二手车辆出口到吉尔吉斯斯坦比什凯克中亚地区

　　中亚／中俄／中欧租箱业务

  境外段包列：

　　二连／扎门乌德——莫斯科

　　满洲里／后贝加尔——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿腾科里——莫斯科

　　租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈

　　优势服务：

　　>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡

　　>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境

　　>>中亚：哈萨克全境。

　　>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛


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口岸经济繁荣助推博州高质量发展
2023-10-18 09:27:05
随着十年来“一带一路”倡议持续推进，新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口口岸把政策优势、通道优势转化为发展优势，经济繁荣发展，成为丝绸之路经济带核心区的重要枢纽和平台，迸发出无限活力
跨境物流扬帆正当时
每日，往来阿拉山口口岸的各类货运车络绎不绝，阿拉山口节点货运代理有限公司就是其中之一
公司总经理哈振新表示：“目前，在口岸推行的直通模式下，我们通关速度大幅提升，从报关到出境仅不到20分钟，不仅了效率，也减少了成本，促进物流行业的运转，去年4月25日至今年9月，我们做到出口欧洲货物贸易额达5260万美元 ”

通关车辆 （博州融媒体中心供图）
为旅客提供温暖之家
在阿拉山口市凯旋门商务宾馆，总经理简娜正在与来自哈萨克斯坦的旅客用翻译器交流 简娜介绍，今年以来，酒店入住率，跨境旅客占八成，来自俄罗斯与哈萨克斯坦的熟客占45%左右
在阿拉山口主街道的街面上，随处可见手上提着商品或正在餐馆内吃饭的友人 “我们会提供换钱、推荐餐厅、帮助购物等力所能及的服务，看到大家对产品非常喜爱，我们也乐在其中 ”简娜说

工作人员正在为游客办理业务 （博州融媒体中心供图）
简娜的简从远1992年从四川省来到阿拉山口，对这里早已充满感情 在凯旋门商务宾馆的斜对面，由他投资建设的阿拉山口市岚汀辞酒店正在如火如荼地装修中，预计将于近期开业 “今年以来，游客纷纷到访，让酒店、餐饮行业从业者由衷欢喜，相信在阿拉山口市的飞速发展下，我们将迎来一个又一个值得期待的好消息 ”简从远说
进口食品销售店让人眼前一亮
“节假日和家人一起到山口逛逛，每次都必买进口零食，价格不贵，还能尝尝鲜 ”博乐市市民李建说 近年来，进口食品逐渐走进大众视野，不少经营者跃跃欲试，阿拉山口韩老头进口食品销售店也是其中一员
自2013年经营以来，负责人王欢欢凭借对于进口产品市场的了解，快速渠道和目标人群，以直销为主的模式，开始了进口食品的贸易之路

消费者在超市中选购 （博州融媒体中心供图）
“在吉林省延边州，我选择韩国食品、饮料、化妆品等；在满洲里口岸，我选择俄罗斯食品和酒水；在云南省瑞丽市，我会选择一些越南食品，以此类推，挑选出符合消费者口味的食品 ”王欢欢说
从选品、定价到铺货、营销，每个环节王欢欢都用心探索 “我是温泉人，来到阿拉山口十多年了，目睹了口岸的发展变化，在一系列好政策下，在商工、市场监督、税务等单位部门的帮助下，我们销售额越来越好，我也亲身享受到了口岸发展中的红利 ”谈及未来，王欢欢信心满满
近年来，阿拉山口加快外贸、电商、旅游、物流等领域的发展，不断培育口岸经济发展强劲引擎，人民群众的获得感幸福感安全感更加充实




湖南完成首单中欧班列进口国内运费扣减
2023-10-18 08:32:30
16日，长沙海关所属星沙海关办理完成湖南首单中欧班列进口国内段运费在完税价格中的扣减 当天，澳优乳业（）有限公司从欧洲进口的一批幼儿配方奶粉运抵长沙陆港，该批货物从阿拉山口口岸到长沙的国内段运费约12600元，在海关指导下，这部分运费不计入进口完税价格，共为企业减免税款2298元
澳优乳业（）有限公司关务负责人何稳介绍，中欧班列是公司进口奶粉的主要运输方式之一，国内运费在完税价格中扣减降低了公司成本，有利于推动公司扩大奶粉进口业务
星沙海关负责人介绍，依据相关办法，进口货物运抵境内起卸后相关费用可不计入完税价格 海关会同中欧班列运营公司，科学分析铁路运输成本构成，创新解决了到岸价中，货物总体运费核算及班列运费分摊两大难题，推动该项政策在湖南顺利落地
长沙海关关税处负责人介绍，中欧班列已经成为湖南与“一带一路”共建国家外贸往来的重要通道，特别是进口回程班列数量快速增长，进口国内运费扣减政策实施后，预计全年可为省内外贸企业减征税款超过600万元 海关将积极向进口企业、运输平台运营方介绍宣传该项政策，让更多省内外贸企业享受减税降费红利，为湖南深度融入共建“一带一路”注入新动能





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中欧班列（渝新欧）跨越山河联通世界“加速跑” 2023-10-18 08:54:49 2011年3月19日，首趟中欧班列“渝新欧”自重庆始发 在共建“一带一路”倡议下，作为首条中欧班列线路，中欧班列（渝新欧）正为共建“一带一路”注入重庆力量，向世界传递着合作共赢的机遇 截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计开行1.4万列，已成为运输货值、去回程Zui均衡、货源结构、网络辐射Zui广、带动产业Zui强的中欧班列 提质增效 勾勒互联互通“新丝路” 近期，“2023·新丝路物流论坛”和中欧班列合作论坛相继召开，其中有一个共同议题，那便是围绕中欧班列这一共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，共商高质量发展新路径 10年来，在各方的共同努力下，共建“一带一路”从倡议走向实践，成为当今世界范围Zui广、规模的合作平台 渝新欧也主动对接高标准经贸规则，协同建立更广范围适用及更科学的中欧班列高质量发展指标，以衡量及规范行业发展，提升班列发展质量和市场化运营 创新，既是对外开放需求，也是“先行者”责任 今年初，重庆市中欧班列运邮项目，成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范案例” 过去的十多年里，渝新欧创新举措不断，自主研制恒温集装箱，突破冬季运输瓶颈；打破铁路运邮禁令，助力重庆成为邮包疏运中心……一系列可复制、可推广经验，为推动中欧班列发展起到示范作用 截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计开行1.4万列，运输货物超125万标箱，货重近1300万吨，运输货值达到5000亿元，稳定运行线路近50条，境外集散分布点达到108个，可通达亚欧百余个城市和地区，并建成全国中欧班列自主产权的杜伊斯堡海外仓库 一个个亮眼的数据背后，是中欧班列（渝新欧）坚定高质量发展和开放合作的信念 共创未来，在开放中走向共赢 10月10日，国务院新闻办公室发布的《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书指出，中欧班列作为共建“一带一路”的拳头产品，有效提升了亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平，开辟了亚欧大陆供应链的新通道，为保障经济稳定运行作出重要贡献 相关数据显示，截至2023年10月，中欧班列通达欧洲25个国家的200多个城市，86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域，物流配送网络覆盖欧亚大陆，助推加快构建“一带一路”下陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局 以“渝新欧”为代表的中欧班列，现已成为一条双向奔赴的线路、一个互利共赢的桥梁、一条充满机遇的道路，将的合作纽带越拉越紧 在德国杜伊斯堡市，中欧班列带来的多元化商品和中间产品，有效拉动了当地交通运输、仓储、批发零售、租赁商业和服务业需求 “杜伊斯堡与各省份之间的铁路连通，为贸易提供了比海路更快捷的替代方案 ”德国杜伊斯堡市市长林克说道 当前，中欧班列正搭建起各国互联互通、经济贸易文化交流的桥梁 越来越多的中欧班列境外节点城市，与主要开行城市建立了友好城市关系，中欧班列也打造亚欧贸易和人文交流的新通道 “中欧班列（渝新欧）将立足新起点，继续驰骋于高质量共建’一带一路’的宏伟蓝图中 ”渝新欧公司执行董事、总经理刘太平表示，今后将与各方深化合作，共享发展机遇，共创美好未来，为共建“一带一路”提供有力支撑