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公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

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新疆打造中欧班列重要枢纽节点
2023-08-21 09:58:46
新疆，古丝绸之路重要节点，千百年来，使者相望于道，商旅不绝于途
不久前，记者跟随“一带一路行”报道团来到了位于新疆霍尔果斯的中哈霍尔果斯边境合作中心（以下称“合作中心”），感受新疆着力打造内陆开放和沿边开放高地、加速融入“一带一路”的氛围
当天一早，合作中心内已如织，热闹非凡，旅游购物成为这里Zui亮眼的风景 在合作中心各大免税店内，各种商品琳琅满目，这里不仅有的产品，还可以购买到全世界的特色商品
据了解，随着与哈萨克斯坦共建“一带一路”合作持续推进，一批优质项目在哈萨克斯坦落地生根并结出累累硕果，合作中心就是其中之一
合作中心是建立在与哈萨克斯坦两国霍尔果斯口岸的跨境经济贸易区和区域合作项目，也是与其他国家建立的边境合作中心
合作中心内的欧洲免税店负责人胡春媚告诉记者，连日来店里的游客量逐步增加，销售量大幅增加 “我们店大概有4500平米，主要销售化妆品、护肤品和进口零食等，货物主要是通过中欧班列（渝新欧）进口 ”
这里，不少免税店商品都是通过中欧班列进口
事实上，新疆融入“一带一路”建设，与中欧班列的发展关系密切 新疆拥有20个国家一类口岸，霍尔果斯、阿拉山口也是重要的出境点，“渝新欧”“长安号”“义新欧”等中欧班列均在上述地点出境
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年 10年来，中欧班列“朋友圈”不断扩大，对“一带一路”沿线国家经济的辐射带动效应愈发明显
以霍尔果斯为例，截至7月11日，今年霍尔果斯铁路口岸通行班列数量已突破4000列 经此的班列线路累计达77条，可辐射境外18个国家45个城市
重庆作为中欧班列的开创者，与新疆关系也非常紧密
市口岸物流办相关负责人介绍，重庆开通中欧班列（渝新欧）时，国内段的测试终点就是新疆阿拉山口；而在测试国外段时，也是从阿拉山口出境 可以说，新疆给予了中欧班列（渝新欧）非常大的支持
也正是因为新疆的支持，重庆才能开辟出这条西向物流大通道，也为后续中欧班列这一“钢铁驼队”的诞生奠定了基础 “渝新欧”作为中欧班列中Zui具竞争力的品牌，也是Zui频繁的中欧班列之一
除了中欧班列，西部陆海新通道也是重庆与新疆在通道合作上的新领域 早在2017年西部陆海新通道诞生时，新疆就成为Zui早加入通道共建机制的省区市之一 随后，新疆又积极加入通道的跨区域运营平台，进一步融入通道发展
值得一提的是，西部陆海新通道的货物展销平台“陆海优品”中，有大量水果等农产品来自新疆




佛山官窑铁路枢纽开通运营 未来还将发展班列运输
2023-08-21 09:32:11
8月18日上午10时50分，随着一声鸣笛，一列编组29车、满载290辆商品汽车的铁路集装箱班列，从佛山官窑枢纽（铁路）顺利开出，驶向河北 该趟班列的发出，标志着粤港澳大湾区又一国家物流枢纽重点项目——佛山官窑枢纽（铁路）正式开通运营
官窑铁路物流枢纽占地531.4亩，建设铁路3束6线，铺设铁路轨道10公里，总投资约7亿元，具有商品汽车、普通货物、笨重货物、集装箱作业区，具备成列装载商品汽车、钢材、集装箱的能力
目前，官窑铁路物流枢纽重点开展快速班列、商品汽车班列运输等货物运输业务，未来还将发展班列运输，引入现代智慧物流业和现代化供应链管理物流服务，提供以铁路运输为主导的多式联运现代化物流，打造“商流+物流+信息流”协调统一的上下游产业链，形成与粤港澳大湾区发展适配的铁路物流枢纽，打造生产制造业与物流服务业深度融合的新业态




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高质量建设中欧班列 服务“一带一路”经贸产能合作
2023-08-21 09:38:32
今年恰逢中欧班列长安号开通十周年 从初期的每周1列到现在的日均14.5列，开行10年来，中欧班列长安号不断跑出“加速度”、实现新突破 乘着—中亚东风，中欧班列长安号正开足马力，在互联互通、合作共赢的道路上跑得更快更稳更远
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年 经过十年发展，共建“一带一路”从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展，已成为开放包容、互利互惠、合作共赢的合作平台和社会普遍欢迎的公品 作为“一带一路”建设品牌工程，中欧班列的开行和运营，有力地促进了对外开放和与“一带一路”沿线国家的经贸往来，成为“一带一路”建设的标志性成果
自2011年3月，我国列中欧班列从重庆团结村中心站开出以来，截至今年上半年，中欧班列历年累计开行已超过7.3万列，发送货物690万标准箱 超过100个国内出发城市通达欧洲25个国家216个城市，基本形成对亚欧地区全覆盖的交通物流网络，有效打通了跨国贸易的堵点，了地区经济发展的潜力，为世界经贸往来注入源源不断的活力 商务部数据显示，2022年，与欧盟贸易额达8473亿美元，同比增长2.4%，意味着中欧平均每分钟贸易往来超过160万美元 一列列奔驰不息的中欧班列无疑在其中扮演了重要的“加速器”作用 中欧班列的开行还催生了许多新的物流、工业、商贸中心和产业园区，为产业链供应链合作做出重要贡献，也为沿线民众提供了大量就业机会
今年恰逢中欧班列长安号开通十周年 从初期的每周1列到现在的日均14.5列，开行10年来，中欧班列长安号不断跑出“加速度”、实现新突破 截至今年6月30日，中欧班列长安号累计开行18641列，占全国中欧班列累计开行总量的1/4，成为全国中欧班列高质量发展的，为加快陕西内陆改革开放高地建设、助力“一带一路”建设提供了强劲的运能保障
乘着—中亚东风，中欧班列长安号正开足马力，在互联互通、合作共赢的道路上跑得更快更稳更远 今年1月至7月，中欧班列长安号开行3045列，较去年同期增长37.3%，运送货物总重274万吨，较去年同期增长47.7%，开行量、货运量、重箱率等核心稳居 目前，中欧班列长安号共计开通面向中亚、南亚、西亚及欧洲的通道17条，覆盖欧亚大陆全境45个国家和地区，向南开行了中老、中越铁路班列，东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安实现了集结交汇、深度融合 西安联合国内省市开通了20条“+西欧”集结线路，货源地覆盖29个省市，实现了与长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等地的互联互通 随着一批港口功能区项目加速建设，中欧班列西安集结中心的辐射力和影响力持续增强
如今的西安已成为陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型四种类型国家物流枢纽承载城市 其中，陆港型国家物流枢纽位于西安港务区，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安港站开出或抵达 由、铁路、陆海联运、空铁联运形成的效率高、成本低、服务优的贸易大通道，持续释放出强劲“西引力”，助力西安将开放优势加速转变为发展胜势 数据显示，今年上半年，西安市进出口总值1815.11亿元，对“一带一路”沿线国家和地区进出口增长37.8%，占进出口总值的31% 目前，陕西有超过300家企业通过长安号进出口货物，深度参与经贸往来和产能合作，实现共赢发展
国声智库和商业史学会一带一路专业委员会长期关注、支持和服务中欧班列长安号、中欧班列西安集结中心、西安港务区高质量发展，将其作为重点研究对象，成立课题组，输出高水平智力成果，搭建沟通交流合作与资源链接整合平台，赋能中欧班列及共建“一带一路”高质量发展 北京国声丝路投资控股集团有限公司先后承办丝绸之路智库、“一带一路”贸易投资发展论坛、一带一路文化传播与经济发展论坛、西部绿色生态发展论坛等活动，支持丝绸之路网平台建设，与西安港务区陆港集团联合发起“一带一路”长安号合作联盟 该联盟以西安为中心，以“一带一路”沿线国家机构、商业协会、智库平台、跨国企业、知名院校为共建主体，立足西安港，围绕长安号整合资源，打造项目对接、资讯沟通、交流创新的桥梁和纽带，提供资源共享、行业研讨相结合的服务，搭建“一带一路”沿线国家政企商智互联互动的务实合作平台
作为国声智库研究课题成果转化综合服务机构，北京国声丝路投资控股集团有限公司充分发挥新型智库平台的智力资源，汇聚专业人才，推动知识产权保护应用转化，提升科技赋能效力，支持西安港务区实施链式创新，通过延链补链强链，推动重点产业链不断向价值链高端迈进，为区域经济高质量发展注入活力 支持高质量建设临港产业园，打造共生共赢的现代临港产业生态圈，服务西安港形成面向“一带一路”的现代产业体系，助力西安港务区构建港贸、港产、港城一体化发展新格局，为推动陕西外向型经济和共建“一带一路”高质量发展做出了贡献