郑州发往哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输货运流水线生产设备

经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。

公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。

主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。

主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.



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记者从郑州新丝路港务投资有限公司获悉，河南省首列由同江铁路口岸入境的回程班列成功抵郑，这标志着郑州中欧班列集结中心成功开通了一个重要的内陆口岸新通道，河南省深度融入“一带一路”，建设内陆对外开放高地再添新实践
据介绍，在铁路郑州局集团有限公司和郑州海关的大力支持下，该趟班列由铁路物资股份有限公司组织承运，从俄罗斯克拉斯诺雅尔斯克发出，产品为俄罗斯铝锭，货值约达人民币3400万元 这些进口铝锭在郑州市进行深加工后，后续将生产为罐盖料、汽车零部件等铝制品 常态化运行以后，每年运量可达240列以上
据了解，同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，于2022年11月26日正式开通运营 经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时 打通同江铁路口岸后，郑州中欧班列集结中心对外开放口岸增加至9个，进一步丰富了郑州中欧班列集结中心的物流网络体系，凸显“连通境内外，辐射东中西”的枢纽优势
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列的跨越之年 郑州新丝路港务投资有限公司相关负责人表示，郑州新丝路港投公司将紧密围绕角色，不断发挥平台作用，持续提升服务能级，全力打造“干支集合、枢纽集散”的集疏运体系，不断为河南省、郑州市枢纽建设，区域经济转型升级和高水平对外开放贡献力量



徐州-连云港海铁联运直达班列，从徐州淮海陆港铁路集散中心鸣笛出发，中午即抵达连云港港口，随后该批货物将通过海运方式发往南美及非洲等地的“一带一路”共建国家
该趟班列的成功开行，标志着徐州市重点企业徐工集团的工程机械产品正式搭载海铁联运班列出海，将进一步推动徐州海铁联运增量开行，为深化徐连陆海联动、打造新亚欧陆海联运示范注入新动能
目前，徐州海铁联运服务淮海经济区企业货物占比超90%，徐州的工程机械、光伏产品，淮北的器械，宿迁的压力机等越来越多的淮海经济区外贸企业货物通过海铁联运走出国门
通过海铁联运班列发送货物，货物运输成本相比公路运输更低，同时减少了港口倒箱和配货环节，出口操作更加便利了 徐工集团作为工程机械行业的重要企业，出口需求旺盛，“徐工专列”不仅有效支持徐连海铁联运增量开行，而且为连云港港口提供运量支持，进而推动徐州陆港与连云港海港的联动发展





中欧班列（中豫号）出入境新增同江铁路口岸 总数达到9个 河南“钢铁驼队”出入境口岸上新
一列中欧班列（中豫号）回程班列从俄罗斯远道而来，顺利抵达郑州圃田车站 与以往不同的是，这趟班列由同江铁路口岸入境，标志着中欧班列（中豫号）再添新通道，出入境口岸增至9个
同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，于2022年11月26日正式开通运营 经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时 打通同江铁路口岸后，中欧班列郑州集结中心的物流网络体系进一步丰富，中欧班列（中豫号）构建起辐射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩）等“21个境外直达站点、9个出入境口岸”的物流网络
据介绍，在铁路郑州局集团有限公司和郑州海关的大力支持下，该趟班列由铁路物资股份有限公司组织承运，从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克发出，产品为俄罗斯铝锭，货值约3400万元，这些进口铝锭在郑州深加工后，后续生产为罐盖料、汽车零部件等铝制品 此线路常态化运行以后，每年运量可达240列以上
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，也是中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列的跨越之年 “站在新起点，作为全省中欧班列服务平台和中欧班列郑州集结中心示范工程建设主体，我们将持续提升服务能级，全力打造‘干支集合、枢纽集散’的集疏运体系，进一步提高班列在高质量共建‘一带一路’中的参与度、链接度和影响力 ”郑州新丝路港务投资有限公司董事长刘杰说




海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次检验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式
集装箱海铁联运是一种以实现货物整体运输化效益为目标的联运组织形式
它以集装箱为运输单元，将进出口货物由铁路运到沿海海港， 或是货物到达沿海海港之后由铁路转运， 只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成的一种运输方式
集装箱海铁联运港站作业流程：
集装箱港站的作业按照集装箱出口和进口作业来分
出口作业：
（1）接入从铁路进港的列车；
（2）按去向将车辆进行分类；
（3）按要求将分类后的车辆通过集卡运输或者集装箱班列的运输送到港口的铁路装卸线上，对于己入箱的货物可以将其运往码头前沿等待装船，或者先卸载到堆场进行保管后，若货物需要整理则运往码头前沿的仓库，之后转运到前方堆场，Zui后装船，对于不需要整理的集装箱货物可以直接进入码头前沿等待装船
进口作业：
（1）先按照需求计划将空车派送到装车点
（2）将装车完成的车辆进行分类并集结
（3）按要求将车辆编组，编组成列的集装箱班列发送到各自的车站
由于港站的位置设置不同，则港站的作业流程会有所不同


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亚洲室内集装箱换装库：中欧班列在此换“鞋”进“门”
2023-11-07 09:00:48
在西北边陲，阿拉套山和巴尔鲁克山之间夹着一条平坦通道，向西延伸至哈萨克斯坦 这里是因口岸而兴的新疆阿拉山口市，也是中欧班列西通道的“咽喉之地” 经这里通行的113条中欧班列，覆盖25个省区市，可到达21个国家
记者11月4日来到阿拉山口站，这里有亚洲的室内集装箱换装库，可实现一列中欧班列的整体换装 记者看到，这座年换装能力达20万标准箱的换装库一眼望不到头 当巨大的龙门吊把入境的集装箱从宽轨“搬”到准轨上，满载的列车便可驶向国内
目前，中欧班列换装场扩能改造项目施工正酣 该项目建成后，阿拉山口铁路口岸将新增1个室内换装库、延长5条换装线，大大提高换装能力