中亚班列—陕西西安至哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输

经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。

公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。

主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。

主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.

中亚班列—陕西西安至哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输



兰州新区首批陆海多式联运设备专列发往印度孟买
2023-07-24 08:48:17
7月19日，兰州新区首批发往印度孟买的南亚陆海多式联运设备专列从中川北站物流园顺利发出 该线路的开通将进一步健全完善兰州新区班列货运网络，有利于吸引更多优质货源，为南亚地区企业贸易往来提供广阔的合作平台，同时扩大我省在南亚区域发运班列的辐射面与影响力，提升区域商贸物流枢纽能级
据悉，该趟多式联运专列由兰州新区路港物流有限责任公司承运，装载货物主要为减速箱、控制柜及油冷机等设备，由中川北站通过公路运输至山东黄岛港，在港口换装后海运至印度孟买 这是兰州新区继开通“兰州—尼泊尔”南亚公铁联运班列后，又一条通往南亚国家的全新多式联运线路
近年来，兰州新区大力发展多式联运，推动各种交通运输方式的深度融合，化协调“公铁海空”运力的合理分配，全力推进中川北站“无水港”建设，贯通联运运输全过程，不仅为企业节省了运输时间和物流成本，也实现了港口功能向内陆腹地的延伸
同时，兰州新区聚焦“一带一路”合作和高水平对外开放，着力打造“面向中欧蒙，辐射东南亚、南亚”的陆海联运型枢纽，加快补齐陆海联运短板，完善枢纽功能布局，提升对外联通和辐射能力，积极助力甘肃打造内陆开放的新高地 据统计，2023年上半年，兰州新区完成班列到发129列，同比增长14.29%，实现了稳中有增的良好态势




中欧班列助力吉林打造开放新高地 土耳其记者点赞互利共赢“黄金桥”
2023-07-24 09:01:07
18日，“2023年有约媒体主题采访团”走进长春兴隆铁路口岸 一列列载着汽车、汽车零部件、工业品、板材、日用品等货品的中欧班列从这里出发，经满洲里口岸出境、终到欧洲境内 “长满欧”中欧班列是吉林省首条中欧班列，自开通以来，一直高频往返于长春和欧洲之间 长春兴隆铁路口岸集整齐码放的集装箱
据长春陆港发展有限公司工作人员介绍，今年是提出共建“一带一路”倡议十周年，而“长满欧”中欧班列已经开行8年 截至目前，“长满欧”共计承运货物82000标箱，货值达240亿元 今年1至6月，“长满欧”共承运货物4464标箱，同比增长30%
“长满欧”中欧班列打破了长春乃至吉林省进出口产品只能依赖沿海沿边和空港口岸转关的情况，拓展了对外商机，为长春市乃至吉林省加快融入“双循环”、助推产能合作注入新动力
共建“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，不仅让沿线百姓享受到了铁路发展的红利，更为经济化的建设带来了新机遇，已经成为保障物流供应链安全与稳定的重要通道
采访团成员土耳其光明报记者Kubilay Celik表示，“作为‘一带一路’沿线国家，土耳其非常关心‘一带一路’倡议和中欧班列建设，这是因为它将架起连接东西方的桥梁，为沿线各国带来发展机遇” 他还表示，中欧班列的开通为吉林的经济发展注入了更多动能，而吉林作为中欧班列的重要节点，也必将发挥更重要作用
长满欧”中欧班列仅仅是长春兴隆综保区对接“一带一路”，不断提升对外开放层次和水平的一个缩影 “在长春，‘长满欧’班列并不是一个孤立运营的主体，兴隆综保区完善的平台功能、产业项目等都是推动其发展的资源优势 而且，我们还通过构建以中欧班列为龙头的多式联运通道体系，创新运营海铁联运、卡车航班等发展枢纽经济 ”王玥介绍说
兴隆综保区努力走出一条“节点+通道”的发展之路，打造立体化的通运体系，构建“陆港+虚拟空港+智慧公路港+综保区”区港合一的现代综合交通物流格局
在这里，打造了长春跨境电商综合试验区，成立了全国汽车保税检测平台……兴隆综保区以视野为东北老工业基地构建开放发展的新优势，成为吉林省对外开放的“新高地”、改革发展的“试验田”

从二手车、护肤品、日用品到红酒、食品……兴隆综保区进出口商品展示交易中心汇集了约4万种来自100多个国家和地区的商品 在展示交易中心2楼，采访团意大利籍自媒体人茉莉在参观中拿起一瓶葡萄酒，向同行人员推荐，“这是来自我家乡的红酒，非常好喝” 坐拥兴隆综保区的优势，进出口商品展示交易中心已成为集平行车进口、跨境电商、美食体验、文化交流、儿童、外国产品展示等生活业态于一体的新型商业综合体



载货9小时：搭中欧班列快车，乘“一带一路”东风
2023-07-24 09:16:12

“一头是西北边陲开放口岸，一头是山东腹地内河港口，中欧班列（齐鲁号）接上小清河后，济南港与新疆阿拉山口‘牵手’ ”7月21日，山东高速齐鲁号陆港发展有限公司副总经理付世豪来到主城港区，目送小清河首批货物出港
小清河全线空载试航结束后，济南港主城港区开始集货，中欧班列（齐鲁号）上的农产品以铁运加汽运的方式运抵港口 21日一早，试航船载着36箱哈萨克斯坦大麦驶离码头，驶向淄博港高青港区
从阿拉山口直奔济南
百余箱国外大麦集结港
静如镜面的河水，清晨的小清河济南港上一片静悄悄
21日6时30分，一阵轮船汽笛声打破了这份安静，几声低沉有力的“嗡”“嗡”声响彻整个港口，济南港一下子热闹起来
再次检查货物装载、解开船上缆绳、拉上船锚……船员们做完开船前的Zui后准备工作，载着36个集装箱货物的“鲁清101号”试航船缓缓启动，朝着下游淄博港高青港区驶去，小清河负载试航由此正式开始
“现在只能说是放松了一半！”河面上的“鲁清101号”越行越远，围观众人渐渐散去，但付世豪的视线却一直尾随着船影，直至试航船真正驶出港口，“今天下午六点到达高青港，到港后如何转运出去？我们还得及时做好协调对接”
“这批货是来自哈萨克斯坦的大麦，批是36个集装箱 货物在新疆阿拉山口口岸办理手续后，中欧班列（齐鲁号）一路运至济南 ”港口相关工作人员说，“半个多月准备了151个集装箱的货，两趟中欧班列（齐鲁号）先将集装箱运到济南董家铁路货运中心 这期间，该批货物陆续运抵济南港主城港区装船”
一般而言，中欧班列（齐鲁号）从济南、青岛等城市出发后，沿陆上丝绸之路开行，不仅要送去货物，返回时还会从他国带货 而小清河的复航，让回程的中欧班列（齐鲁号）辐射山东腹地多了新选择
“济南董家铁路货运中心离济南港不远，而且小清河复航串联起来省内五市，这极大有利于放大中欧班列的通道作用 ”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华说，对济南而言，这是回程中欧班列（齐鲁号）次用水路转运，21日的小清河半载试航给中欧班列（齐鲁号）转水运输开了个好头
坐完火车汽车再坐船
首批货物“铁公水”联运发出
“远道而来”的哈萨克斯坦大麦是怎样从中欧班列（齐鲁号）转到小清河港口的？
“董家铁路货运中心，这是济南开行中欧班列（齐鲁号）的集结地 ”21日上午，济南港码头上，中欧班列（齐鲁号）工作人员介绍，回程班列一般进董家铁路货运中心，再从董家分散到各目的地
紧接着，该工作人员拿出一份地图，指了指上面董家街道的位置，“它们距离很近，汽车从董家铁路货运中心装上欧亚班列的来货，走公路到济南港，一趟Zui多一小时 ”
经过近几年发展，中欧班列（齐鲁号）箱货分拨、转运等已经有了比较成熟的体系 当决定要用小清河航道后，两列哈萨克斯坦回程班列开始“铁转公”
上午7时40分，试航船载货驶离济南港主城港区后，港口管理人员在码头清点了剩余的集装箱 “现在码头上还有一百多箱货，正在准备后期的运输计划 ”
按照首次载货试航计划，“鲁清101”在济南港主城港区起航后，直奔下游，在淄博港高青港区卸货
小清河复航一期工程的四座港口，都有完善的公路网支撑，济南港主城港区、章丘港区周围国省干道、高速公路纵横交错；淄博高青港区以及滨州博兴港区也有支撑货物转运的路网 在规划中，沿线港区打造临港产业，通过建设疏港公路、疏港铁路发展多式联运
“这批货的目的地是滨州惠民，在高青港区卸货后，36箱大麦将依次装上货车，走公路运到目的地 ”山东省交通运输厅二级调研员王继宏说，从阿拉山口入关，到济南，再到淄博、滨州，小清河的首批货物实现了铁路到公路到水路再到铁路的转换，完成“铁公水”多式联运
小清河搭上中欧班列
海外货物入鲁“一单解决”
对于“铁公水”多式联运，山东省内不少物流专家有共鸣 “小清河的发展，不仅是依靠一条航道，100多年前，这条古河道就与铁路有过交集 ”孙成林在山博物流供职多年，对于山东省内内河航运、陆路运输颇有研究
“那时候的联运不在现在的济南港，而在城区的黄台 ”王继宏在其著作《小清河通览》中介绍道，1904年，近代民族工业的萌芽发展期，济南开埠，小清河沿岸分布了不少工厂，轻工业比较发达 济南工厂生产的布匹、食用油、加工品会通过小清河运往沿线城市，沿线城市的农产品也会顺河而上到济南
开埠后，小清河货运需求增多，而随着胶济铁路的运营，两条大通道自然而然的产生了联系 “1906年，连接小清河和胶济铁路的清泺小铁路建成，相当于早期的一种‘疏港’铁路，在一定历史时期，实现小清河与胶济铁路的联运 ”王继宏说，现在的小清河河宽了，水深了，通过欧亚班列还能出国了
在付世豪看来，这次联运，小清河“搭上”了中欧班列的快车，中欧班列则借助小清河水运优势，真正实现了“双赢”
“济南开行的中欧班列（齐鲁号），回程时，在董家铁路货运中心卸货，一般是走公路，需要货主找车前来提货，现在转运小清河，多式联运‘一单解决’ ”付世豪称，这次运送，他们与海河港口公司联合签发多式联运“一单制”提单，客户凭提单进行提货，Zui后运抵客户工厂 “这种方式可以节约客户时间，简化提货手续，多种运输方式全覆盖，为客户提供铁路转运、水路运输、港口堆场提货等服务 ”
付世豪算了一笔账，由董家铁路货运中心转水路运送至目的地，比走公路要节省一部分成本 “大宗、时效要求不高的货物，由中欧班列转运小清河，是一种不错的选择 ”
中欧班列（齐鲁号）累计开行即将突破8000列，目前已开通53条运营线路，覆盖24个国家56个城市 “通过中欧班列，小清河衔接丝绸之路经济带，进一步扩大了陆海新通道的作用 ”孙成林认为，中欧班列稳定的开行数量，持续增长的进出口量，也为小清河变身黄金水道提供更多助力
除了连接陆上丝绸之路，小清河复航后，还可利用山东沿海港口接上21世纪海上丝绸之路 小清河计划打造海河直达船型，申请特定航线，船舶从内河港口可直达近海，再由节点港口连接海上丝绸之路
21日下午4时30分，“鲁清101”试航船靠泊淄博港高青港区 从济南港主城港区出港携带的千吨级哈萨克斯坦大麦开始在高青港区卸载 从起航到靠泊，试航船航行9小时，在到达目的地高青港区后，小清河首次载货试航结束
目前，小清河复航正在开拓货源，吸引沿线货运向内河聚集 本次半载试航后，中欧班列（齐鲁号）计划继续利用小清河转运合适货物，壮大内河水运通道





中亚班列—陕西西安至哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输

发送集装箱货物2420标箱 中欧（亚）班列开行车次大幅增长
2023-07-24 09:02:49
记者从铁路南宁局集团有限公司了解到，截至昨天（20日），今年广西南宁已开行中欧（亚）班列22趟，开行车次和发送货物都大幅增长
7月20日，满载日用品、电子产品、建材产品等55个集装箱货物的列车从广西南宁铁路港出发，经新疆阿拉山口铁路口岸出境，发往哈萨克斯坦阿拉木图 截至7月20日，今年广西南宁开行中欧（亚）班列22趟，比去年同期增加15趟；发送集装箱货物2420标箱，比去年同期增加1750标箱
2021年7月，首趟南宁至哈萨克斯坦阿拉木图的中欧（亚）班列，翻开了广西与欧洲、中亚国家物流往来新篇章 去年7月，“铁路快速通关”模式首次在广西、新疆两地跨关区运用 自此，跨境货物在南宁铁路港完成“一站式”报关查验后，到达阿拉山口口岸可直接通关，货物在途时间整体可节约1至2天
近两年，国铁南宁局在广西开辟了“南宁—莫斯科”“南宁—阿拉木图”“柳州—莫斯科”“柳州—阿拉木图”“南宁—塔什干”5条中欧（亚）跨境货物贸易运输大通道