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长安号 一路向西书写丝路故事
2023-06-09 08:08:01
中欧班列吉利汽车出口专列，“西安造”搭上长安号；长安号冷链进口恢复常态化，越来越多的进口肉类产品将运抵西安；中欧班列中兴通讯出口专列开行，货值突破亿元……
近期，中欧班列长安号亮点频现，效率高、成本低、服务优的贸易通道优势愈发凸显
时光回溯至2013年11月28日，首列中欧班列长安号从西安港鸣笛启航 自此以后，丝绸之路经济带上的时光刻度，从“月”到“日”，被长安号重新定义
沿着丝路做生意，家门口就能买卖 近年来，长安号一路向西，成为奔驰在“一带一路”上的“开拓者” 西安港务区作为个不沿江、不沿海、不沿边的陆港，也乘着长安号踏上沿“一带一路”发展的征程
联通万里
“西安制造”搭乘长安号走出国门
古丝绸之路绵延东西，今“钢铁驼队”横贯亚欧！
近年来，随着共建“一带一路”倡议不断推进，奔驰在“一带一路”上的中欧班列长安号，通过“物流+贸易+产业”发展模式打开了开放通道，把西安从内陆腹地推到了开放前沿
随着长安号开行数量和运力的不断提升，“跨境电商专列”“汽车专列”等，让越来越多的“西安制造”搭乘长安号走出国门 从一支又一支“钢铁驼队”的身上，人们能够看到西安不断的开放水平和经济活力
“中欧班列吉利汽车出口专列发车！”4月23日，满载165台吉利星越L汽车的55个集装箱，搭乘中欧班列长安号，从西安港站鸣笛驶出 这是长安号服务地区实体经济发展、助力陕西本土制造业“走出去”的又一务实举措
“专列的开通，为西安吉利提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择，加快了吉利集团拓展海外市场的步伐 ”吉利汽车集团西安吉利汽车有限公司制造总监陈斌表示，原先出口通常走海运，需要45天至60天时间，现在通过中欧班列长安号运输，只需要15天，时间大幅缩短，运输成本也大幅下降
吉利“西安造”搭上长安号，制造业“出海”步伐加速！
“随着中欧班列长安号的高质量开行，更多企业选择长安号，更多货源在西安集结和待发 ”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示，在中欧班列长安号的运输中，汽车整车、汽车零部件以及太阳能光伏板等附加值较高的货物将在未来占据更大比重，接下来，公司将为更多企业提供更加强有力的运力保障，助力陕西本土企业加速“出海”
目前，中欧班列长安号常态化开行线路17条，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地“全覆盖” 线路辐射广、运输时效快、综合成本低的中欧班列长安号，已成为更多企业走向世界的重要选择
产业聚集
西安港成为世界内陆港
在中欧班列长安号的辐射带动下，越来越多的企业慕名而来，陕西康佳智能家电有限公司正是其中之一
“中欧班列长安号让内陆城市成为对外开放的新窗口，运输时效快、线路辐射广，为我们提供了综合成本低的选择，为企业开辟了更宽广的贸易空间 ”公司总经理陈钊说 这个于2022年11月才投产的企业，当年就通过中欧班列长安号发运9个专列，销售洗衣机3.2万台
近年来，西安港务区持续优化境内外通道网络布局，构建了效率高、成本低、服务优的贸易通道体系 中欧班列长安号带动作用日益凸显，助力实现由物流运输到产业集聚的转变
据悉，西安港务区创新“物流+贸易+产业”发展模式，引进了中远海、中林、山东港等行业龙头企业，建设了集集装箱运输、冷链物流、期货交割等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区；加快建设“一带一路”临港产业园，积极承接东南沿海产业转移，已引进世界500强企业31家、500强企业8家、民营500强企业5家，产业发展日渐壮大成势
经过十年的探索发展，中欧班列长安号完成了从“追赶者”“跟跑者”到“者”的角色转换，西安港也实现了从内陆普通货运站点到世界内陆港的转变！
如今，西安港已建成占地5600亩，设计年集装箱吞吐量540万标箱、年铁路货运量6600万吨的世界内陆港，可满足中欧班列长安号年开行10000列以上的功能需求
“港务区在不断提升中欧班列（西安）集结中心通道枢纽功能的同时，全力推动港产港贸港城融合发展，积极承接东部产业转移，加快建设‘一带一路’临港产业园，引进康佳、京虹等高端制造业项目，带动上下游企业聚集，有效提升了产业支撑能力 ”西安港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动说
“网上丝路”
筑起贸易往来民心相通的黄金通道
中欧班列长安号满载货物呼啸而过，不仅引来企业落地、产业聚集，更筑起同“一带一路”沿线国家和地区贸易往来、民心相通的黄金通道
元朝辉，一位来自内蒙古在西安求学、创业的小伙子，邂逅了从哈萨克斯坦来西安留学的美丽姑娘阿妮塔 两人在西安相知相恋，创业梦想在“一带一路”上开花结果
2015年，元朝辉在西安港务区成立了陕西丝路城控股集团，国外的运营总部位于哈萨克斯坦阿拉木图，主要从事和中亚等地区的跨境电商业务，致力于打造中亚地区与商品“引进来”“走出去”的交易平台
如今，元朝辉设在哈萨克斯坦和俄罗斯的海外仓库里，汇集着广东、浙江、福建等地的商品，物美价廉的商品备受国外消费者的喜爱
可以说，长安号开启了与中亚一条新的“网上丝路”
以国货崛起为契机，西安港务区建设“丝路电商中心”，引进菜鸟、极兔、叮当快药等3家估值过百亿的独角兽企业；夯实中欧班列长安号跨境电商全国集结中心，开行跨境电商高质量班列198列，同比增长61%，在全国率先开展跨境电商散货铁路集拼业务，引进菜鸟非空转运中心和世界500强CEVA全国铁路智慧集拼中心项目，促进园区进出口额稳步增长
如今，中欧班列长安号作为便利快捷、安全稳定的新型运输组织方式，已成为陕西西安参与开放合作的主要实践，有效促进陕西西安与“一带一路”沿线国家的经贸、人文等交流合作




呼伦贝尔：从“经济通道”迈向“通道经济”
2023-06-09 09:41:11
近日，海拉尔至蒙古国乌兰巴托市定期航班正式恢复通航 本次复航，标志着海拉尔与蒙古国人员往来的恢复，更意味着呼伦贝尔对外开放与经贸合作的道路越走越宽广
近年来，呼伦贝尔市紧紧围绕完成总交给内蒙古的“五大任务”，聚焦向北开放重要桥头堡战略，聚焦产业发展攻坚突破，做足“边”的文章 呼伦贝尔市在强龙头、补链条、聚集群上下功夫，充分发挥对俄蒙“八口通商”的口岸优势和特色农产品资源优势，打造泛口岸产业集群，努力推动“经济通道”向“通道经济”转变，促进“过路经济”向“落地经济”转型
呼伦贝尔市以口岸为依托和节点，实施向内拉动、向外延伸发展 满洲里公路口岸试行24小时货运通关5月15日正式开启，成为全国24小时货运通关的边境公路口岸；呼伦贝尔中俄蒙合作先导区获得国家发展改革委等8部门批复；线上综合服务平台、中欧班列拼装集散中心等重点项目建设有序推进；连续举办十七届海拉尔·中俄蒙经贸展洽会，并晋升为自治区级展会 呼伦贝尔市持续巩固拓展与俄罗斯外贝加尔边疆区、布里亚特共和国、蒙古国苏赫巴托省等地区的经贸联系，积极推动企业与俄罗斯在矿产资源开发、木材加工、农业种植等领域开展合作
今年4月，满洲里市出台支持市场采购贸易试点行动方案，进一步提升满洲里市场采购贸易便利化水平，扩大市场采购贸易规模，发挥重点会展贸易促进平台作用，同时充分利用海拉尔中俄蒙经贸展洽会等展会平台，增进贸易交流
在连接和利用国内国外两个市场、两种资源的通道和引擎方面，呼伦贝尔市推进满洲里综合枢纽口岸建设，优化阿日哈沙特、额布都格、黑山头等口岸功能，加强海拉尔口岸建设，拓展陆海联运通道，连通沿海港口，构建起外联俄蒙、内接腹地的双向开放格局
据统计，今年前4个月，呼伦贝尔市（含满洲里市）进出口总值同比增长117.62%，进出口总值增速高于自治区72.57个百分点，排全区第二位 今年前4个月，呼伦贝尔市口岸客运量同比增长264%，口岸货运量同比增长58.2%，其中对俄进出口货运量同比增长53%




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5月江苏中欧班列单月开行再超200列 同比增长26.3%
2023-06-09 08:05:03
记者从江苏省班列公司获悉，5月份，江苏省班列开行再超200列，完成202列，同比增长26.3%，环比增长17.4%；去程109列，回程93列，双向运行更加均衡，量质齐升迎来“红五月”
南京班列锁定主要客户和货源，及时调整组织发运策略，加大回程组织，优化回程货源结构 5月，南京中欧班列开行累计64列，同比增长117.4%，创单月开行量历史新高，提前一个月实现开行目标任务过半，序时进度完成情况位列全省前列
徐州班列进一步贴近地方产业发展，加强出口贸易服务力度，5月份服务徐州本地出口额较上月增加1000万美元，环比增长64%，并首次实现徐州中欧班列运费通过数字人民币结算
苏州班列以开行自贸区、跨境电商等品牌专列为着力点，持续推动电动工具、数控车床等“苏州制造”产品通过中欧班列走出国门，1－5月搭载跨境电商货物4700件，总货值超1000万元
连云港班列紧抓－中亚召开契机，持续深化通道建设，加大中亚线路开行，强化中亚东行过境班列组织，一方面稳定铁合金、铅锌锭等传统货源回程开行，另一方面着力推动出访中亚成果落地，加强金精矿、麦麸等新开发货品运输
无锡接续班列在稳定去程、服务地方企业的基础上，二季度开始运行回程，为全省班列双向均衡发展增添新动能 此外，江苏省5月份在JSQ型商品车出口运输上也进一步发力，当月发运中亚方向商品车出口专列5列，初步实现周班开行，在东部地区
今年1－5月，全省中欧（亚）班列共开行896列，超年度任务序时进度3.1个百分点 乘着－中亚召开的东风，1－5月，江苏省往返中亚地区班列数量达404列，占全省班列运行量的45%，新亚欧陆海联运通道的优势进一步发挥 下一步，江苏班列还着力推动高质量发展，助力以“一带一路”交汇点建设高水平对外开放，为高质量共建“一带一路”贡献更多力量