 针对汽车高附加值产品的特性以及安全、低成本运输的要求，武汉局集团公司联合中铁特货物流公司聚焦运输服务的结合部问题，提供商品车铁路运输专用车，科学制定装卸、运输方案，千方百计为企业降低物流运输成本，促成了荆门制造汽车通过铁路常态化运输的物流模式
据荆门车站货运组织员车莹介绍，荆门车站从2022年2月开始承接长城汽车运输业务，2022年累计发运汽车12000台，2023年截至5月20日，累计发运汽车6800台，同比增长130%，以“火车拉汽车”的方式，跑出了产业的“加速度”
据了解，与以往和其他货物混编采用零星运输模式不同，此次班列化开行，实现了发站与到站“点对点”直达运输，避免了中间站再次编组作业环节，优化了运输组织、提升了运输时效性和安全性
为了持续服务好商品车运输，荆门车站扩充并硬化汽车停放场地，限度满足汽车停放装卸需求 他们还调来铁路专用车辆及专用汽车爬梯，利用专用部件实施轮对加固，满足企业的大批量、安全稳定运输需求 为了防止车门刮碰磕伤，他们还主动在每辆车车门把手处安装上防撞贴
此外，荆门车站通过优化作业流程，按照“优先计划、优先配空、优先装车、优先取送、优先挂运”的作业原则，实现承运、装车、挂运无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障，为汽车出口提供优质服务




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缩短50%以上时间 又一中欧班列从荆门
2023-05-23 08:55:25
5月19日下午，中欧班列（长江号）长城汽车专列掇刀站仪式在荆门内陆港铁路作业区举行，这是荆门掇刀站首开物流班列，也是中欧班列（长江号）进一步践行“班列+”共享模式，助力湖北企业“走出去”的又一务实举措

随着一声嘹亮的汽笛鸣响，满载110台长城SUV汽车的班列从掇刀站缓缓驶出，到吴家山货场后，将经阿拉山口出境，Zui终抵达俄罗斯莫斯科 2021年2月，荆门首次牵手中欧班列（长江号）将当地货物发往欧洲，之后货物均从荆门站发车，此次长城汽车专列直接由长城荆门生产基地运到荆门内陆港装箱、报关，由掇刀站直发，促使荆门与欧洲物流大通道再添韧性，为“荆门制造”走向市场又增加一条安全、、便捷的物流大通道
“此通道打通后，荆门货物出口欧洲物流成本较空运可节约75%左右，物流时间较水运可缩短50%以上 ” 荆门内陆港相关负责人表示

据悉，为加强湖北全省班列货源需求统筹，在荆门市委市和湖北港口集团的指导下，汉欧与荆门市本地企业对接、主动服务，量身定制一体化物流解决方案
下一步，汉欧将持续提升运营质效、加强通道建设、优化班列服务，为更多湖北进出口企业提供优质的物流通道服务，有效保障外贸企业产业链供应链畅通