中俄铁路集装箱班列运输直达--铁路整/拼运输到舒莎雷

经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。

公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。

主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。

主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.

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2023年西部陆海新通道海铁联运班列开行突破4500列
2023-07-03 10:12:15
6月30日，随着汽笛声响，2023年西部部陆海新通道海铁联运班列第4500列，满载着粮食的100个集装箱，从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓开出，预计2天后到达云南昆明王家营西站 至此，如期实现今年上半年“时间过半、任务过半”目标
今年以来，广西北部湾港集团一方面与陆海新通道运营公司、成都班列公司、贵州多联公司等通道沿线省份平台深化联动，不断争取新通道的潜在客户；另一方面加强与中远海运、中谷海运、招商安通等大型船公司合作，进一步提升海铁联运班列的货源组织与保障能力 据统计，今年1-6月，西部陆海新通道海铁联运班列开行4500列、22.5万TEU，同比增长9%
目前，西部陆海新通道辐射范围已拓展至17省（区、市）61市118个站，铁路运价下浮站点增至81个，“一口价”线路增至71条
2023年西部陆海新通道海铁联运班列第4500列从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓开出 　北港融媒体中心供图
得益于铁路箱下水和启运港退税等叠加红利政策，陕桂区域班列组货力度不断加大，产自陕西的液晶显示板发运至马来西亚巴生港，陕西橡胶轮胎出口至印尼 钦州至雅加达直航航线开辟，首次采取普柜装载锂电池技术，运输成本节约9000元人民币/箱 东风柳汽出口汽车至突尼斯……这些都是新通道高质量发展的一个个缩影
广西北部湾联运发展有限公司市场部业务员李清华介绍，“今年以来，北部湾港海铁联运班列累计4次完成单班超700标箱的倒运任务，北部湾港海铁联运班列集装箱倒运效率达845标箱/班次、同比增长15%，单日装车量达834车/日、同比增长26% ”
国铁集团还对新通道班列运力运能给予大力支持，4月1日起增加海铁联运班列图定4列，目前图定班列达到16列，北部湾港至西南方向列车运行时长减少约33%
“今年1-6月，西部陆海新通道海铁联运广西区内班列累计开行1747列，同比增长29%，继续保持高速增长 ”广西北部湾联运发展有限公司董事长李泰霖介绍，依托北部湾港海铁联运优势，目前广西区内已新开了“北部湾港—玉林”“贵港—北部湾港”海铁联运班列线路，有效助力区内汽车、板材、白糖等“广西造”“广西产”货物经北部湾港走向全国、销往海外
共享新通道红利的，还有境外国家和地区 今年4月初，“关丹港—北部湾港—川渝”多式联运航线正式开通，陆海贸易新通道关丹分拨中心揭牌 5月上旬，北港物流通过“一航线一中心”，采用多式联运方式为马来西亚彭亨州代表团企业提供全程物流服务，关丹港、钦州港、钦州海关协同联动，实现多式联运“快速衔接、通关”，物流与贸易合作实现新突破 此外，马来西亚彭亨州农产品及生态旅游协会也首次在广西举办 广西班列运营平台5月中旬正式启用并承接中越跨境班列业务




压缩运输时长近20小时 攀西首列（西昌—重庆）生鲜冷链测试班列1日发车
2023-07-03 10:18:34
凉山的优质果蔬凌晨出发，当日下午就可运抵重庆 7月1日0:40分，攀西首列（西昌—重庆）生鲜冷链测试班列，在成昆铁路西昌南站，开往重庆唐家沱站 该班列运输时长仅为15小时40分钟，较普通货物运输压缩运输时长近20小时 这不但丰富了重庆市民的蔬菜水果供应，更助力凉山乡村振兴和地方经济发展

为了开好西昌至重庆生鲜冷链测试班列，铁路成都局集团公司货运部和铁路特货公司成都分公司通过走访调研，优化运输方案
据了解，此次执行冷链运输的车辆是由40英尺外供电式冷藏集装箱加外式发电机组组成，比较适应国内、的小批量货源，运输组织灵活
该冷藏箱外发电机组可随时摘，适合公、铁、海多式联运，发电机组和冷藏箱均采用GPS定准、远程监控系统及信息化控制技术，可远程控制机组运行、远程监视制冷信息及故障报警，限度地确保货物运输安全

铁路部门多单位联合为冷链运输做好保障，西昌车务段采取“五优先”政策，即优先计划、优先配空、优先装车、优先运、优先放行，限度保障冷链运输的时效性 西昌机务段选拔经验丰富、操纵优异的机班担当值乘，确保列车运行安全平稳
据悉，下一步，铁路集团有限公司货运部还将根据铁路沿线果蔬产品特色及市场需求，开发更多适应市场需求的铁路运输产品




中俄铁路集装箱班列运输直达--铁路整/拼运输到舒莎雷

物流中欧班列（长春-莫斯科）！
2023-07-03 10:20:57
6月30日，物流中欧班列（长春-莫斯科）仪式在长春远达铁路综合货场长春新区港举行，标志着长春新区与物流股份有限公司的战略合作取得了实质性成果，将有力推动长春新区乃至吉林省市深度融入“双循环”新发展格局，推动更多的“制造”走向世界，吸引更多的产业、资金、技术涌向长春，为吉林高水平对外开放注入强劲动能
长春远达铁路综合货场是由原铁路总公司规划建设的东北的一级铁路综合物流基地，具有粮食仓储、常温仓储、冷链仓储等功能 围绕长春远达综合货场，长春新区累计投资110亿元，建成了占地面积106.6万平方米，集物流大厦、木材交易加工区、冷链加工物业园等于一体的东北的一级铁路综合物流基地，打造“一带一路”建设的重要支撑点和陆上桥头堡
中欧班列的开通将为吉林高水平对外开放注入强劲动能（央广网发 长春新区党工委宣传部供图）
此次物流股份有限公司中欧班列（长春-莫斯科）共110标箱，满载汽车配件、电子元器件、机械配件、轻工业品、轻纺织品等物品，从长春货运中心远达营业站始发，将于15天后抵达俄罗斯莫斯科 此次班列开通是物流与长春新区合作的步，将通过中欧班列连接物流境外俄罗斯格林伍德项目、德国威廉港项目，多式联运连接海港和陆港，推动“港、产、城”联动发展 在班列的开行上，铁路沈阳局集团有限公司长春货运中心超前谋划，将坚持优先调配车种、车辆，优先安排运力资源，优化发运流程，确保班列安全、顺利发运
长春新区计划力争在“十四五”末，把长春新区陆港建设成为吞吐量超过1万标箱、年过货量达20万吨、园区总产值突破百亿的东北亚区域物流枢纽中心