湖南运输到俄罗斯车里雅宾斯克-国际铁运:中俄班列口岸

公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

湖南运输到俄罗斯车里雅宾斯克-铁运:中俄班列口岸



中俄贸易及物流简析
2023-08-18 09:51:38
在"一带一路"背景下，与俄罗斯在经济文化方面、交通方面、旅游等方面的交往愈加频繁和亲密，增强与俄罗斯双边贸易，促进经济开展，促进两国友好往来均有积极的意义
一、贸易方面
2022年2月，商务部与俄经济发展部签署了两项合作文件
1、是《关于完成制定〈中俄货物贸易和服务贸易高质量发展的路线图〉的联合声明》 由商务部和俄罗斯经济发展部牵头，与两国多个部门、地方和机构共同编制的《路线图》，为实现两国元首确定的2000亿美元贸易目标做出路径规划 从内容上看，《路线图》涵盖油气、化工、机电、农林、高新技术等20多个领域的200 多项合作措施和项目 以及运输通关、金融服务、贸易投资便利化、知识产权、地方合作等 这将有助于和保证中俄贸易的高质量发展
2、是《关于推动可持续（绿色）发展领域投资合作的谅解备忘录》 商务部和俄罗斯经济发展部将牵头与两国有关方面共同推进绿色发展领域的投资合作 双方同意鼓励两国企业开展低碳能源和绿色基础设施投资合作，积极推动绿色技术创新，共同打造两国绿色低碳合作新的增长点
此外，双方有关部门和企业还签署了石油、天然气、卫星导航、信息技术等领域的合作协议，推动两国能源贸易和重点项目合作取得新进展 在农业领域，双方签署了俄罗斯大麦、小麦、苜蓿输华检验检疫合作文件，为扩大两国农产品贸易创造了条件 双方还签署了"认证经营者"互认安排，这将进一步提升两国贸易便利化水平
下一步，中方将与俄方共同努力，落实好《中俄货物贸易和服务贸易高质量发展的路线图》，深化绿色发展领域投资合作，推进双方经贸、能源、农业、科技、航天、互联互通、金融等领域务实合作，朝着两国元首确定的2000亿美元贸易目标稳步迈进
二、物流方面
1、物流运输设施的不完善，目前主要运输方式∶ 公路、铁路、船运、等常规运输方式 虽然对俄开放几十个口岸，但物流设施落后是限制中俄两国货物运输的重要阻碍条件之一，现阶段在中俄物流运输中，的物流基础设施建设要明显优于俄罗斯 俄罗斯的边境物流建设较为落后，网络结构单一，以铁路运输方式为主，公路运输以及船运运输中均存在不足 同时，俄罗斯的物流节点，如仓储中心、中转中心等机构的设置与有较大差异 2021年尤为突出，铁路班列脱班，后贝加尔换装俄铁等待时间长，沃尔西诺进站缓慢等
2、物流服务有待提高，站在的角度，东北地区承载了中俄运输的重要任务，与内陆地区相比，东北地区近年来的发展较为缓慢，物流运输整体效率仍然需要改进 目前仅有少数几个大型物流企业能够为大规模的提供综合物流服务，绝大多数的物流企小业规模较小，运输量有限 同时，第三方物流企业功能较为单一，缺少服务，现有的收益主要来自于运输和仓储等服务，与现代物流企业的能力相差甚远
3、加强物流人才的培养，在构建俄罗斯物流体系时，不仅要注重成本和运行效率，更要注重服务意识，始终把客户的利益放在位 结合先进的物流管理理念，根据中俄贸易的实际流程，提供更加可行的管理方法，使贸易物流更加现代化，提高物流效率 避免盲目追求货运量，扩大运输规模，而是实行个性化管理，保证物流的服务
物流运作规划和运作模式直接决定了物流发展的方向 物流的运作离不开专业人员的推动 因此，我国高校应创新现有物流人才培养模式，继续细分物流专业，进一步向传授跨国物流和边贸物流知识，实现理论知识与实践经验的融合，培养一批动手能力强、理论认知能力的边贸物流人才 同时，高校也要鼓励物流专业学生在完成基础教学后，积极参与跨国公司和海司的物流实践，积累解决实际问题的能力，提高学生的物流综合水平，更好地参与边贸物流的建设规划




中欧班列“全程时刻表+”分拨模式正式启动!
2023-08-22 09:30:51
近期，中欧班列“全程时刻表+”分拨模式班列顺利抵达芬兰赫尔辛基，标志着中欧班列“全程时刻表+”分拨模式正式启动 该班列从西安出发，经阿拉山口出境抵达德国汉堡港后，以海铁联运方式转运分拨，Zui终抵达芬兰赫尔辛基 全程1万多公里，运行时效20天
为解决生产企业的市场运输需求，西安陆港集团多式联运公司通过借鉴此前全程时刻表班列运输模式，创新开辟了“全程时刻表+”分拨模式 货物可通过搭乘我司中欧班列全程时刻表班列，12天内先抵达德国，后通过海铁联运或继续铁路方式分拨转运至北欧，相较于传统的运输方式，该模式下货物运输的全程时效可节省至少20天 线路常态化运行后，可进一步便捷内陆地区与北欧国家的连接，为与北欧地区的经济贸易往来和人文交流提供新动能
目前基于全程时刻表班列的北欧地区分拨站点已于7月起正式启用，以上四个国家的9个站点均可实现散货分拨，无货量要求
赫尔辛基(Helsinki)是芬兰的首都，位于芬兰湾北岸维洛尼埃米半岛上，三面被波罗的海包围，素有“波罗的海的女儿”之称 赫尔辛基也是芬兰的工业中心，机器制造业和造船业发达，也是全国的批发中心和对外贸易中心，芬兰对外贸易中1/2以上的货物都从这里进出 赫尔辛基市还是全国的交通总枢纽，交通四通八达，十分便利
下一步，西安陆港集团多式联运公司将进一步优化“全程时刻表+”分拨模式的运行方案，逐步扩宽该通道的延伸范围，进一步提升全程时刻表班列的市场竞争力，向广大客户提供更加稳定快速的的运输时效，探索更多如全程时刻表+冷链、+整车、+笼车、+多式联运线路产品和模式，争取测试开行更多的全程时刻表班列产品，吸引更多的适合铁路运输客户群体和产业，共同推动中欧班列高质量发展迈上新台阶
（来源：陕西省商务厅）




湖南运输到俄罗斯车里雅宾斯克-铁运:中俄班列口岸

乌兰察布首列中通道进口亚麻籽中欧班列抵达七苏木
2023-08-22 09:31:37
8月20日上午，乌兰察布首列中通道进口亚麻籽中欧班列顺利抵达我市七苏木物流枢纽产业园区铁路物流中心 这是我市今年首次迎来中通道回程亚麻籽的班列，对于推进我市进口贸易促进创新示范区高质量发展起到了积极作用
本列回程中欧班列共搭载1612吨俄罗斯进口亚麻籽，由俄罗斯叶卡捷琳堡始发，经二连浩特口岸入境，Zui终抵达七苏木物流枢纽产业园 至此，乌兰察布中欧班列再创新绩，逐步打开了与俄罗斯之间“优质粮油”贸易渠道，实现了中欧班列通道经济和乌兰察布产业经济的深度融合
据悉，俄罗斯亚麻籽具有产油量大、价格低廉等优势，深受国内消费者喜爱 亚麻籽中欧班列不仅为我市粮油加工企业提供了丰富的原材料，而且对打通俄罗斯进口通道、拓展货物种类、丰富回程货物种类具有重要作用
我市作为中欧班列重要节点城市，区位优势明显，开行中欧班列不仅缩短了货物运输距离，而且降低了运输成本 乌兰察布中欧班列自2016年开行以来，陆续开通了七苏木-叶卡捷琳堡、七苏木-莫斯科、七苏木-明斯克等8条常态化运营线路，通达俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、哈萨克斯坦阿拉木图等“一带一路”沿线7个国家的16个城市，形成稳定的面向中欧、中亚各国的物流通道 本次俄罗斯亚麻籽搭乘中欧班列一站式到达七苏木是一种新的尝试和突破，为打造“乌兰察布港、草原丝路城”打下了良好基础
（来源：乌兰察布日报）