中俄双向对开班列----40HQ集装箱货物出口到秋明

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中欧班列助力吉林打造开放新高地 土耳其记者点赞互利共赢“黄金桥”
2023-07-24 09:01:07
18日，“2023年有约媒体主题采访团”走进长春兴隆铁路口岸 一列列载着汽车、汽车零部件、工业品、板材、日用品等货品的中欧班列从这里出发，经满洲里口岸出境、终到欧洲境内 “长满欧”中欧班列是吉林省首条中欧班列，自开通以来，一直高频往返于长春和欧洲之间 长春兴隆铁路口岸集整齐码放的集装箱
据长春陆港发展有限公司工作人员介绍，今年是提出共建“一带一路”倡议十周年，而“长满欧”中欧班列已经开行8年 截至目前，“长满欧”共计承运货物82000标箱，货值达240亿元 今年1至6月，“长满欧”共承运货物4464标箱，同比增长30%
“长满欧”中欧班列打破了长春乃至吉林省进出口产品只能依赖沿海沿边和空港口岸转关的情况，拓展了对外商机，为长春市乃至吉林省加快融入“双循环”、助推产能合作注入新动力
共建“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，不仅让沿线百姓享受到了铁路发展的红利，更为经济化的建设带来了新机遇，已经成为保障物流供应链安全与稳定的重要通道
采访团成员土耳其光明报记者Kubilay Celik表示，“作为‘一带一路’沿线国家，土耳其非常关心‘一带一路’倡议和中欧班列建设，这是因为它将架起连接东西方的桥梁，为沿线各国带来发展机遇” 他还表示，中欧班列的开通为吉林的经济发展注入了更多动能，而吉林作为中欧班列的重要节点，也必将发挥更重要作用
长满欧”中欧班列仅仅是长春兴隆综保区对接“一带一路”，不断提升对外开放层次和水平的一个缩影 “在长春，‘长满欧’班列并不是一个孤立运营的主体，兴隆综保区完善的平台功能、产业项目等都是推动其发展的资源优势 而且，我们还通过构建以中欧班列为龙头的多式联运通道体系，创新运营海铁联运、卡车航班等发展枢纽经济 ”王玥介绍说
兴隆综保区努力走出一条“节点+通道”的发展之路，打造立体化的通运体系，构建“陆港+虚拟空港+智慧公路港+综保区”区港合一的现代综合交通物流格局
在这里，打造了长春跨境电商综合试验区，成立了全国汽车保税检测平台……兴隆综保区以视野为东北老工业基地构建开放发展的新优势，成为吉林省对外开放的“新高地”、改革发展的“试验田”

从二手车、护肤品、日用品到红酒、食品……兴隆综保区进出口商品展示交易中心汇集了约4万种来自100多个国家和地区的商品 在展示交易中心2楼，采访团意大利籍自媒体人茉莉在参观中拿起一瓶葡萄酒，向同行人员推荐，“这是来自我家乡的红酒，非常好喝” 坐拥兴隆综保区的优势，进出口商品展示交易中心已成为集平行车进口、跨境电商、美食体验、文化交流、儿童、外国产品展示等生活业态于一体的新型商业综合体



一般贸易和跨境贸易的区别
2023-07-24 12:55:17
贸易是指在不同国家之间进行商品买卖的活动，是世界经济发展的重要组成部分 贸易又可以分为一般贸易和跨境贸易两种类型 虽然这两种贸易都涉及商品交易，但它们的本质和特点存在很大的差别 本文将详细解读一般贸易和跨境贸易的区别，帮助读者更好地了解两种贸易的内涵和外延
一般贸易与跨境贸易的含义
一般贸易是指在进行的商品交易，包括本国企业之间的交易和进出口贸易 一般贸易经常被视为是贸易的主要形式，因为其涉及到本国企业的生产经营和就业问题 一般贸易包括商品和服务两个方面，其中商品的交易又可以分为原材料、半成品和成品三种类型
跨境贸易是指在市场进行的商品交易，也就是跨越国界进行的商品贸易 跨境贸易包括出口贸易和进口贸易两个方面，通常涉及到外汇结算、海关和运输等问题 跨境贸易通常涉及到不同国家之间的经贸合作，因此其交易对商务往来和关系的发展都具有重要的意义
一般贸易与跨境贸易的区别
1.交易主体不同
一般贸易的交易主体是本国企业，而跨境贸易的交易主体则涉及到不同国家之间的经贸往来 一般贸易通常是由本国企业进行的商品买卖，因此其交易主体相对狭窄；而跨境贸易则需要考虑寻找外国合作伙伴，因此其交易主体相对广泛
2.交易方式不同
一般贸易的交易方式相对简单，通常采用现货交易或者长期合同交易等方式；而跨境贸易则需要考虑到外汇结算、海关和运输等方面的问题，交易方式相对繁琐
3.法律和规定不同
一般贸易的交易的法律和规定都是国内法律和规定所规定的，交易相对自由，但在某些行业和领域，也会存在相关的法规规定；而跨境贸易则需要考虑到不同国家之间的法律和规定，因此要进行相关的准备和审批工作，交易相对复杂
4.商品和服务不同
一般贸易的商品和服务大多是本国企业的生产和经营范围内的产品和服务；而跨境贸易的商品和服务则来自于不同国家之间的合作，涉及面相对较广，但由于存在地域和文化的差异，也可能存在适应性和接受度的问题
5.风险和机遇不同
一般贸易的风险相对较低，但机遇也相对较少；而跨境贸易的风险比较高，因为其涉及到不同国家之间的法律和规定、外汇结算、海关和运输等方面的问题，但机遇也比较大，因为其涉及面相对较广，可以在较短的时间内获取更多的收益
总体来说，一般贸易和跨境贸易都是贸易的形式和方式，但其本质和特点存在很大的差别 一般贸易的交易主体和范围相对狭窄，交易相对简单，交易岗位的风险较低，但机遇有限；而跨境贸易的交易主体和范围相对广泛，交易相对繁琐，交易的风险较高，但机遇也比较大 在实际贸易过程中，需要根据自身情况和需求来选择适合自己的贸易方式，提高交易的效益和收益



中俄双向对开班列----40HQ集装箱货物出口到秋明

兰州新区首批陆海多式联运设备专列发往印度孟买
2023-07-24 08:48:17
7月19日，兰州新区首批发往印度孟买的南亚陆海多式联运设备专列从中川北站物流园顺利发出 该线路的开通将进一步健全完善兰州新区班列货运网络，有利于吸引更多优质货源，为南亚地区企业贸易往来提供广阔的合作平台，同时扩大我省在南亚区域发运班列的辐射面与影响力，提升区域商贸物流枢纽能级
据悉，该趟多式联运专列由兰州新区路港物流有限责任公司承运，装载货物主要为减速箱、控制柜及油冷机等设备，由中川北站通过公路运输至山东黄岛港，在港口换装后海运至印度孟买 这是兰州新区继开通“兰州—尼泊尔”南亚公铁联运班列后，又一条通往南亚国家的全新多式联运线路
近年来，兰州新区大力发展多式联运，推动各种交通运输方式的深度融合，化协调“公铁海空”运力的合理分配，全力推进中川北站“无水港”建设，贯通联运运输全过程，不仅为企业节省了运输时间和物流成本，也实现了港口功能向内陆腹地的延伸
同时，兰州新区聚焦“一带一路”合作和高水平对外开放，着力打造“面向中欧蒙，辐射东南亚、南亚”的陆海联运型枢纽，加快补齐陆海联运短板，完善枢纽功能布局，提升对外联通和辐射能力，积极助力甘肃打造内陆开放的新高地 据统计，2023年上半年，兰州新区完成班列到发129列，同比增长14.29%，实现了稳中有增的良好态势