广西运输到俄罗斯新西伯利亚-中俄班列

公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

广西运输到俄罗斯新西伯利亚-中俄班列



开行10年 成都班列联接境外105个城市
2023-08-07 08:51:49
8月5日，成都大运会城市宣传系列新闻发布会“消费成都—消费中心城市建设”专场举行 发布会上，成都市口岸物流办副主任柳树国介绍了成都在建设物流供应链方面采取的举措和取得的成效
推动成都天府机场、双流机场两场一体化运营，加快恢复拓展航线 按照“广度与频次”“规模与质量”统筹兼顾原则，推动客运航线复航并增班加频，恢复拓展通达重要中心、经济中心、文旅名城和门户枢纽的客运航线网络 抢抓客运航线恢复“窗口期”，率先推动法兰克福、伦敦、墨尔本等重要洲际枢纽航线复航，恢复及新开、首尔、吉隆坡、马尼拉、科伦坡等亚洲短程航线，成都经亚的斯亚贝巴至南美主要城市航线实现通程值机行李直挂，下半年还将陆续复航多哈、悉尼等客运航线，进一步完善航线网络布局 以主基地航司核心作用发挥、市场主体多元化引育为抓手，增强运力供给，成都市（地区）定期直飞客运航线已恢复至41条，稳定运行（地区）货运航线20条，呈现腹舱载货能力明显提升、全货机运力总体稳定的发展态势，完善“全货机+包机+客机腹舱”物流服务体系
发挥战略通道作用，保障班列稳定畅通 持续巩固拓展西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向拓展”线路网络，形成中欧中亚、西部陆海新通道、中老中越等多向度班列协同运行格局 发挥铁路运输全天候、大运量等比较优势，优化班列运输组织，实现中欧班列（成渝）、西部陆海新通道（成渝）统一品牌运行，开行“蓉欧速达”五定班列、“运贸一体化”等精品化、定制化班列，不断提升运行品质和效率，实现汽车、水果、食品等消费品常态化进口 成都班列开行10年以来，已联接境外105个城市、境内30个城市，有效促进成都与欧洲、东盟、中西亚等消费市场的衔接互动
“下一步，我们将加快打造陆海互济、四向拓展、综合立体的开放通道，持续增强联结国内双循环的枢纽能级，构筑向西开放战略高地和参与竞争新基地 ”柳树国说




今年西部陆海新通道海铁联运班列开行量有望突破9000列
2023-08-07 09:09:17
记者从8月3日召开的“广西加快建设西部陆海新通道”新闻发布会上获悉，在2022年西部陆海新通道海铁联运班列突破8820列的基础上，广西力争今年海铁联运班列开行量超过9000列，北部湾港集装箱吞吐量突破800万标箱；到2025年，海铁联运班列年开行量超过10000列，北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱
2023年5月11日拍摄的广西钦州铁路集装箱中心站（无人机照片） 新华社记者 张爱林 摄
广西壮族自治区发展和改革委员会主任唐轶昂在发布会上介绍，近年来，西部陆海新通道物流规模快速增长 2019年至2022年，北部湾港综合吞吐能力从2.6亿吨增长到3.15亿吨，集装箱航线达75条，通达100多个国家和地区的200多个港口，门户港枢纽作用持续增强 今年上半年，北部湾港集装箱吞吐量同比增长14%，海铁联运班列增长9%，南宁机场货邮吞吐量增长4.5%，通道物流规模继续保持快速增长态势
2023年2月25日，在广西钦州港自动化集装箱码头，塔吊在运送集装箱 新华社记者 张爱林 摄
据介绍，西部陆海新通道对外开放合作水平也不断提升 川桂产能合作产业园、中马“两国双园”等一批跨省份跨境产业园区加快建设，凭祥、东兴、百色重点开发开放试验区加快推进，临港产业、临空产业、沿边产业加快发展 2022年西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元，创历史新高，今年上半年已累计超2900亿元、增幅近50%
2022年8月27日拍摄的位于平陆运河出海口附近的北部湾港钦州港区大榄坪作业区（无人机照片） 新华社记者 曹祎铭 摄
记者了解到，广西下一步还将全力推动一批重大基础设施项目建设，重点推进平陆运河高标准、高质量建设，尽早开工建设黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、防城港30万吨级航道，今年内建成防城港至东兴铁路、防城港30万吨级散货码头，加快实施南宁机场改扩建工程、T3航站楼及配套设施工程，推动陆、海、天、网“四位一体”互联互通格局加快形成





广西运输到俄罗斯新西伯利亚-中俄班列

上半年中欧班列（成渝）开行超2700列
2023-08-07 09:13:25
8月4日，重庆日报记者从渝新欧公司了解到，今年上半年，中欧班列(成渝)开行超2700列、发送货物超22万标箱，分别实现同比增长30%和24%
中欧班列(渝新欧)是中欧班列(成渝)的重要组成部分，也是推动中欧班列(成渝)开行上量的重要力量 渝新欧公司相关负责人介绍，自开行以来，中欧班列(渝新欧)已建立起“3+8+N”集结分拨体系，形成“东南西北”多点扩散的铁路联运大通道网络，稳定运行线路近50条，境外辐射近40个国家100余个城市，干支网络基本覆盖亚欧大陆全境
通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，中欧班列(渝新欧)积极为重庆产业发展赋能
比如在制造业方面，中欧班列(渝新欧)以服务重庆“33618”现代制造业集群体系为目标，加强本地电子信息、生物医药、食品及农产品等重要产业供应链保障力度，促进供应链、产业链和价值链三链融合 今年上半年，中欧班列(渝新欧)运输汽车进出口4.2万台、同比增长25.6倍，货值超70亿元，包括出口整车3.8万辆；电子产品出口货值约25亿元；冷链医药产品货值超5亿元、同比增长15%；食品及农产品进出口货值超18亿元、同比增长30%；氯化钾、液袋油等重要物资近1.3万标箱
运邮则是中欧班列(渝新欧)的重要创新，去年11月，该班列实现了白俄罗斯邮包常态化运输 以此为基础，今年上半年，中欧班列(渝新欧)重庆—白俄罗斯—欧洲13国运邮专线已实现常态化运行 值得一提的是，今年2月，重庆市中欧班列运邮项目成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范案例”，这也是目前全国邮政快递业入选的案例