中亚进口班列进口原木货物到安徽

　　中亚／中俄／中欧租箱业务

  境外段包列：

　　二连／扎门乌德——莫斯科

　　满洲里／后贝加尔——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿腾科里——莫斯科

　　租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈

　　优势服务：

　　>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡

　　>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境

　　>>中亚：哈萨克全境。

　　>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛


中亚进口班列进口原木货物到安徽



中欧班列为物流提供有力支撑
2023-06-08 09:48:10
今年1月至4月，中欧班列累计开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%，重箱率 6促期间，中欧班列开启的“出海”通道，让更多的“制造”搭乘中欧班列走进中亚寻常百姓家，传递外贸回暖信号
中欧班列是一种新型的货运运输方式，通过和欧洲的铁路联系，实现双方之间的快速物流运输 随着化时代的到来，中欧班列正成为Zui重要的物流通道之一，它对于物流的发展和经济一体化进程具有重要的意义 本文将着重分析中欧班列如何助力物流发展和释放磅礴的活力
中欧班列的快速发展是由于它充分发挥了铁路物流的优势 首先，中欧班列避免了和海运等其他运输方式的瓶颈问题，因为它的路线不受气候和季节影响，随时开展物流运输 其次，中欧班列具有更好的时间效益和安全性，因为在路线上还需通过多国之间的货物转运并经历时间更短的特快专线，中间环节更加便捷 此外，中欧班列还有的服务质量，可以满足客户更高端、更专业化、更智慧化的需求，这些优点会吸引更多客户选择和支持中欧班列的发展
中欧班列在支持物流的发展方面具有一个显而易见的优势，那就是它的覆盖面广 中欧班列的路线涵盖了和欧洲的多个主要城市，将物流网络与贸易联系紧密 这个路线网不仅支持现有的贸易关系，而且可以加速新的贸易形式和贸易路线的建立
中欧班列还为物流发展和经济一体化进程释放了磅礴的活力 Zui近，的“一带一路”倡议着这样的趋势，在推动经济合作 中欧班列是“一带一路”倡议的重要内容，已成为多个国家和地区贸易和发展的重要支持 通过中欧班列支持的“一带一路”倡议，加强了各国之间的良性互动，促进了合作，建立了更加紧密的贸易和商业伙伴关系，并为经济一体化进程注入新的活力
同时，中欧班列支持着我国的对外开放 随着贸易日益扩大，在经济一体化的背景下，改革开放、建设现代化经济体系的趋势也日益明显 外贸及物流的多元化使得中欧班列成为了与欧盟之间重要的桥梁 中欧班列一方面可帮助我国优化整合内外资源，加快内地经济结构升级;另一方面也可以通过输出国内产业优势，有助于向海外市场输出更多有竞争力的产品和服务 当然，中欧班列发展中的问题与挑战也不容忽视 比如，后续如何继续增加运行的班次、提高运行效率、缩短运输时间、降低运输成本等都是我们需要面对的问题 同时，多层级的行业标准，物流环节跨度需求等，也需要进一步协调和改善 我们众志成城，共同努力并持续改善这些问题，推动中欧班列不断优化，从而让它在支持物流发展和经济一体化进程方面发挥更重要的作用
中欧班列是不断扩大的化趋势之一，了互联互通，也给贸易和物流带来了更广阔的机遇和发展前景 物流作为一个支撑着化的关键要素，它的发展、协同需求在中欧班列这样的重要运输通道中，随时为化发展力量注入磅礴的活力 考虑到中欧班列对于物流发展的重大意义，我们应该加强合作，共同推动中欧班列的发展，促进世界经济的融合与发展，为社会的共同繁荣和发展做出更大的贡献 ’




首趟“锦州港-圣彼得堡”中欧班列成功运达
2023-06-08 13:10:05
近日，首趟装载着石材的“锦州港-圣彼得堡”中欧班列运达俄罗斯圣彼得堡 这不仅代表着东北陆海新通道通过蒙古国乔巴山经俄罗斯西伯利亚铁路至俄罗斯圣彼得堡的集装箱运输试运行、梳理境内外业务、通关流程首开先河，也代表着东北陆海新通道作为性货物通道，能够为东亚地区与欧洲之间物资运输提供了一个新的物流通道选择
“锦州港-圣彼得堡”中欧班列总行程9087公里，在锦州义县装车始发，沿东北陆海新通道抵达珠恩嘎达布其口岸，在办理了通关手续后，以多式联运方式经西伯利亚铁路运达俄罗斯圣彼得堡，总行程历时26天，有效降低了物流成本，为东北地区直至我国东南沿海乃至东亚地区连接欧洲增加了一条、便捷的多式联运物流通道
本次中欧班列发运前期，锦州港为客户制定了中欧多式联运的方案，并积极与代理公司进行业务对接，从义县现场装车到办理通关手续等环节全程参与，持续跟进各项进度 借助锦州港作为东北陆海新通道门户港的区位、货源双优势，以港口为枢纽，打造经济、、便捷的集疏运通道
近年来，锦州港依托“一带一路”倡议，全力打造开放多元的通道经济 目前“东北陆海新通道”沿线城市已拓展至十五市(盟)，通道沿线城市在锦州港中转的货物，也可以搭乘“锦州-海南(洋浦)”“锦州-俄罗斯(东方港)”等航线，更加快速地融入“一带一路”大动脉的循环
未来，锦州港将更好地融入“一带一路”建设及“东北振兴”战略，通过打造贸易与物流集结中心有效承载俄罗斯进出口货物在锦州港集结，采取优化资源配置、拓展沿途物流园等措施，提高运输效率，为扩大中俄贸易规模提供有效支撑 同时，充分发挥物流及航线网络优势，积极开拓运输市场，全力组织双向货源，打造以锦州港为枢纽的东北陆海新通道，辐射俄罗斯全境、蒙古国东部地区及东北部地区，连接东南沿海港口、东南亚港口乃至世界港口，助推中蒙俄贸易合作持续高水平向前发展



中亚进口班列进口原木货物到安徽

单月开行再超200列 江苏中欧班列迎来“红五月” 2023-06-08 13:28:42 记者从省班列公司获悉，5月份，全省班列开行再超200列，完成202列，同比增长26.3%，环比增长17.4%；去程109列，回程93列，双向运行更加均衡，量质齐升迎来“红五月” （图片来源：江苏广电融媒体新闻中心） 南京班列锁定主要客户和货源，及时调整组织发运策略，加大回程组织，优化回程货源结构 5月，南京中欧班列开行累计64列，同比增长117.4%，创单月开行量历史新高，提前一个月实现开行目标任务过半，序时进度完成情况位列全省前列 徐州班列进一步贴近地方产业发展，加强出口贸易服务力度，5月份服务徐州本地出口额较上月增加1000万美元，环比增长64%，并首次实现徐州中欧班列运费通过数字人民币结算 苏州班列以开行自贸区、跨境电商等品牌专列为着力点，持续推动电动工具、数控车床等“苏州制造”产品通过中欧班列走出国门，1-5月搭载跨境电商货物4700件，总货值超1000万元 连云港班列紧抓-中亚召开契机，持续深化通道建设，加大中亚线路开行，强化中亚东行过境班列组织，一方面稳定铁合金、铅锌锭等传统货源回程开行，另一方面着力推动出访中亚成果落地，加强金精矿、麦麸等新开发货品运输 无锡接续班列在稳定去程、服务地方企业的基础上，二季度开始运行回程，为全省班列双向均衡发展增添新动能 此外，我省5月份在JSQ型商品车出口运输上也进一步发力，当月发运中亚方向商品车出口专列5列，初步实现周班开行，在东部地区 今年1-5月，全省中欧（亚）班列共开行896列，超年度任务序时进度3.1个百分点 乘着-中亚召开的东风，1-5月，我省往返中亚地区班列数量达404列，占全省班列运行量的45%，新亚欧陆海联运通道的优势进一步发挥 下一步，江苏班列还着力推动高质量发展，助力以“一带一路”交汇点建设高水平对外开放，为高质量共建“一带一路”贡献更多力量