湖北货物出口到俄罗斯舒莎雷-中欧中俄班列

公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

湖北货物出口到俄罗斯舒莎雷-中欧中俄班列



江苏连云港奋力打造“一带一路”重要支点
2023-09-14 09:30:53
连云港，是一座让人产生无限想象的城市
《西游记》里的花果山是孙悟空的出生地，浪漫瑰丽的传奇从这里肇始 现实中的花果山被称作“江苏屋脊”，静静聆听这座城市依托新亚欧陆海联运通道，助力东西双向开放的山海交响
沧海桑田，唯变不变 从1984年全国首批沿海开放城市的“十四分之一”，到如今“一带一路”倡议中的海上丝路与陆上丝路交汇点，改革开放基因深植这座港城 今年上半年，连云港GDP增速达12.9%，在长三角41个城市中位列，开启后发赶超、开放的新时代“西游记”
跨越山海 高点开放
始建于1933年的连云站形如帆船，通体洁白的钟楼高高耸立，历经风雨依然准点报时 90年前，连云港开港，与东延至此的陇海线，共同拉近腹地与海洋的距离 党的十八大以后，站点西侧新建铁轨，其上飞驰的中欧班列助力连云港通山达海，化身东西交融窗口、合作枢纽
一组数据可窥连云港开放能级：近10年来，外贸平均增长率超10%；今年1至7月，实现外贸进出口总值629.6亿元，增幅居江苏；（江苏）自由贸易试验区连云港片区获批4年来，新增企业超2万家，较获批前增加16倍……
“我们将准确把握国家和省赋予连云港的使命，持续放大连接东西、沟通南北、海陆转换、辐射的优势，高水平建设东西双向开放门户、‘一带一路’重要支点，努力在服务全国构建新发展格局中展现更大作为 ”连云港市委马士光说
支点隆起，源自深厚底气 近年来，连云港强化基础设施建设，投运江苏首条30万吨级深水航道；2022年新开12条航线，航线总数达到86条；班列直达中亚地区主要站点，国内班列覆盖新亚欧大陆桥沿线主要节点城市……
新航线带来新机遇 近日，由韩国生产的50车书籍经连云港中转后，通过中欧班列运往乌兹别克斯坦，这是今年“连云港-首尔物流服务推介会”合作成果 “通过海关、港口、铁路等多部门协同，卸船通关装车Zui快能在6小时内完成，效率国内 ”青岛远洋大亚物流有限公司连云港分公司总经理曹望圣说
2014年，中哈（连云港）物流合作基地成立，是“一带一路”倡议落地的经贸合作实体项目
走进中哈（连云港）物流合作基地，东行的小麦、化肥与西行的家电、日用品等随中欧班列往来驰骋，成为连云港东西双向开放格局的注解、中亚五国拥抱海洋的平台 十几公里外，上合组织（连云港）物流园内车辆川流不息，现代物流、新材料、新能源等产业稳步发展，助力合作走深走实
今年1至8月，连云港班列开行548列 其中，从连云港经哈萨克斯坦到乌兹别克斯坦的货物大幅增加，“连云港-霍尔果斯”串联起的新亚欧陆海联运通道被更多国家认可
“在哈萨克斯坦，我们不仅能买到经连云港运来的汽车、建筑材料等过去少见的货品，还有更多机会参与到电子商务等新业态，对于年轻人来说意味着更多发展机遇 ”哈萨克斯坦小伙马合江说
支点撬动，连云港打开更广阔的产业空间 随着人才和资源不断汇聚，连云港“三新一高一石化”产业体系迅速崛起：医药研发创新走在全国前列；绿色新材料打破国外垄断，市场反响良好；“风光潮储”多能并进，不仅满足自身需要，更为周边城市输送绿色能源……
今年上半年，随着盛虹炼化一体化等重大项目陆续投产达产，连云港规模以上工业实现营业收入2451亿元，同比增长24.6%
沿着徐圩新区长达几十公里的运输管廊一路行进，庞大机械、雄伟厂房彰显的工业美学令人震撼 在管廊一头，30万吨盛虹炼化码头投入运行，巨型油轮卸货后，原料可通过管廊直抵单流程规模的炼化一体化工厂 建设世界石化基地、打造万亿级产业集群，连云港开启开放高质量发展新征程
改革破障 双向奔赴
粹古传今、怀山襟海，更加开放的连云港打破囿于苏北一隅的空间界限和画地为牢的思维禁锢，奋力在全国全省开放大局中展现更大作为
“我们主动对接高标准经贸规则，积极先行先试，强化创新集成，奋力打造改革、开放双轮驱动的枢纽城市 ”连云港市市长邢正军说，连云港持续优化政策举措，突出问题导向，补齐短板不足，在打造营商环境上走在前、做示范，努力为高质量发展提供更强保障
依托通道优势，连云港中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式，利用出口箱的闲置空间让小批量货物“搭顺风车”，力促企业运输成本降低73%；首推铁水联运“一单到底”，客户只需一次性提供铁路运单、海运订舱单、海运装箱单，就能让货物从发货地直达港口……
一系列创新举措推动新能源汽车等“新三样”出口快速增长 连云港港口控股集团有限公司党委副杨立州介绍，截至今年8月24日，连云港港年度车辆出口突破20万辆，同比增89%，是国内汽车出口第三大口岸
以港兴产，以产兴城 背靠长三角制造业集群、立足独特区位交通优势，连云港不断放大港口开放能级，提升间要素资源配置效率，聚力打造新材料、新医药、新能源等具有竞争力的产业集群
中韩科锐新材料（江苏）有限公司是一家中外合资企业 当地、科技等多部门上门服务，帮助企业解决证件办理、生活保障等难题，确保建设按期推进 “市场足够大，连云港配套足够完善、服务足够贴心，让我们决定在此打造的EAA新材料基地 ”公司总经理金炫说
以大项目招引作为“先手棋”，连云港将优化营商环境作为重点攻关方向，深化“证照分离”“拿地即开工”“一窗通办”等一系列改革，推动项目尽早投产见效
连云港经济技术开发区实施“一般问题快速解决、疑难问题集中攻坚、复杂问题牵头”三级派办机制，集中解决企业遇到的各类问题；灌云县深入推进“一件事一次办”改革，16个审批事项集成在一个模块申报，办理材料和办理时限压缩一半；东海县强化部门联动、优化工作流程，一批新项目实现“拿地即开工”
“原本以为要等一两个月才能施工，没想到拿地后第二天就拿到5个许可证、合格证，为东海速度点赞 ”江苏绿色东海投资发展集团有限公司相关负责人董健说
连云港拥有恒瑞、豪森、康缘、正大天晴等多家生物医药龙头企业，具备打造“中华药港”的优势条件 “实验所用的进口原料是否按药品进行监管？”“海内外药企合作如何既规范又便捷？”……面对医药企业新需求，连云港发挥综保区、自贸区优势，创新建设江苏省原创化学药创新中心、省药监局审评分中心、省食药检院检验室等公共服务平台，助力新药研发生产；制定以花果山英才计划为统揽的“1+6”人才政策体系，强化招才引智
“公司坚定走化道路，通过引进国外高端人才，自主研发与开放合作两手抓，今年上半年创新药收入接近50亿元，占比超四成，企业创新转型升级取得阶段性成效 ”恒瑞医药副总经理沈亚平说
持续改革为扩大开放注入强大动能，助力更多中外企业双向奔赴 在不久前闭幕的第八届（连云港）丝绸之路物流博览会上，来自23个国家和地区的超400家企业参展，签约合作项目27个，总投资254亿元 2022年，连云港新批境外投资项目16个，中方协议投资额达4亿美元
互利互促 合作共赢
出海州古城一路向东，孔望山上造型独特、纹路古朴的摩崖石刻，历经千年依旧栩栩如生，见证与世界早期海上文化交流
“连云港自古就是海陆运输的重要交汇点，开放交流带来的思想变革，使这里早在东汉时期就广纳外来新鲜事物 ”江苏省社会科学院沿海沿桥发展研究中心副主任古龙高说
厚重悠久、海纳百川的历史文化不仅凝固在古迹遗址，更赋予连云港人开放视野、开拓精神
赣榆区海头镇，平均每秒发出2.3件快递，日活跃直播账号6000余个，年销售突破100亿元；“水晶之都”东海，不仅集聚全国85%的石英材料企业，人们还走出去，到世界各地进行水晶开采、贸易；在灌云，敏锐的新农人抢抓机遇，把主题服饰生意做到，年销售达70亿元……
一条古盐河，半部海州史 位于海州区的盐河巷，曾是盐运和漕运中心，见证四方商贾云集的开放历史 如今，这条全长不过数百米的复古文旅街市，夏日旺季时日均接待海内外游客超10万名，见证魅力港城开放活力
溯古通今，连云港坚定扩大开放步伐，加快建设具有海洋气质、开放气度、现代气息的海滨城市，更好服务新发展格局
连云港全力打造服务中西部地区对外开放重要门户，在青海西宁、宁夏银川、河南郑州等地建立内陆“无水港”，海铁联运通道基本覆盖亚欧大陆桥沿线主要节点城市 连云港港口控股集团与上港集团合资成立互联集装箱公司，建设空箱调运中心，打通数字走廊，加密“连申快航”，实现“进连云港如同进上海港” 今年1至8月，连云港港口完成货物吞吐量20359.6万吨，同比增长9.7%，其中外贸吞吐量完成9007.3万吨，同比增长6.9%
区域协同渐入佳境，合作如火如荼 （江苏）自贸试验区连云港片区牵头成立新亚欧陆海联运通道自由贸易试验区联盟，推动跨区域交流合作、协同开放
在哈萨克斯坦阿克套经济特区，总投资2000万美元的阿克套基地项目正抓紧建设，预计投产后每年可完成往返对流班列超50列；在格鲁吉亚巴统市，图书馆设立“连云港图书专架”，通过一本本展示传统文化及连云港地方特色的书籍，增进心手相连；乌兹别克斯坦铁路集装箱公司同连云港港口控股集团签署合作备忘录，共同发展“亚太地区国家——吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦”路线
站在海上云台山半山腰的连云港老街远眺，山脚下的码头岸线与铁轨比肩排列，智能化集装箱码头、汽车绿色智能物流中心等新项目拔地而起
今年1至8月，连云港港海河联运量共完成1281.5万吨，同比增幅10.3% 其中集装箱完成30141标箱，同比增幅58.4%
开放乘风破浪，红利持续释放 在灌云、灌南，新鲜的紫苏叶、双孢菇等农产品乘快线出海，赚取外汇；在赣榆，运用中欧班列“前展后仓”新模式，渔民念起致富经；在东海，跨境直播引发外语热，越来越多年轻人回乡创业就业……
今年上半年，连云港市纳入“点点通”公共服务平台统计的跨境电商交易额达2.1亿元人民币，同比增长37.9%
9月15日，中欧班列合作论坛将在连云港市举行，海内外嘉宾齐聚研讨，续写合作交流新篇章
“锚定建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，我们将更加紧密联结亚欧大陆与环太平洋地区，持续深化跨国界、跨行业、多元化合作，携手共创更加开放繁荣的新亚欧大陆桥经济走廊 ”连云港市委马士光说
陆上丝路和海上丝路像两条斑斓的纤长丝带，在连云港打了一个蝴蝶结 这座地理图形如同蝴蝶的魅力港城，奋力在“一带一路”重要支点翩翩起舞，书写更加精彩的新时代开放故事
（来源：新华社）




石家庄陆港首次开行整列二手车出口中欧班列
2023-09-14 09:27:28
9月6日，一列载有100台二手车的中欧班列从石家庄陆港铁路场站发出，驶向俄罗斯莫斯科 这是石家庄陆港首次通过中欧班列整列发运二手车
据介绍，该班列所搭载的二手车总价值3700多万元，全部为我国自主品牌，将从二连浩特口岸出境，预计15天左右抵达莫斯科 为保障班列运行，海关、铁路和属地有关部门紧密对接，在通关、查验、运输等环节提供服务支持，有效推动了中欧班列二手车整列出口
2022年，石家庄市入选第三批开展二手车出口业务地区 根据有关要求，该市加快制定本地区企业准入标准，规范遴选程序，支持具有车源整合能力、海外营销渠道、售后服务保障能力的企业开展二手车出口业务 今年6月5日，石家庄陆港建设发展集团有限公司成功入围石家庄市二手车出口试点企业
石家庄陆港副总经理任永昌介绍，作为班列运营方，石家庄陆港在商品车出口、装载、运输等方面积累了丰富的操作经验，不仅能为众多国产汽车品牌提供稳定的汽车物流运输服务，还形成了一套专业化的二手车运输模式，能够做到安全启程、准时到达 此次开行整列二手车出口班列，将为石家庄二手车出口增添一条便捷新通道
（来源：河北新闻网）




湖北货物出口到俄罗斯舒莎雷-中欧中俄班列

加速推动深圳制造“西进” “湾区号”新疆喀什班列常态化开行
2023-09-14 09:33:40
9月12日下午，一列满载电视机、微波炉、汽车配件、饮料、纸尿裤等粤港澳大湾区企业产品的“湾区号”班列缓缓驶离平湖南站，预计在8天后到达喀什 这趟班列搭载了100标准箱货物，货重775吨，货值约1200万元 这标志着在试运行两个多月后，深圳-喀什班列开始常态化开行 南粤与新疆商贸往来再添一条稳定的物流大通道，将有效加快粤疆两地融入国内双循环发展新格局
全程运输时间压缩至8天
据悉，为落实国家、省、市关于援疆工作相关部署，为深圳企业抢抓新疆开发建设机遇，今年6月，深圳市交通运输局组织外运与深控股两家公司合力启动了“湾区号”新疆喀什铁路班列试运行 班列从深圳平湖南站始发，直达新疆喀什，全程5777公里 试运行两个月以来，深喀班列货运量逐步攀升，累计发运家电、汽配、日用品等货物1124标箱
经过前期培育，深喀班列已得到了市场认可，具备了常态化稳定运行条件 自9月12日起，深喀班列将按照每周二、周五两班的频率常态化运行，全程运输用时也将由试运行的11天缩短到8天 后续，线路时效还有望进一步压缩至7天左右，持续提升运输效率
记者了解到，与传统汽运方式相比，深喀班列具有运输量大、成本低廉、绿色低碳、时效稳定等方面优势 全程运输每40尺货柜可减少约4000元人民币物流费用，同时可解决新疆冬季积雪导致公路封停的问题，保障物流通道顺畅 这意味着，粤港澳大湾区货物进入新疆的成本将大幅压缩，深圳对口援疆、深企西进拓展市场又增添了一条安全、稳定、可靠的新通道
新通道兼具内外贸物流功能
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年 喀什作为丝绸之路经济带核心区的区域中心、中巴经济走廊主要节点城市，具有“五口通八国，一路连欧亚”的独特地缘优势
记者从中外运深圳物流有限公司了解到，经过深喀班列送达喀什的产品中，还有不少将继续“西进”，通过“中吉乌”公铁联运通道运输出境，粤港澳大湾区的产品由此可以迅速进入中亚市场 这意味着，“湾区号”深喀班列的开通也将成为“深圳制造”出口的重要“助推器” 一条通道兼具内外贸物流运输功能，同时服务、国内双循环，助力深圳形成“多向延伸、海陆互联”的物流通道空间布局
深圳交通运输局相关负责人表示，未来，还将在分析新疆、粤港澳大湾区优势产业互补信息基础上，指导企业开辟喀什至深圳的回程班列，搭建起双向往返物流通道，从而实现两地资源联通、产业有效联动 未来，新疆电化学储能材料、棉纱、铝锭等货类都有望通过一列列驰骋的深喀班列，源源不断地运抵大湾区，投入生产制造 要素资源的跨区域流动，既将助推西部开发和援疆建设，带动喀什及周边地区商贸发展，也有利于补给深圳产业所需，维护区域产业链供应链稳定
“湾区号”班列已开行18条线路
据深圳市交通运输局统计，伴随着深喀班列常态化运行，“湾区号”班列累计开通出口线路已达到18条，每周常态化开行2-3列，运输网络覆盖德国、俄罗斯、波兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦、老挝、泰国等多个国家和地区
数据显示，截至今年8月18日，“湾区号”班列开通3年以来，已累计开行524趟次，货运量4.9万标箱，货值超16亿美元 选择货物搭乘“湾区号”班列出口的企业4887家，其中深圳本地企业1208家，占24.7%，深圳之外粤港澳大湾区占44.4%，其他地区企业占30.9% “湾区号”这支“钢铁驼队”，在服务深圳“双区”建设，推动深圳与“一带一路”沿线区域、国家互联互通互惠中，发挥着越来越重要作用
今年早些时候，“湾区号”还推出了比常规班列平均时效缩短41%的精品班列，为高端电子产品、电商货物等高价值货物提供更、更稳定的运输服务，同时推出拼箱产品、电商班列产品等业务，成功实现“湾区号”中欧汽车专列
深圳市交通运输局相关负责人表示，未来，将充分发挥深圳“四型”兼备国家物流枢纽城市优势，积极发展公铁海多式联运，持续提升“湾区号”班列服务水平，进一步激发湾区经济活力，让更多高质量的“湾区智造”走向世界