上海运输到乌兹别克斯坦塔-设备出口中亚卡航大件货物

     郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。


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鄂尔多斯：海关助力国产汽车开拓“一带一路”市场
2023-10-24 09:49:21
近日，一列满载着奇瑞汽车的始发货运班列缓缓驶出位于伊金霍洛旗的新街站，这是奇瑞汽车首次在鄂尔多斯集货并申报出口至“一带一路”沿线国家 此次开行的中欧班列搭载货值约2147万元的165台奇瑞汽车，从二连浩特口岸出境，Zui终抵达俄罗斯谢利亚季诺
“多亏了鄂尔多斯海关的暖心预约通关服务，使我们公司的汽车在国庆节假期按时出境，能够按照合同约定如期交货 ”奇瑞鄂尔多斯分公司胡俊说，“今年我们总公司出口订单持续上涨，仅上半年出口销量就达到了39.4万辆，海关的预约通关机制带给我们不少便利” 据统计，仅中秋国庆期间，鄂尔多斯海关累计保障了765辆国产自主品牌奇瑞汽车快速通关，货值约6100万元
除节假日预约通关服务外，鄂尔多斯海关还制定了《鄂尔多斯海关贯彻落实细化措施分工方案》，组织业务骨干开展外贸政策“云讲堂”，设立出口鲜活易腐农食产品属地查验绿色通道，实行优先查验和“5+2”预约查检，组建“中欧班列”服务保障专班，提供“7×24小时”预约通关服务，为鄂尔多斯市进出口企业拓展“一带一路”市场提供了坚实保障




融入丝路“牵手”世界 宁波舟山港十年蝶变
2023-10-24 13:44:32
步稳蹄疾，踏过丝路千万里 自2013年“一带一路”倡议提出的十年来，宁波舟山港主动融入国家谋篇布局的“大写意”，稳执笔、细研墨、勤下功，绘制精谨细腻“工笔画”，在这港通天下的巨幅画卷上，落下彰显“硬核力量”的丹青妙笔
宁波舟山港正持续发挥开放大港和浙江海洋港口一体化优势，深化开放合作，以“一带一路”结合点的枢纽姿态，与沿线国家和地区的港口迈上合作新台阶
执稳互联互通之笔 勾勒海陆并进双通道
工笔形为先，山雄有脊，房固因梁，向海图强织航网，朝陆连轨通大荒 互联互通的基础，首先在于海上航线及陆上铁路的“硬联通”
向海，宁波舟山港积极融入“一路” 300余条航线从这里发出，贯通五洲四洋，将200余个国家和地区的600多个港口织点成网，形成通达的庞大海上贸易航线网络
十年潮，通航梦，宁波舟山港持续加大“一带一路”沿线国家和地区的航线航班开发力度，如今发往“一带一路”沿线国家的航线增至129条，较2013年增长71.2%，占总航线数四成以上；2022年“一带一路”箱量达1320万标准箱，较2013年增长74%，占全港集装箱总量近四成
向陆，宁波舟山港主动对接“一带” 共建“一带一路”的十年，是宁波舟山港向陆深入推进沿江、沿河、沿线等物流节点的十年 截至目前，宁波舟山港开通集装箱海铁联运线路100余条，拥有班列24条，辐射全国16个省64个地市，基本形成北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南联千里沪昆线的三大物流通道，网点、线路数量、外贸箱量均居全国首位，稳居南方海铁联运业务量大港、海铁联运第二大港
宁波舟山港汇入多式联运大通道格局，持续织密中欧班列“金东平台” 目前，金东平台累计开行中欧班列已超2000趟，助力“义新欧”中欧班列发展成为市场化程度、重载率、开行里程Zui长的中欧班列线路
研细港航合作之墨 染就对话共赢新篇章
“宁波舟山港持续加强与‘一带一路’相关国家和地区港口的人文交流与项目合作，积极拓展‘朋友圈’ ”今年仲夏，毛剑宏在第七届海丝港口合作论坛（以下简称为“海丝论坛”）上，代表宁波舟山港向传递出通力合作、共赢未来的强音
工笔墨染色，宁波舟山港十年来研细港航合作之墨，落笔在直通600多个港口的密集航线上，落笔在驰骋于亚欧大陆的班列上，也落笔在“1+6+N”的合作布局上，贡献着智慧、浙江智慧，实现了港航界的“软联通”
搭建1个平台，迎揽多方来客 自2015年以来，海丝论坛已成功举办七届，累计吸引了亚、欧、非、北美、南美、大洋等六大洲共50余个国家和地区400多家单位、超4000人次嘉宾参会
在海丝论坛这一“一带一路”港航领域的交流合作平台上，成果频出，向全世界唱响“海港声音”
发布6个指数，贡献智慧 宁波舟山港致力于探索数字丝绸之路新路径，推动海丝指数体系持续升级 宁波舟山港先后发布了宁波出口集装箱运价指数、宁波航运经济指数、海上丝路贸易指数、一中东欧国家贸易指数、宁波港口指数和航运气象指数六大指数，并先后写入《共建“一带一路”：理念、实践与的贡献》报告和《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》报告
结交N个朋友，共绘合作蓝图 目前，宁波舟山港累计与30多个“一带一路”港口建立了友好港、姊妹港关系，东北亚的韩国釜山港、蔚山港等港口，东南亚的马来西亚巴生港、印尼雅加达丹戎不碌港等港口，欧洲的比利时安特卫普港、西班牙阿尔西拉斯港、德国汉堡港等港口，非洲的埃及塞得港等港口……“朋友圈”的扩大，折射出宁波舟山港与世界港航伙伴的“心联通”，促进港航界朝着建立港航命运共同体的目标不断迈进
下实精耕细作之功 描绘强港新蓝图
走过千山万水，仍需跋山涉水 当前，宁波舟山港正加快建设世界强港，努力为共建“一带一路”提供更加“硬核”的力量
港航设施固基扩容 宁波舟山港加大基础设施投资力度，全力打造坐落于穿山港区、梅山港区、北仑港区、金塘—大榭港区的“千万箱级”集装箱泊位集群，以及油气、煤炭、矿石等3大“亿吨级”大宗散货泊位群，进一步提升宁波舟山港对外开放能级
科技创新赋能发展 从依赖国外系统到自主研发的n—Tos系统支撑“千万级”大型集装箱码头生产操作；从传统码头作业到区域“无人化”装卸全流程作业；从码头操控到30公里外海岛码头无人化操控测试……宁波舟山港以数智赋能，积极推动传统码头向智能化码头转型升级，使智慧化在生产作业、物流供应链、客户服务等环节得到广泛应用，提升了港口的生产、经营、管理、决策的效率和服务水平
航运服务“能级”提升 宁波舟山港集聚服务要素、完善服务功能，培育一批具有影响力的高端航运服务业务品类，提升现代物流服务综合实力，有效助推了“宁波舟山”在新华·波罗的海航运中心发展指数排名从2015年的第23位升至2023年的第9位
“四港”联动物流智联 2019年10月，浙江省“四港”联盟成立，打造的“四港联动”智慧物流云平台通过构筑以宁波舟山港为核心的跨行业、跨部门、跨属地系统协同，推动海河公铁空各运输方式联动，驱动各物流主体系统互联互通，重塑多式联运业务流程
海外项目落地见效 作为宁波舟山港深度参与“一带一路”建设的海外项目，“一带一路”迪拜站以迪拜杰贝阿里自贸区为支点，以迪拜为桥头堡，增强宁波舟山港服务中东和北非地区的辐射能力，为浙江省乃至全国的贸易、物流、跨境电商企业提供通往中东地区更便利的物流通道
风举帆张，十年逐浪再起航 宁波舟山港将继续秉持志不改、道不移的决心，加快服务“双循环”，建设“双”，以更大规模实施双向大联通，在“拓展、腹地服务、内外贸发展”上持续发力，高质量服务国家战略；以更大力度打造合作大平台，持续深化“四港”云平台、义新欧班列平台、海外港口物流合作项目，高质量服务区域经济；以更高水平提升品牌软实力，升级完善“海丝指数”产品和运营体系，高质量服务客户，打造成为共建“一带一路”的“硬核”支撑，在这幅“大写意”上细绘具有世界强港特质的靓丽“工笔画”





中远海运港口公司报告：2023年前九个月的集装箱吞吐量超过7780万标准箱
2023-10-24 13:42:39
港口运营商中远海运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports)报告称，其9月份的总吞吐量较去年同期增长了7.9%，达到约930万标准箱
自今年年初以来，中远海运港口有限公司在港口和码头的集装箱吞吐量超过7783万标准箱，同比小幅增长0.6%
9月份，环渤海地区和海外地区的码头吞吐量继续保持近几个月来的相对良好表现，9月份同比增长5.6%和7.5%
与此同时，长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海的码头吞吐量分别同比增长5.9%、7.1%和12%，主要受欧美市场贸易量复苏的推动
此外，受益于西南地区、东盟和RCEP成员国之间不断增长的贸易，北部湾港的吞吐量在9月份同比大幅增长18.6%
此外，该运营商指出，9月份其投资组合同比增长8.1%，而海外投资组合增长7.5% Zui后，公司子公司同比下降1.4%，非子公司同比上升12.4%



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中欧班列上的“双向期盼”
2023-10-24 09:49:45
这些天，又有一辆中欧班列榆林回程专列由哈萨克斯坦库斯坦奈始发，将经霍尔果斯口岸、西安港抵达榆林 这辆满载农产品的列车，也承载着贸易商李腾飞的期盼
以前，榆林的中欧班列均为单向去程，主要将榆林生产的煤炭、聚氯、金属镁等能源化工产品运达共建“一带一路”国家 “那时候，我们总是期盼着回程也是满载而来 ”李腾飞说
终于有一天，李腾飞的愿望实现了，他盼到了哈萨克斯坦—榆林中欧班列开通
今年4月中旬，装载1066吨哈萨克斯坦麦麸颗粒的中欧班列榆林首列回程专列抵达榆林经开区 哈萨克斯坦—榆林中欧班列的成功开通，将榆林及周边地区煤化工产业和农牧业的产品出口“单通道”变为一条快捷的物流“双向通道”
榆林羊吃上了中欧班列运回来的“洋饲料” 李腾飞笑开了花
2007年，这个于乌克兰顿涅斯克大学的小伙为了追求爱情从外地来到西安 李腾飞积累了外贸经验后开始创业，在榆林从事中欧班列的出口运输业务 2022年，李腾飞利用在国外读书的经历和从事外贸工作的经验，开始尝试进口大宗农产品
李腾飞没想到的是，借着“一带一路”建设东风，来自哈萨克斯坦的农产品在国内大受欢迎，填补了陕西进口饲料原料的空白，他也成了陕西的麦麸颗粒进口商之一
“现在，利用中欧班列进口饲料，不仅有效解决了此前进口饲料运输环节多、成本高、品质难以保障等问题，实现了优质进口饲料的便捷、、稳定供应，还为榆林重要农产品供给和畜牧业高质量发展提供了坚实保障 ”李腾飞说
“此次回程中欧班列的开通，可助力更多国外优质资源与榆林市场需求有效对接，将能源化工机械设备、优质农副产品等运达榆林，为相关企业带来新的发展机遇 同时，对榆林深度融入共建‘一带一路’，加快建设中欧班列集结分中心，构建对外开放大通道，提升城市交通枢纽功能和产业集聚辐射功能，促进外向型经济高质量发展有积极作用 ”榆林经开区外向型经济促进办公室主任杨运清说
说起“一带一路”上的创业故事，李腾飞总觉得自己是个“幸运的人”
如今，羊儿茁壮成长，“羊倌儿”增收致富，满载新期待的中欧班列，给共建“一带一路”国家的人民带来了新希望