郑州比什凯克第比利斯拼箱拼车国际陆运铁路货运

公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

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中欧班列加速跑 新疆铁路显担当
2023-09-11 09:33:59
古有丝绸之路，今有钢铁驼队 9月6日，“发现铁路”发现团走近中欧班列西通道，探访新疆对外开放、与中亚各国通商的主要窗口，了解霍尔果斯铁路口岸如何创造出无数奇迹
今年是“一带一路”倡议提出十周年，作为“一带一路”的重要标志性工程，中欧班列经过十年的发展，俨然已经成为贸易陆路通道运输的一匹“黑马”，创新出一条互利发展、合作共赢的“康庄大道”
新疆铁路部门把高品质开行好中欧班列作为服务“一带一路”的有力举措，通过不断强化运输组织，调度指挥，加强与海关、边检部门和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，进一步优化中欧班列运输和通关手续，压缩班列换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量，全力实现口岸过货持续上量目标，提升班列开行品质
作为中欧班列西通道的霍尔果斯站不断优化运输组织，根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现了列车接发、车辆解编、货物装卸等作业流程的有序对接，提高了宽准轨列车周转率，有效提升了班列开行效率
当前，随着公铁联运等运输方式的多样化，进一步加快了我国与中亚和欧洲国家之间的货物流通速度，从日用百货到机械配件，从家电设备到服装纺织，越来越多的“制造”走向海外市场 此外，新疆铁路部门充分释放“铁路快通”模式改革效能，实现铁路换装、转关核放、推线查验等作业的无缝衔接，确保班列“即到即查”“即验即放”，进一步畅通物流大通道
中欧班列开行数量的稳步增长，不仅畅通了国内与欧洲和中亚之间的陆路贸易渠道，而且对于新疆本地的影响也同样巨大 从铁路线的不断延伸到运输组织的持续优化，让新疆交通体系的运输效率得到了空前发展，不管是投资还是产业转型，以及逐步实现区域通与港口集结中心等方面都实现了跨越性转变
通过搭乘中欧班列的“顺风车”，进一步助力口岸过货量实现稳步增长，极大带动了新疆物流体系、农牧产业、制造业等相关行业企业的转型发展 在高质量共建“一带一路”的新征程上，中欧班列不仅跑出了“加速度”，新疆铁路也展示出了实实在在的国企担当




连云港中欧班列单月开行量创新高
2023-09-11 09:34:46
日前，江苏省货运班列有限公司公布数据显示，8月份江苏中欧班列开行214列，创单月历史新高 其中，连云港中欧班列表现尤为抢眼，8月份开行91列，同比增长73.98%，单月运量创2015年以来成绩，展现连云港市经济发展和对外贸易“向上的韧劲”
“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的和示范项目 ”这是2017年6月8日，总在中哈亚欧跨境运输连线仪式上作出的重要指示 今年以来，连云港港继续贯彻落实、省市部署要求，积极释放统筹发展效能，主动出击、深耕市场、优化服务，全力畅通中欧班列开行、稳外贸、助力强链补链延链 1至8月份，累计开行中欧班列548列，同比增长11.31%，超序时进度48列
开发回程班列是今年港口的重点工作之一 在维系主体货源稳定运行的基础上，今年以来，连云港实现乌兹别克斯坦回程过境的化肥、棉浆以及乌兹别克斯坦进口棉纱货物回流，新开发哈萨克斯坦回程过境的矿石、石棉新货种，拓展了哈萨克斯坦进口的粮食新货种，将回程腹地扩大至俄罗斯，新开发回程过境的炭黑以及进口的铝锭，实现中欧班列和海上航线的衔接
在去程项目上，连云港积极开发特色资源 港口联合多家代理企业在8月份成功开行光伏产品5列，联合韩国举办连云港—首尔物流服务推介会，成功首开连云港至乌兹别克斯坦书籍专列 同时，积极争取铁路发运计划支持，促进中蒙班列稳定发运，持续提升陆海转换效率，压缩在港时间，维系该通道的常态化开行
就全省范围来看，今年江苏各地先后组织长三角地区生产的我国自主品牌汽车专列发往欧洲和中亚，规模居全国前列，连云港也积极参与其中，有力拓展商品车出口物流新通道 今年1月份，联合中铁特货以及连云港口岸物流企业，新拓展笼车运输过境汽车业务，并在今年3月份实现整列开行 中哈物流基地联合上合物流园积极提升中吉乌班列开行水平，积极维系中吉乌特色通道稳定开行
下一步，港口将进一步强化中欧班列计划管理提升时效，根据在港货源实际情况合理安排发运计划，按照先到先发原则，推进班列快速有序发运，提升班列发运时效，缩短全程运输时间，提升通道竞争力




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淄博“齐鲁号”中欧班列晒出亮眼“成绩单”
2023-09-11 09:35:09
金秋九月，五谷丰登 与金秋一样迎来丰收的还有跨越山海在“一带一路”驰骋不息的“钢铁驼队” 9月7日，记者从市物业发展中心获悉，今年1-8月份，淄博市累计开行“齐鲁号”中欧班列3184车，约64列，同比增长24%，货重约12万吨，同比增长49%，为淄博市持续拓展物流通道增添了强劲动能
高空俯瞰位于桓台县的山东高速鲁中园区，成批货物连成一片，整齐划一等待装车开运 自从中欧班列正式开行，山东高速鲁中园区的发展速度如同飞行一般 “齐鲁号”班列运营平台和上合示范区多式联运中心平台共同发力，铁路型海关监管场站建成投用成效显现，为淄博市新增1处可稳定开行“齐鲁号”中欧班列的站点，构建起以“综保区+农中站”和“山东高速+桓台站”的“双核”开行班列的新格局，畅通淄博市与中亚国家贸易往来，助力“一带一路”沿线国家高质量发展
产业升级的背后，离不开物流业这一国民经济的动脉系统，它是保障产业链供应链韧性和安全的重要支撑 淄博市区位优势显著，全国来看，是连接华北和华东地区的重要交通枢纽；省内来看，是连接省会经济圈和胶东经济圈的中枢纽带，物流运输服务能力覆盖半径80公里内周边地区，公路物流年货运量超2亿吨，铁路年到发量达4400万吨，货物聚集能力显著
为充分发挥淄博市央居齐鲁、陆海联动的地理优势，结合雄厚的工业制造业基础，淄博市正着力构建以货运班列为载体，沟通东西的国内物流大通道，提高全市外向型经济发展水平，畅通“双循环”、新动能
展望全年，中欧班列的升级仍在延续
位于新疆乌鲁木齐的山东高速新疆物业园暨上合示范区新疆分园项目正在如火如荼建设中，一期预计于今年年底投用 届时，依托山东高速物流集团在淄博市布局的鲁中物流园，将形成鲁疆联通、东西互促的铁路物流大通道
依托淄博市始发“鲁疆班列”，通过桓台站至三坪站3300公里铁路横向串联起国内东中西部多个省市 内贸方面，“鲁疆班列”可保障煤炭、粮食、矿石、木材等出疆大宗物资的产业链供应链稳定，将淄博市生产的瓷砖、农机、日用品等货物班期化运抵新疆，促进国内“大循环”；外贸方面，“鲁疆班列”将新疆作为淄博市及山东的“齐鲁号”中欧班列集拼中转站，在辐射霍尔果斯、阿拉山口口岸的同时，进一步囊括巴克图、吉木乃等传统口岸，提高货运班列的时效性，不断扩展班列运输网络和覆盖范围，进一步拉动与中亚五国等“一带一路”沿线国家的经贸往来，促进国内“双循环”
中欧班列，驰而不息 这背后是多措并举保障稳定畅通
今年以来，市物业发展中心积极对接国铁济南局为淄博市班列运营企业争取班列发运计划，保障中欧班列运力稳定；与省内沿黄九市签订了《中欧班列·山东省沿黄九市口岸一体化发展战略合作协议》，形成合力共同促进班列高质效运营；牵头建立物流枢纽通道建设联系机制，联合9部门制定《淄博市推进物流枢纽通道建设工作联系机制实施方案》，以更高的建设组织协调效率，发挥多部门、多领域的工作合力，谋划高质量打造鲁际班列集结中心等重点物流枢纽节点，构建起淄博市沟通鲁疆、连接东西的国内物流干线通道，加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”的开放格局
（来源：淄博日报）