江苏运输到俄罗斯海参崴-中欧铁路专线-一站式服务
更新时间:2025-01-15 07:00:00
价格:请来电询价
服务类型:国际物流
运输形式:铁路集装箱,汽运整车
装运日:按需求定制
联系电话:0371-88886948
联系手机: 13733887977
联系人:亨利
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详细介绍
郑州环航货运代理有限公司:
中欧班列/中俄班列/中亚班列/重箱集结
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中亚/中俄/中欧租箱业务
境外段包列:
二连/扎门乌德——莫斯科
满洲里/后贝加尔——莫斯科
山口/多斯科特——莫斯科
果斯/阿腾科里——莫斯科
租箱业务:哈萨克全境/莫斯科/圣彼得堡/叶卡/克列西哈
优势服务:
>>中欧班列:马拉/杜伊斯堡/汉堡
>>中俄:叶卡捷琳堡/克列西哈/圣彼得堡(淑莎蕾)/莫斯科(沃尔西诺)/俄全境
>>中亚:哈萨克全境。
>>重箱集结地:乌鲁木齐/临沂/黄岛
江苏运输到俄罗斯海参崴-中欧铁路专线-一站式服务
广东要借中欧班列打好“五外联动”组合拳
2023-08-07 08:50:10
自2016年开出首趟中欧班列起,广东中欧班列累计发运量已突破1000列大关 如今,在广袤的亚欧大陆,一股“广东造”出海潮乘势而兴 海港空港货运量的广东,如何借力中欧班列,更好地服务于“广东造”出海?对此,中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华进行了解读
在毛艳华看来,除了时间快、成本低、运输安全外,中欧班列的“点对点”运输优势是海运、空运难以比拟的 “中欧班列让货物生产地成为直接出口地,实现在本地报关装箱,不用通过各种联运或内贸铁路运输环节 同时,通过线路的加密,货物能够从货源地到中亚、欧洲市场的‘点对点’运输,节省了反复转运的成本,也有利于加快运输时效 ”毛艳华说
当前,国内海运、空运的运力已恢复至常态化水平,中欧班列如何延续增长势头,并跑出差异化发展道路?毛艳华分析称,中欧班列未来仍然大有可为,对推动共建“一带一路”高质量发展、保障与沿线国家和地区的贸易畅通发挥着很大的作用,是高水平对外开放的重要内容;开通以来,中欧班列促进了与欧亚国家在设施硬联通、规则软对接方面的政策沟通,设施规则的不断完善也有利于进一步发挥班列的规模经济效应;随着回程班列增多、重箱率提高,中欧班列对扩大进口的影响将逐渐凸显
谈及中欧班列如何更好地推动“广东造”出海,毛艳华表示,广东要借中欧班列的开行,构建多元化出口市场结构 “传统的海运、空运,贸易对象更多是在沿海港口城市,中欧班列能够帮助广东提高对中亚、东欧等新兴市场的辐射能力,帮助广东企业拓展这些区域的市场 ”毛艳华说
“不能把中欧班列仅仅视为一个运输工具,而是要与贸易的业态创新结合起来 ”毛艳华提到,广东可以向西安、重庆、郑州等内陆城市借鉴中欧班列运贸一体化的经验,借中欧班列打好“五外联动”组合拳,为企业“走出去”拓展市场提供贴身服务
具体来说,广东要把中欧班列的物流通道和生产基地的优势结合起来,开展两地产业的投资与合作,如借助“点对点”运输优势,在目的地站点加强货栈、物流基地的建设,充分发挥中欧班列的外溢效应,带动货物流、资金流、信息流的联动发展,进而以贸易带动广东的产业升级和技术创新
上半年中欧班列(成渝)开行超2700列
2023-08-07 09:13:25
8月4日,重庆日报记者从渝新欧公司了解到,今年上半年,中欧班列(成渝)开行超2700列、发送货物超22万标箱,分别实现同比增长30%和24%
中欧班列(渝新欧)是中欧班列(成渝)的重要组成部分,也是推动中欧班列(成渝)开行上量的重要力量 渝新欧公司相关负责人介绍,自开行以来,中欧班列(渝新欧)已建立起“3+8+N”集结分拨体系,形成“东南西北”多点扩散的铁路联运大通道网络,稳定运行线路近50条,境外辐射近40个国家100余个城市,干支网络基本覆盖亚欧大陆全境
通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,中欧班列(渝新欧)积极为重庆产业发展赋能
比如在制造业方面,中欧班列(渝新欧)以服务重庆“33618”现代制造业集群体系为目标,加强本地电子信息、生物医药、食品及农产品等重要产业供应链保障力度,促进供应链、产业链和价值链三链融合 今年上半年,中欧班列(渝新欧)运输汽车进出口4.2万台、同比增长25.6倍,货值超70亿元,包括出口整车3.8万辆;电子产品出口货值约25亿元;冷链医药产品货值超5亿元、同比增长15%;食品及农产品进出口货值超18亿元、同比增长30%;氯化钾、液袋油等重要物资近1.3万标箱
运邮则是中欧班列(渝新欧)的重要创新,去年11月,该班列实现了白俄罗斯邮包常态化运输 以此为基础,今年上半年,中欧班列(渝新欧)重庆—白俄罗斯—欧洲13国运邮专线已实现常态化运行 值得一提的是,今年2月,重庆市中欧班列运邮项目成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范案例”,这也是目前全国邮政快递业入选的案例
江苏运输到俄罗斯海参崴-中欧铁路专线-一站式服务
中越货运班列抵达越南河内 2023-08-07 09:26:47 据越通社8月2日报道,在石家庄-安员线路上行驶的首列货运列车受到欢迎 报道称,越南河内安员车站8月2日举行接车仪式,欢迎在()石家庄-(越南)安员线路上行驶的首列货运班列 越南铁路总公司高管邓士孟在致辞时表示,该班列全线运输距离约2700公里,运载数百吨货物,包括五金和化肥等 驻越南大使熊波表示,班列顺利开通是中越高质量共建“一带一路”又一重要进展,将使两国优质产品更加便捷地进入对方市场 在接车仪式上,石家庄陆港与越南铁路运输与贸易股份公司签署了合作协议 据专家介绍,这条线路将促进河北省与东盟国家的双向贸易,并有助于东盟与京津冀地区建立原材料相互采购的补充机制
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广东要借中欧班列打好“五外联动”组合拳
2023-08-07 08:50:10
自2016年开出首趟中欧班列起,广东中欧班列累计发运量已突破1000列大关 如今,在广袤的亚欧大陆,一股“广东造”出海潮乘势而兴 海港空港货运量的广东,如何借力中欧班列,更好地服务于“广东造”出海?对此,中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华进行了解读
在毛艳华看来,除了时间快、成本低、运输安全外,中欧班列的“点对点”运输优势是海运、空运难以比拟的 “中欧班列让货物生产地成为直接出口地,实现在本地报关装箱,不用通过各种联运或内贸铁路运输环节 同时,通过线路的加密,货物能够从货源地到中亚、欧洲市场的‘点对点’运输,节省了反复转运的成本,也有利于加快运输时效 ”毛艳华说
当前,国内海运、空运的运力已恢复至常态化水平,中欧班列如何延续增长势头,并跑出差异化发展道路?毛艳华分析称,中欧班列未来仍然大有可为,对推动共建“一带一路”高质量发展、保障与沿线国家和地区的贸易畅通发挥着很大的作用,是高水平对外开放的重要内容;开通以来,中欧班列促进了与欧亚国家在设施硬联通、规则软对接方面的政策沟通,设施规则的不断完善也有利于进一步发挥班列的规模经济效应;随着回程班列增多、重箱率提高,中欧班列对扩大进口的影响将逐渐凸显
谈及中欧班列如何更好地推动“广东造”出海,毛艳华表示,广东要借中欧班列的开行,构建多元化出口市场结构 “传统的海运、空运,贸易对象更多是在沿海港口城市,中欧班列能够帮助广东提高对中亚、东欧等新兴市场的辐射能力,帮助广东企业拓展这些区域的市场 ”毛艳华说
“不能把中欧班列仅仅视为一个运输工具,而是要与贸易的业态创新结合起来 ”毛艳华提到,广东可以向西安、重庆、郑州等内陆城市借鉴中欧班列运贸一体化的经验,借中欧班列打好“五外联动”组合拳,为企业“走出去”拓展市场提供贴身服务
具体来说,广东要把中欧班列的物流通道和生产基地的优势结合起来,开展两地产业的投资与合作,如借助“点对点”运输优势,在目的地站点加强货栈、物流基地的建设,充分发挥中欧班列的外溢效应,带动货物流、资金流、信息流的联动发展,进而以贸易带动广东的产业升级和技术创新
上半年中欧班列(成渝)开行超2700列
2023-08-07 09:13:25
8月4日,重庆日报记者从渝新欧公司了解到,今年上半年,中欧班列(成渝)开行超2700列、发送货物超22万标箱,分别实现同比增长30%和24%
中欧班列(渝新欧)是中欧班列(成渝)的重要组成部分,也是推动中欧班列(成渝)开行上量的重要力量 渝新欧公司相关负责人介绍,自开行以来,中欧班列(渝新欧)已建立起“3+8+N”集结分拨体系,形成“东南西北”多点扩散的铁路联运大通道网络,稳定运行线路近50条,境外辐射近40个国家100余个城市,干支网络基本覆盖亚欧大陆全境
通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,中欧班列(渝新欧)积极为重庆产业发展赋能
比如在制造业方面,中欧班列(渝新欧)以服务重庆“33618”现代制造业集群体系为目标,加强本地电子信息、生物医药、食品及农产品等重要产业供应链保障力度,促进供应链、产业链和价值链三链融合 今年上半年,中欧班列(渝新欧)运输汽车进出口4.2万台、同比增长25.6倍,货值超70亿元,包括出口整车3.8万辆;电子产品出口货值约25亿元;冷链医药产品货值超5亿元、同比增长15%;食品及农产品进出口货值超18亿元、同比增长30%;氯化钾、液袋油等重要物资近1.3万标箱
运邮则是中欧班列(渝新欧)的重要创新,去年11月,该班列实现了白俄罗斯邮包常态化运输 以此为基础,今年上半年,中欧班列(渝新欧)重庆—白俄罗斯—欧洲13国运邮专线已实现常态化运行 值得一提的是,今年2月,重庆市中欧班列运邮项目成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范案例”,这也是目前全国邮政快递业入选的案例
江苏运输到俄罗斯海参崴-中欧铁路专线-一站式服务
中越货运班列抵达越南河内 2023-08-07 09:26:47 据越通社8月2日报道,在石家庄-安员线路上行驶的首列货运列车受到欢迎 报道称,越南河内安员车站8月2日举行接车仪式,欢迎在()石家庄-(越南)安员线路上行驶的首列货运班列 越南铁路总公司高管邓士孟在致辞时表示,该班列全线运输距离约2700公里,运载数百吨货物,包括五金和化肥等 驻越南大使熊波表示,班列顺利开通是中越高质量共建“一带一路”又一重要进展,将使两国优质产品更加便捷地进入对方市场 在接车仪式上,石家庄陆港与越南铁路运输与贸易股份公司签署了合作协议 据专家介绍,这条线路将促进河北省与东盟国家的双向贸易,并有助于东盟与京津冀地区建立原材料相互采购的补充机制
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