江西直达柬埔寨物流提供运输方案
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更新时间:2024-09-06 07:00:00
价格:请来电询价
服务类型:国际物流
运输形式:铁路集装箱,汽运整车
装运日:按需求定制
联系电话:0371-88886948
联系手机:13733887977
联系人:亨利
让卖家联系我
详细介绍
郑州环航货运代理有限公司,我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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江西直达柬埔寨物流提供运输方案
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湖北整车出口集拼中心投用
2023-11-29 13:11:30
湖北乃至周边区域生产的整车出口到国外有了新途径 11月28日,我省整车出口集拼中心在武汉新港空港综保区阳逻港园区投用,207台东风品牌SUV和小货车将由江海直达集装箱船运至上海,再换搭海轮出口到国外
这批车辆由一家重庆公司运营,主要通过中欧班列(渝新欧)和西部陆海大通道向国外出口重庆制造的整车 在湖北开拓市场的过程中,该公司希望寻找一家综保区合作,为整车出口海外提供经济、便捷、稳定的物流运输条件
得知该公司诉求后,武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司积极对接,携手湖北省商务厅、武汉市商务局,以及武汉长江新区管委会、武汉新港海关等单位,以武汉新港阳逻保税园区为承载平台,打造“重庆-武汉-上海-海外”整车出口新途径
“相比陆运至上海、深圳等口岸再出口,江海联运的物流成本要低20%左右 ”武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司相关负责人介绍,该园区直通阳逻港,具备铁水联运条件,湖北及周边区域待出口整车可通过便捷的物流渠道运抵园区,再以集拼的方式“打包”出口 因为园区的保税特性,车到阳逻“等同出口”,在享受报关便利性的基础上,还能尽快为车企办理退税业务,缓解车企资金周转压力
除海运集拼外,整车出口集拼中心还开辟了铁路和陆运出口集拼通道:前者通过对接中欧班列(武汉)可将车辆运往欧洲、东南亚等国家;后者针对自卸车、牵引车、搅拌车等大型车辆,可通过自驾运输、拖车运输等方式由黑河、满洲里、瑞丽等口岸出口至海外
统计显示,今年前三季度,湖北省汽车出口金额近150亿元,同比增长超过,但直接从省内口岸出口的车辆占比还有待提升 专家指出,整车出口集拼中心投用后,将有利于充分对接湖北省汽车行业需求,为“湖北造”汽车行销营造有利条件,助力我省外向型经济提质增效
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粤港澳大湾区佛山官窑“海铁联运”班列
2023-11-29 09:54:15
11月20日晚,首列满载35个40英尺集装箱,运送佛山本土电器、家具、灯饰等货物,价值超800万元人民币的44963次货物班列从广东佛山官窑铁路货场顺利驶出,将运抵盐田港和南沙港,并快速驳运至集装箱船舶上,运往美国、墨西哥、牙买加等国家
佛山官窑首趟“海铁联运”班列的拉通,也标志着佛山官窑枢纽(铁路)“无水港”建成,为佛山本土企业外贸运输开辟了一条新通道 记者了解到,“无水港”即在港口之外具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心,是港口功能的前置 佛山官窑铁路货场位于粤港澳大湾区的广佛都市极点交界处,珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽,是“一带一路”“海上丝绸之路”重要汇集点
“有家就有佛山造”,作为制造业大市,其生产的各类产品畅销 铁路广州局集团有限公司与佛山市国资委、中铁快运公司联手打造佛山官窑铁路物流园区“无水港”新通道,提升佛山本土货物对外出口便利,促进外向型经济发展,构建新发展格局
为更好发挥铁路运输服务贸易,中铁快运广州分公司积极协同佛山本地企业,整合资源,有效对接市场,有序组织货源,有力对接港口,做好外贸货源组织 广州局集团公司在箱源支持、场站运作、车辆调配、运输组织、调度指挥等方面全力保障,打造佛山当地企业“海铁联运”新通道,提高物流效率、降低运输成本,进一步拓宽粤港澳大湾区外贸企业进出口路径
下一步,佛山官窑枢纽(铁路)将不断丰富完善港口对接、集装箱场站和配套服务功能,发挥铁路运量大、运距长、速度快、安全性高的优势,整合粤港澳大湾区物流运输资源,推动粤港澳大湾区经济高质量发展
(来源:产业经济信息网)
敞车厢“奔赴”孟加拉,烟台港“一带一路”朋友圈再拓宽
2023-11-29 12:40:30
11月28日,记者从山东港口烟台港获悉,近日,在山东港口烟台港龙口港区码头作业现场,一抹抹方正的“亮黄色”格外引人注目 随着作业机械往来回旋,72台敞车厢稳稳“登船”,搭载杂货班轮启航驶向孟加拉国,“龙口港—孟加拉”航线成功首航,助力烟台港“一带一路”的朋友圈再拓宽
立足山东港口一体化改革发展平台,山东港口烟台港积极主动融入高质量共建“一带一路”,通过增航线、开班列、拓通道,着力增强全产业链供应链韧性,积极推进与非洲、东北亚等地的业务往来,件杂货班轮业务蓬勃发展 今年以来,烟台港龙口港公司紧紧围绕山东港口“构建核心竞争优势”战略决断,大力探索适合自身的供应链物流体系建设,充分发挥港口资源集聚和物流节点优势,整合船东、货主、绑扎公司、代理等资源,为客户提供“团队型”“一体化”供应链综合物流服务,Zui终争取该批敞车厢来港作业,成功打通“龙口港—孟加拉”运输航线
作业过程中,龙口港公司在烟台港生产业务部统一指挥下,集港口生产与业务部门合力,成立船舶作业专班,制定了周密的作业计划,开通集港、堆存、装车、加固全链条绿色通道,保障装载作业优质;科学调配生产要素,安排专人全程盯靠,根据车厢货物实际情况,强化存储和绑扎质量,保证车厢在运输过程完好无损,优质服务赢得客户和船方高度认可
未来,烟台港将继续围绕打造“依托港口的的供应链综合服务体系”要求,强化执行、有效落实,深耕细作、聚力创新,不断加大市场开发和资源整合力度,以“融合力”和“服务力”为“双”建设贡献更大力量
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江西直达柬埔寨物流提供运输方案
中欧班列(西安)十年累计开行20897列
2023-11-29 10:02:58
装载着日用百货、健身器材等货物的X8155次中欧班列28日从西安港站驶出,开往德国汉堡,这标志着中欧班列(西安)自2013年11月28日开行首趟以来,已累计开行十年,开行总量达20897列
如今,中欧班列(西安)开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居,为加快中欧班列(西安)集结中心建设,畅通国内双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能
西安港站站长王保录介绍,自2013年开行首趟以来,开行量逐年递 特别是自2018年起,中欧班列(西安)发展进入“快车道”,2019年至2021年更是实现“井喷式”增长,2022年开行达4639列 运输货物也从Zui初单一的工业机械,丰富为建材、汽车、粮油副食、轻工产品等品类 中欧班列(西安)实现了市场培育、辐射欧亚、客车化开行、集结分拨“四级跳”
为适应中欧班列(西安)开行量的快速增长,2021年以来,西安港站先后实施了三次扩能改造,堆存、装卸、编发能力得到显著提升
“我全程参与了西安港站的扩能改造,见证了它的线路、功能、硬化面积等多个方面的发展变化,更亲眼目睹了中欧班列(西安)开行量、重箱率、货运量等核心指标的‘迅猛’增长 ”西安港站货运车间主任白宽锋说
今年以来,截至11月28日,中欧班列(西安)累计开行4843列,已超去年全年开行总量,较去年同期增长13.77%,运送货物总重430万吨,较去年同期增长13.2%,均创历史同期新高
目前,中欧班列(西安)已开通运输干线17条,实现欧亚主要货源地全覆盖,“+西欧”线路已拓展至21条,日均开行达15列左右,中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显
(来源:新闻网)
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湖北整车出口集拼中心投用
2023-11-29 13:11:30
湖北乃至周边区域生产的整车出口到国外有了新途径 11月28日,我省整车出口集拼中心在武汉新港空港综保区阳逻港园区投用,207台东风品牌SUV和小货车将由江海直达集装箱船运至上海,再换搭海轮出口到国外
这批车辆由一家重庆公司运营,主要通过中欧班列(渝新欧)和西部陆海大通道向国外出口重庆制造的整车 在湖北开拓市场的过程中,该公司希望寻找一家综保区合作,为整车出口海外提供经济、便捷、稳定的物流运输条件
得知该公司诉求后,武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司积极对接,携手湖北省商务厅、武汉市商务局,以及武汉长江新区管委会、武汉新港海关等单位,以武汉新港阳逻保税园区为承载平台,打造“重庆-武汉-上海-海外”整车出口新途径
“相比陆运至上海、深圳等口岸再出口,江海联运的物流成本要低20%左右 ”武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司相关负责人介绍,该园区直通阳逻港,具备铁水联运条件,湖北及周边区域待出口整车可通过便捷的物流渠道运抵园区,再以集拼的方式“打包”出口 因为园区的保税特性,车到阳逻“等同出口”,在享受报关便利性的基础上,还能尽快为车企办理退税业务,缓解车企资金周转压力
除海运集拼外,整车出口集拼中心还开辟了铁路和陆运出口集拼通道:前者通过对接中欧班列(武汉)可将车辆运往欧洲、东南亚等国家;后者针对自卸车、牵引车、搅拌车等大型车辆,可通过自驾运输、拖车运输等方式由黑河、满洲里、瑞丽等口岸出口至海外
统计显示,今年前三季度,湖北省汽车出口金额近150亿元,同比增长超过,但直接从省内口岸出口的车辆占比还有待提升 专家指出,整车出口集拼中心投用后,将有利于充分对接湖北省汽车行业需求,为“湖北造”汽车行销营造有利条件,助力我省外向型经济提质增效
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粤港澳大湾区佛山官窑“海铁联运”班列
2023-11-29 09:54:15
11月20日晚,首列满载35个40英尺集装箱,运送佛山本土电器、家具、灯饰等货物,价值超800万元人民币的44963次货物班列从广东佛山官窑铁路货场顺利驶出,将运抵盐田港和南沙港,并快速驳运至集装箱船舶上,运往美国、墨西哥、牙买加等国家
佛山官窑首趟“海铁联运”班列的拉通,也标志着佛山官窑枢纽(铁路)“无水港”建成,为佛山本土企业外贸运输开辟了一条新通道 记者了解到,“无水港”即在港口之外具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心,是港口功能的前置 佛山官窑铁路货场位于粤港澳大湾区的广佛都市极点交界处,珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽,是“一带一路”“海上丝绸之路”重要汇集点
“有家就有佛山造”,作为制造业大市,其生产的各类产品畅销 铁路广州局集团有限公司与佛山市国资委、中铁快运公司联手打造佛山官窑铁路物流园区“无水港”新通道,提升佛山本土货物对外出口便利,促进外向型经济发展,构建新发展格局
为更好发挥铁路运输服务贸易,中铁快运广州分公司积极协同佛山本地企业,整合资源,有效对接市场,有序组织货源,有力对接港口,做好外贸货源组织 广州局集团公司在箱源支持、场站运作、车辆调配、运输组织、调度指挥等方面全力保障,打造佛山当地企业“海铁联运”新通道,提高物流效率、降低运输成本,进一步拓宽粤港澳大湾区外贸企业进出口路径
下一步,佛山官窑枢纽(铁路)将不断丰富完善港口对接、集装箱场站和配套服务功能,发挥铁路运量大、运距长、速度快、安全性高的优势,整合粤港澳大湾区物流运输资源,推动粤港澳大湾区经济高质量发展
(来源:产业经济信息网)
敞车厢“奔赴”孟加拉,烟台港“一带一路”朋友圈再拓宽
2023-11-29 12:40:30
11月28日,记者从山东港口烟台港获悉,近日,在山东港口烟台港龙口港区码头作业现场,一抹抹方正的“亮黄色”格外引人注目 随着作业机械往来回旋,72台敞车厢稳稳“登船”,搭载杂货班轮启航驶向孟加拉国,“龙口港—孟加拉”航线成功首航,助力烟台港“一带一路”的朋友圈再拓宽
立足山东港口一体化改革发展平台,山东港口烟台港积极主动融入高质量共建“一带一路”,通过增航线、开班列、拓通道,着力增强全产业链供应链韧性,积极推进与非洲、东北亚等地的业务往来,件杂货班轮业务蓬勃发展 今年以来,烟台港龙口港公司紧紧围绕山东港口“构建核心竞争优势”战略决断,大力探索适合自身的供应链物流体系建设,充分发挥港口资源集聚和物流节点优势,整合船东、货主、绑扎公司、代理等资源,为客户提供“团队型”“一体化”供应链综合物流服务,Zui终争取该批敞车厢来港作业,成功打通“龙口港—孟加拉”运输航线
作业过程中,龙口港公司在烟台港生产业务部统一指挥下,集港口生产与业务部门合力,成立船舶作业专班,制定了周密的作业计划,开通集港、堆存、装车、加固全链条绿色通道,保障装载作业优质;科学调配生产要素,安排专人全程盯靠,根据车厢货物实际情况,强化存储和绑扎质量,保证车厢在运输过程完好无损,优质服务赢得客户和船方高度认可
未来,烟台港将继续围绕打造“依托港口的的供应链综合服务体系”要求,强化执行、有效落实,深耕细作、聚力创新,不断加大市场开发和资源整合力度,以“融合力”和“服务力”为“双”建设贡献更大力量
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江西直达柬埔寨物流提供运输方案
中欧班列(西安)十年累计开行20897列
2023-11-29 10:02:58
装载着日用百货、健身器材等货物的X8155次中欧班列28日从西安港站驶出,开往德国汉堡,这标志着中欧班列(西安)自2013年11月28日开行首趟以来,已累计开行十年,开行总量达20897列
如今,中欧班列(西安)开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居,为加快中欧班列(西安)集结中心建设,畅通国内双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能
西安港站站长王保录介绍,自2013年开行首趟以来,开行量逐年递 特别是自2018年起,中欧班列(西安)发展进入“快车道”,2019年至2021年更是实现“井喷式”增长,2022年开行达4639列 运输货物也从Zui初单一的工业机械,丰富为建材、汽车、粮油副食、轻工产品等品类 中欧班列(西安)实现了市场培育、辐射欧亚、客车化开行、集结分拨“四级跳”
为适应中欧班列(西安)开行量的快速增长,2021年以来,西安港站先后实施了三次扩能改造,堆存、装卸、编发能力得到显著提升
“我全程参与了西安港站的扩能改造,见证了它的线路、功能、硬化面积等多个方面的发展变化,更亲眼目睹了中欧班列(西安)开行量、重箱率、货运量等核心指标的‘迅猛’增长 ”西安港站货运车间主任白宽锋说
今年以来,截至11月28日,中欧班列(西安)累计开行4843列,已超去年全年开行总量,较去年同期增长13.77%,运送货物总重430万吨,较去年同期增长13.2%,均创历史同期新高
目前,中欧班列(西安)已开通运输干线17条,实现欧亚主要货源地全覆盖,“+西欧”线路已拓展至21条,日均开行达15列左右,中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显
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