新疆到克拉斯诺达尔供应商中欧中俄中亚班列

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累计开行8.1万列 中欧班列扩编增吨措施成效显著 记者从国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，截至目前，中欧班列已累计开行8.1万列，通达欧洲25个国家的217个城市；2023年开行数量已超过1.6万列、运送货物超过173万标准箱，超过2022年全年运量 自2022年底开始实施的中欧班列扩编增吨措施成效显著，平均每月节省近160列班列运力及口岸能力资源 为充分利用口岸及后方通道能力、更好满足客户发运需求，国铁集团通过科学论证及组织牵引试验，将中欧班列编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，班列运送能力提升10%；通过加强日常货源、运输组织，每月分析通报中欧班列满编情况，推动满编率提高到99%以上 9月15日上线运行的中欧班列门户网站，面向境内外客户提供资讯和一站式综合业务服务，两个多月来网站访问量超275万次 国铁集团大力拓展商品汽车等中欧班列货物品类，开展定制化服务 今年以来，通过班列运输的国产新能源汽车出口量不断攀升，三季度实现环比增长123%，中欧班列成为国产新能源汽车开拓市场的重要运输通道 国铁集团持续扩大全程时刻表中欧班列开行规模，截至10月底已开通5条线路，开行全程时刻表中欧班列124列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，受到境内外客户广泛欢迎

提前一个月完成全年任务！江苏中欧(亚)班列年内开行首次突破2000列
2023-12-01 08:04:54
11月29日22时，一列满载100个标箱来自江苏省内及长三角地区货物的中欧班列，从国铁上海局集团徐州货运中心铜山铁路货场驶出，将经霍尔果斯口岸出境，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦


据悉，该趟列车采用公共班列模式，既搭载了徐工集团的工程机械，也装载了来自常州的设备生产线和长三角地区的纺织布料，这是徐州班列发挥枢纽集结功能、服务长三角发展的缩影，也是江苏今年的第2000列中欧（亚）班列，标志着江苏班列提前32天完成全年开行任务，连续四年创新高 从2019年的1119列到2023年的2000列以上，班列运行规模迈上新台阶
今年以来，江苏班列在省交通运输厅的业务指导下，积极克服市场下行压力和地缘冲突影响，锚定年度重大专项任务，着力发挥全省班列统筹发展作用和苏豪控股集团贸易主业优势，强化运行组织和市场需求保障，保持开行规模稳中有进，截至11月29日，实现同比增长11.1%，去程回程比也进一步优化至1.5:1以内，运行质效持续提升，不断朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展
在通道建设上，江苏班列在持续打造优势线路基础上，今年进一步聚力提升境外通达性，先后首开南京-白俄罗斯明斯克、海安-老挝琅勃拉邦、徐州-俄罗斯叶卡捷琳堡3条新线路，实现至明斯克线路稳定运营，提前完成全年新线路开行任务 目前江苏班列已稳定运营中欧（亚）班列线路24条，覆盖欧亚26国


在服务地方上，江苏班列持续大力组织跨境电商、重点企业、商品车、冷链等特色班列开行 积极保障徐工、南京LG等省内出口龙头企业开行企业专列，靠前服务跨境电商发展，强化组织省内接续班列；大力发展JSQ型商品车出口专列，年内已开行JSQ型中欧班列46列，较去年增加37列，规模居东部地区首位，提前完成全年特色班列开行任务
在运贸融合上，江苏班列积极组建运贸中心，大力发挥苏豪控股集团进出口贸易及境外渠道优势，1-10月通过运贸一体项目推动新增进口俄罗斯植物油5.8万吨，货值4.11亿元 依托江苏班列荷兰“前展后仓”项目，有效发挥其仓储、展示功能，促成省内多家企业获得出口订单；紧抓中欧班列合作论坛举办等契机，今年在哈萨克斯坦、俄罗斯先后签署2处合作海外仓，提前完成全年海外发展任务，为运贸融合拓展新平台
在创新发展上，江苏班列应用铁路“快速通关”模式，运行“班列+市采通”“跨境电商特殊区域出口”等班列，上线“中俄快线”产品，进一步提升班列服务效率和品质；苏州班列研发货物装卸发明专利，有效检测集装箱偏载情况，提升运输安全；聚力打造“数字班列”，“单一窗口”数据接入进入建设期，将有力推动报关无纸化、通关便利化及业务智能化，提升班列运输时效
迈上新台阶，江苏班列将加快推进多式联运体系建设，全力推动中欧班列（江苏号）高质量发展，更好服务国家战略和全省发展大局，为江苏在推进式现代化中走在前、做示范作出新的更大贡献




安徽制造走向世界的“钢铁骆驼”——合肥中欧班列发运突破3600列
2023-12-01 08:09:52
运行班次从2014年的10余列，提升到2022年的768列，实现七大口岸全线贯通，点对点直达俄罗斯等18个国家、123个站点……11月29日，人民网安徽频道从共建“一带一路”十周年安徽成果新闻发布会上获悉，自2014年开行以来，合肥中欧班列现已累计发运3600余列，其中今年前10个月，共开行787列，超过去年全年发运量 合肥中欧班列已成为合肥市乃至安徽省践行“一带一路”倡议的标志性成果
会上，合肥市相关负责同志介绍，作为安徽联通欧亚的重要陆上通道，运行十年来，合肥中欧班列呈现出运行稳、位次前、覆盖广、质量优、业务全、速度快等六大特点
运行稳 实行定点、定线、定车次、定时、定价等“五定”班列模式，在途时间稳定可控，保障班列全年、全天候安全稳定运行 今年已发运超800列，累计发运突破3600列
位次前 开行量由2017年全国第13位提升为目前全国第8位，长三角地区第2名，货值、货重、满载率等关键性高质量发展指标始终保持全国前列
覆盖广 境外实现了二连浩特、阿拉山口等七大口岸的全线贯通，通达德俄法等18个国家，汉堡、塔什干、多斯特克等123个节点城市，基本实现了对欧洲全覆盖 境内先后开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山” 等城际定向班列，实现省内全域覆盖 省外联合宁波港、上海港、连云港开行铁海联运班列，长三角区域货物占发运量的9成以上
质量优 创新“坐商变行商”营销模式，坚持“立足合肥、服务安徽、辐射长三角”的总体，优化“门到门”的全流程、保姆式、定制化服务，运输货物实现向液晶显示屏、光伏、汽车、家电、机械装备等高货值品类转变，开行“江淮号”“奇瑞号”“号”等企业定制专列1000余列
业务全 加快合肥内陆港项目建设，完善软硬件基础，积极推动海关、口岸、贸易、陆港型物流枢纽等“四位一体”发展 成立合肥陆港供应链、合肥陆港多式联运2个子公司，围绕货运代理、贸易、物流仓储、跨境电商等业务板块，加强全生态产业链延伸拓展
速度快 合肥中欧班列通过优化通关时间、加快流通效率，直接与俄铁、德铁等境外机构合作，优化中间环节，大幅缩短货运时间，降低企业资金占用周期，合肥—诺伊斯班列在途时间由原来的15—16天缩至12天，合肥—赫尔辛基班列在途时间由原来的14天缩至10天，构建了多线路、多口岸、强联动、高覆盖的物流大通道
据悉，今后，合肥市将深持续打造精品班列、增开定制班列、推广城际班列、培育贸易班列、倡导人文班列，加快建设中欧班列集结中心，吹响中欧班列提质增效“集结号”，为推进高质量共建“一带一路”作出新的更大贡献
（来源：人民网）




新疆到克拉斯诺达尔供应商中欧中俄中亚班列

“物流之都”抢抓共建“一带一路”机遇
2023-12-01 08:21:01
“呜——呜——”一阵浑厚有力的汽笛声，划过临沂秋日的长空，远远地向西飘去 近日，一列搭载五金设备、纺织品、汽车零配件等商品的齐鲁号中欧班列，从临沂朱保站开行，经新疆霍尔果斯口岸出境，将货物运输到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家和地区
临沂，这个位于山东省东南部的内陆城市，却有着“市场名城”“物流之都”的称号 依托市场集群、专线物流和电子商务，临沂发展成为重要的物流周转中心，拥有全国的市场集群之一
当下，临沂正紧紧抓住共建“一带一路”带来的历史性机遇，持续升级商贸布局、发展综合物流运输、推动跨境电商和电商直播的发展
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10月22日，在临沂市跨境电商产业园，店员进行直播带货 （范长国 摄）
登上商贸舞台
商贸领域素有“北临沂，南义乌”的说法 临沂处在北京至上海Zui短距离直线的中心位置，东靠青岛港、日照港、日照岚山港和连云港，属于亚欧大陆桥东方桥头堡范畴
改革开放40多年来，临沂商城历经小地摊、大棚底、专业批发市场、现代商贸物流城和化商城五代市场变迁，打造了全国的市场集群之一 这个集群既非单一市场，也非单一行业，而是由123处专业批发市场组成的“大集”，拥有6万个商铺和摊位，经营业户超过4万户，经营人员达到15万人，经营商品涵盖小商品、五金、建材等27大类6万个品种
近年来，临沂市启动了建设商贸城计划 推进商城数字化、化、集约化，实现由“买全国、卖全国”到“买，卖”的跨越，使商城登上了商贸舞台 临沂市还加大向现代物流迈进步伐，积极投身“一带一路”建设，大力实施商贸物流首善战略，坚持“商、仓、流、园”一体化发展
据今年初发布的临沂市工作报告，临沂2022年市场交易额、物流总额分别达到5700亿元、8500亿元，成为国家首批综合货运枢纽补链强链城市 目前，临沂正在多方面尝试升级物业，比如开展多种运输方式联运，打造智能仓储物流模式，积极探索线上线下结合模式，推动内外贸融合协同发展等；还在规划建设占地176平方公里的现代物流城，打造具有影响力的高能级物流枢纽经济先行区
加速布局海外物流
临沂商城既见证了临沂商贸物流快速发展升级的历程，更彰显了共建“一带一路”宏伟倡议为临沂高质量发展创造的美好未来
近年来，临沂市抢抓共建“一带一路”机遇，重点推进“海外临沂商城”建设，着力打造共建“一带一路”贸易新高地 开通中吉乌跨境公路运输，开行临沂至莫斯科（明斯克）、临沂至中亚的货运班列；2022年欧亚班列实现到发335列，同比增长65%，临沂成为欧亚班列在山东省的三个集结中心之一 临沂港与青岛港、日照港联动发展，实现港口功能前置，建设海上“黄金通道” 开放口岸，开通临沂至缅甸曼德勒、泰国曼谷、越南芽庄、韩国仁川等地的航线，以及临沂至韩国（首尔）的首条全货机航线
临沂商品出口到190多个国家和地区 同时，以“一带一路”共建国家和《区域经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国为重点，临沂主动进行海外布局，已在匈牙利、巴基斯坦、沙特阿拉伯等国家和地区建设了16处海外商城、海外仓，形成了稳固的销售渠道
2018年1月，巴基斯坦瓜达尔港自由区临沂商城项目正式运营 项目建设内容为商品展示中心和保税仓储，是集商品展销、保税仓储、会展中心和转港贸易于一体的综合性设施 据介绍，瓜达尔临沂商城自2020年9月承接瓜达尔港-阿富汗化肥转口仓储业务，至2023年3月，已完成80万吨化肥的存储业务 仅2021年全年，临沂商城项目带动瓜达尔港转口贸易额达6000万美元，助力瓜达尔港实现联通周边内陆国的功能
在临沂市兰山区金兰物流基地，每天各型转运车辆往来奔忙 来自周边批发市场的几批汽车用品在金兰物流基地完成配货，装满了整个集装箱 货车仅开出1.4公里，就来到了与基地一墙之隔的临沂港，完成报关后随即前往周边海港，准备出口到肯尼亚，储存在当地的海外仓内再进行售卖
“兰田集团通过海外商城、海外仓、欧亚班列在‘一带一路’共建国家扩展商贸网络，布局海外物流业务 ”兰田集团党委王士岭说 目前，兰田集团旗下的兰田贸易公司带领商户出海闯市场，已经与180多个国家和地区建立了贸易关系
“请进来”“走出去”并举
外商接连不断来到临沂 今年以来，先后有来自以色列、巴西、巴拿马、尼日利亚等9个国家的80余名客商到临沂商城专业市场考察 其中，巴拿马华商总会与临沂商城管委会、临沂商城集团分别签署合作协议 第三届RCEP进口商品博览会期间，累计有200余名来自俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国、泰国、马来西亚等地的采购商，到兰华进口商品城、酒店用品城等市场进行深入对接，签约额总计约2.5亿元 2023（临沂）木业产业采购商对接大会、2023（临沂）小商品采购大会、第十二届临沂商贸物流博览会暨2023秋季小商品博览会、2023（临沂）小商品采购大会……丰富多彩的展会平台，吸引了大量外商前来临沂洽谈业务，成交量可观
以会展化带动商城化 据悉，接下来临沂还将持续开展“采购商进商城”系列活动，推动外贸主体“走出去”参展，将采购商“请进来”洽谈，打造开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的对外开放新高地
打造“直播之城”名片
互联网正助力临沂实现“买、卖” 临沂目前已建设各类电商园区53处，从业人员17万人，快手用户注册量，培育百万粉丝以上主播500余人，成为北方的直播电商基地 穿行在临沂大街小巷，直播小镇、直播孵化基地等标识随处可见 “直播之城”成为临沂的闪亮新名片
精心严选货品、拍摄预热短片……在山东临沂临谷电商科技创新孵化园内，主播王丹丹正忙着筹备直播专场活动 这个直播团队在快手平台有1600多万粉丝，对接200多家供应链企业
近年来，临沂逐步建立起完善的跨境电商产业生态圈，实现跨境电商进出口规模快速增长 在临沂跨境电商直播基地免税店，3000平方米的展厅内摆放着美妆护肤、母婴、家居等类别的200余家知名品牌、近1.6万种商品
山东兰华跨境电子商务有限公司总经理蔺天一介绍道，基地通过线上线下融合，打造临沂贸易“会客厅” “在线下，跨境电商体验馆等实体业态汇集80余个国家和地区的上万种进口商品 线上形成集供应链、主播培训孵化、直播间等于一体的跨境电商全产业链 ”他说，基地有18家跨境电商企业，孵化300多位海内外带货网红，带货额达30亿元
今年1月至8月，临沂商城实现市场交易额4011.16亿元，同比增长8.9%；物流总额5976.68亿元，同比增长7.7%；网络零售额385.36亿元，同比增长37.3%
寒冬虽至，临沂商城的生意却一片火热 听，齐鲁号中欧班列的汽笛声又响起来了……