中亚班列—湖南张家界至阿拉木图中欧铁路运输中欧班列国际物流
更新时间:2024-11-17 07:00:00
价格:请来电询价
服务类型:国际物流
运输形式:铁路集装箱,汽运整车
装运日:按需求定制
联系电话:0371-88886948
联系手机: 13007527327
联系人:亨利
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详细介绍
郑州环航提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务,追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区,主要集中于新长江三角、珠江三角地区,在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运:铁路网络遍及各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线。
5综合业务:包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
中亚班列—湖南张家界至阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流
外贸运输方式之铁路运输
2023-06-30 13:19:55
各大贸易货物运输中,铁路运输也是属于非常重要的一种外贸运输方式之一,尤其是在和邻国进行外贸交易之时,它的作用可以说是不可或缺的存在 铁路运输有着非常多的优点,比如准确性高、连续性强、运输量大、运输速度快、运输不高、运输风险低,等等
除了这些以外,它还拥有利于发展和各邻国之间的贸易 不过在建造铁路的初期阶段,要投入的资金会很大,这也是铁路运输的一个不足之处 在现在的贸易中,相对那些需要用到铁路运输的外贸交易来讲,很多都会选择铁路联运 由于铁路联运从发货站运货开始,一定要通过两个或都多个国家的进出口国境站,里面的环节很多,也因此,货物的包装、票据等必须得符合相关规定,要做到、齐全和清晰
陆港 昂扬出海“兰州号”
2023-06-30 09:04:07
2016年5月11日,兰州经日喀则至加德满都的“兰州号”货运班列从兰州陆港正式开行,打通了兰州至南亚的物流通道 经过7年多的建设发展,兰州港务区投资开发有限公司(以下简称兰港投公司)先后开通的中欧、中亚、南亚和西部陆海新通道等“4向5条”货运班列通道双向发运,将甘肃的洋葱、苹果、马铃薯等特色农产品组团“出海”,集散分拨渐成规模
中欧货运班列是兰州发展枢纽经济的有益尝试
随着与义乌、广东广物等公司合作发运中欧班列,运营规模得到了持续扩大,发运量、载货量、贸易量得到了提升 2019年,通过与武威陆港建立长期稳定的合作关系,结合省内木材市场需求量大、供给量小的特点,利用武威进口木材口岸,实现双向发运,填补了甘肃省进口木材市场的空白 2021年3月,中欧班列(兰州-阿拉山口-莫斯科)顺利开行,标志着兰港投公司中欧班列常态化运行 2021年5月,兰港投公司与义乌市陆港集团有限公司积极合作,中欧班列(义乌-兰州-莫斯科)顺利开行,是兰州发展枢纽经济、通道经济、口岸经济的有益尝试
南亚公铁联运班列是国内特色班列
南亚公铁联运班列作为国内特色班列,被命名为“国家多式联运示范工程”,与传统运输方式相比,不但运时大幅缩短,时效性得到有效保障,而且运输过程安全可控,运输风险明显降低 自2016年5月11日兰州至加德满都货运班列开通以来,甘肃的农产品、大宗工业品、日用百货、机械设备等货品纷纷运至南亚国家,打开了南亚市场 2018年,随着兰州至伊斯兰堡货运班列开通,使得南亚公铁联运班列得到进一步延伸
西部陆海新通道班列的发运得益于兰渝铁路的全线开通运营,自2017年9月29日以来,西部地区的特色农产品、铝产品等货物“走出去”了,东南亚的热带水果、冰鲜产品、进口氧化铝等货物“引进来”了,实现了贸易多赢 同时依托班列运营平台优势和资源优势,兰港投公司与省物产集团合资组建甘肃省物流有限公司,协同推进通道枢纽、物流节点、物流基地和信息平台等建设,资源配置效率,增强公司竞争力
自2017年5月19日成功后,运营模式日趋成熟,实现了常态化运营,2020年随着中亚粮食(大麦)运抵甘肃,中亚回程班列实现了“零”的突破 2021年“中吉乌”公铁联运货运班列双向贯通,实现了点到点、重去重回往返运输
2016年5月11日,“兰州号”货运班列从兰州陆港正式发运,《兰州日报》时间派出记者,组织采访,并将这一重大消息见诸报端,准确传递声音,对兰州主动融入“一带一路”建设,积极发展外向型经济起到了舆论作用
之后,随着“4向5条”货运班列运行,《兰州日报》一直关注通道建设,紧盯班列,及时采访报道,在服务当地经济中充分彰显了党报的责任与担当 特别在甘肃(兰州)陆港成立六周年之际,《兰州日报》在头版头条推出的《甘肃(兰州)陆港成为“一带一路”向西开放“桥头堡”》一文,性高、服务性强、通俗易读,实现了宣传价值、新闻价值、社会价值等综合效益化
中亚班列—湖南张家界至阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流
俄罗斯CDEK快递在开设仓库综合体
2023-06-30 09:41:07
近日,俄罗斯物流公司CDEK宣布在上海开设仓库综合体,以应对日渐增长的中俄物流需求
CDEK指出,该决定将允许俄罗斯企业简化在购买商品以在俄罗斯以及其他国家/地区销售的过程 开设仓库综合体的决定是在俄罗斯联邦与贸易增加的基础上做出的,并将允许俄罗斯企业简化在购买商品以销往俄罗斯和其他国家的过程
“在开设仓库的决定是基于 CDEK 客户的大量需求,这些客户在购买商品并在俄罗斯和独联体国家销售,”CDEK表示 肯定会计划增加 目前,来自的 B2B 和 B2C 货运需求正在迅速增长 公司计划到2023年将这一方向的客比2022年增加30倍以上
仓储中心旨在为在线商店提供一系列仓储服务(货物的存储和交付、运输到市场) 这样的 CDEK 仓库已经在六个国家开放,它们是俄罗斯、意大利(米兰)、阿塞拜疆(巴库)、哈萨克斯坦(阿拉木图)、白俄罗斯(明斯克),现在是
CDEK在的合作伙伴是当地的两家承运商:主营快速快递和小件货物的顺丰速运和德邦快递(10吨以内的大件干线运输) 公司还指出,某些类别物品不可以发到俄罗斯,例如膳食补充剂和药品等,并与清关的特殊性有关
CDEK还在社交网络上开设了官方账号,方便客户 例如用户可使用微信联系公司并下单,CDEK在的客户可以安排将包裹和货物运送到俄罗斯和美国 在不久的将来,CDEK 计划将配送范围从扩大到欧盟国家、独联体国家和以色列
根据CDEK内部数据,来自方面的包裹占比已经超过了90%,其次是美国(4%)
中亚班列—湖南张家界至阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流
外贸运输方式之铁路运输
2023-06-30 13:19:55
各大贸易货物运输中,铁路运输也是属于非常重要的一种外贸运输方式之一,尤其是在和邻国进行外贸交易之时,它的作用可以说是不可或缺的存在 铁路运输有着非常多的优点,比如准确性高、连续性强、运输量大、运输速度快、运输不高、运输风险低,等等
除了这些以外,它还拥有利于发展和各邻国之间的贸易 不过在建造铁路的初期阶段,要投入的资金会很大,这也是铁路运输的一个不足之处 在现在的贸易中,相对那些需要用到铁路运输的外贸交易来讲,很多都会选择铁路联运 由于铁路联运从发货站运货开始,一定要通过两个或都多个国家的进出口国境站,里面的环节很多,也因此,货物的包装、票据等必须得符合相关规定,要做到、齐全和清晰
陆港 昂扬出海“兰州号”
2023-06-30 09:04:07
2016年5月11日,兰州经日喀则至加德满都的“兰州号”货运班列从兰州陆港正式开行,打通了兰州至南亚的物流通道 经过7年多的建设发展,兰州港务区投资开发有限公司(以下简称兰港投公司)先后开通的中欧、中亚、南亚和西部陆海新通道等“4向5条”货运班列通道双向发运,将甘肃的洋葱、苹果、马铃薯等特色农产品组团“出海”,集散分拨渐成规模
中欧货运班列是兰州发展枢纽经济的有益尝试
随着与义乌、广东广物等公司合作发运中欧班列,运营规模得到了持续扩大,发运量、载货量、贸易量得到了提升 2019年,通过与武威陆港建立长期稳定的合作关系,结合省内木材市场需求量大、供给量小的特点,利用武威进口木材口岸,实现双向发运,填补了甘肃省进口木材市场的空白 2021年3月,中欧班列(兰州-阿拉山口-莫斯科)顺利开行,标志着兰港投公司中欧班列常态化运行 2021年5月,兰港投公司与义乌市陆港集团有限公司积极合作,中欧班列(义乌-兰州-莫斯科)顺利开行,是兰州发展枢纽经济、通道经济、口岸经济的有益尝试
南亚公铁联运班列是国内特色班列
南亚公铁联运班列作为国内特色班列,被命名为“国家多式联运示范工程”,与传统运输方式相比,不但运时大幅缩短,时效性得到有效保障,而且运输过程安全可控,运输风险明显降低 自2016年5月11日兰州至加德满都货运班列开通以来,甘肃的农产品、大宗工业品、日用百货、机械设备等货品纷纷运至南亚国家,打开了南亚市场 2018年,随着兰州至伊斯兰堡货运班列开通,使得南亚公铁联运班列得到进一步延伸
西部陆海新通道班列的发运得益于兰渝铁路的全线开通运营,自2017年9月29日以来,西部地区的特色农产品、铝产品等货物“走出去”了,东南亚的热带水果、冰鲜产品、进口氧化铝等货物“引进来”了,实现了贸易多赢 同时依托班列运营平台优势和资源优势,兰港投公司与省物产集团合资组建甘肃省物流有限公司,协同推进通道枢纽、物流节点、物流基地和信息平台等建设,资源配置效率,增强公司竞争力
自2017年5月19日成功后,运营模式日趋成熟,实现了常态化运营,2020年随着中亚粮食(大麦)运抵甘肃,中亚回程班列实现了“零”的突破 2021年“中吉乌”公铁联运货运班列双向贯通,实现了点到点、重去重回往返运输
2016年5月11日,“兰州号”货运班列从兰州陆港正式发运,《兰州日报》时间派出记者,组织采访,并将这一重大消息见诸报端,准确传递声音,对兰州主动融入“一带一路”建设,积极发展外向型经济起到了舆论作用
之后,随着“4向5条”货运班列运行,《兰州日报》一直关注通道建设,紧盯班列,及时采访报道,在服务当地经济中充分彰显了党报的责任与担当 特别在甘肃(兰州)陆港成立六周年之际,《兰州日报》在头版头条推出的《甘肃(兰州)陆港成为“一带一路”向西开放“桥头堡”》一文,性高、服务性强、通俗易读,实现了宣传价值、新闻价值、社会价值等综合效益化
中亚班列—湖南张家界至阿拉木图中欧铁路运输中欧班列物流
俄罗斯CDEK快递在开设仓库综合体
2023-06-30 09:41:07
近日,俄罗斯物流公司CDEK宣布在上海开设仓库综合体,以应对日渐增长的中俄物流需求
CDEK指出,该决定将允许俄罗斯企业简化在购买商品以在俄罗斯以及其他国家/地区销售的过程 开设仓库综合体的决定是在俄罗斯联邦与贸易增加的基础上做出的,并将允许俄罗斯企业简化在购买商品以销往俄罗斯和其他国家的过程
“在开设仓库的决定是基于 CDEK 客户的大量需求,这些客户在购买商品并在俄罗斯和独联体国家销售,”CDEK表示 肯定会计划增加 目前,来自的 B2B 和 B2C 货运需求正在迅速增长 公司计划到2023年将这一方向的客比2022年增加30倍以上
仓储中心旨在为在线商店提供一系列仓储服务(货物的存储和交付、运输到市场) 这样的 CDEK 仓库已经在六个国家开放,它们是俄罗斯、意大利(米兰)、阿塞拜疆(巴库)、哈萨克斯坦(阿拉木图)、白俄罗斯(明斯克),现在是
CDEK在的合作伙伴是当地的两家承运商:主营快速快递和小件货物的顺丰速运和德邦快递(10吨以内的大件干线运输) 公司还指出,某些类别物品不可以发到俄罗斯,例如膳食补充剂和药品等,并与清关的特殊性有关
CDEK还在社交网络上开设了官方账号,方便客户 例如用户可使用微信联系公司并下单,CDEK在的客户可以安排将包裹和货物运送到俄罗斯和美国 在不久的将来,CDEK 计划将配送范围从扩大到欧盟国家、独联体国家和以色列
根据CDEK内部数据,来自方面的包裹占比已经超过了90%,其次是美国(4%)
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