山东到俄罗斯莫斯科出口设备

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首列中越柬公铁联运班列抵郑 2024-02-22 13:04:26 2月20日，柬埔寨（金边）—越南（胡志明）—（郑州）公铁联运班列首开接车仪式在郑州经开区举行，标志着中欧班列（郑州）集结中心又新增一条绿色、安全、经济、的货运大通道 据了解，此趟柬埔寨（金边）—越南（胡志明）—（郑州）公铁联运班列，由欧越通多式联运（河南）有限公司根据河南及周边省份市场需求，采取运贸一体化运营模式，从柬埔寨源头采购优质木薯淀粉，通过公路运输至木牌口岸后，转乘越南铁路经凭祥口岸进境抵郑，货值约400万元，货重约1000吨 “这批木薯淀粉抵郑清关后将利用河南优越的区位优势，集散分拨至全国各地 ”欧越通多式联运（河南）有限公司董事长王嘉告诉记者，“这只是开始，接下来将常态化运营中越柬公铁联运班列，持续丰富产品品类，从木薯淀粉到粮食、水果经东南亚源源不断运回郑州 ” 近年来，作为中欧班列（郑州）的始发地和承载区，郑州经开区深度融入“一带一路”战略，全力推进中欧班列提质扩量增效 自2013年7月开通以来，中欧班列（郑州）已顺利开行超10000班，开行班次和质量居全国前列，连通欧亚140余个城市，对接国内50个地市、1500公里半径内的沿海海港，集疏商品超过10000个品种，超过6000家企业参与其中 2023年，中欧班列（郑州）累计开行超2800班，累计突破10000班，稳居方阵，形成“二十二站点、八口岸”物流网络体系，打通河南直达RCEP成员国物流大通道，覆盖40多个国家140多个城市，中欧班列（郑州）已经成为“一带一路”建设的明星品牌 柬埔寨是“21世纪海上丝绸之路”沿线国家，也是Zui早响应、参与和践行“一带一路”倡议的国家之一 此次班列的开行，将进一步推动RCEP政策红利共享，共建中柬“鱼米走廊”，促进郑州同东南亚国家在农产品贸易等多个领域合作 “中越柬联运班列的开行是落实‘郑州—柬埔寨—东盟新空中丝绸之路论坛’有关协议的具体举措 ”郑州市相关负责人表示 新物流通道的打通，将进一步拓展经济发展新空间，为中柬两国经贸合作带来新机遇，为郑州与东盟国家经贸交流注入稳定动能 对于释放陆上丝绸之路物流通道新潜能、提升郑州内陆开放高地建设水平，具有十分深远的现实意义 下一步，郑州经开区将继续抢抓RCEP发展机遇，开展“三标”活动，深入推进“战略”，全力实施“四大工程”，在班列运营、通道拓展、本地货源、营商环境等方面持续突破，为郑州打造更大范围、更高层次、更宽领域的国家开放高地作出新的更大贡献

公司提供专业的铁路运输、中亚班列、中俄班列、海铁联运、公路汽运、大件运输、项目物流、境外运输、仓储、配送、代理报关报检、代理进出口及运输等服务，是一支拥有职业化程度高、专业化技能强的高素质团队，凭借对联运10余年行业孜孜不倦地探究，时时掌握货运行业前沿动向，配以先进的物流操作系统，为客人提供优质便捷的物流服务
　　服务介绍：
　　铁路运输、公路汽运、海运订舱、件杂货过境运输、货运、大件设备项目运输、中欧班列、中亚班列、中俄班列、仓储拖车、铁路拼箱、境外段运输、检验检疫、集装箱租赁回收、加固装箱薰蒸、运踪报关等服务
　　运输线路：
　　TCR路线 / TUR路线 / TMR路线                        
　　国内——阿拉山口 / 霍尔果斯——中亚五国 / 俄罗斯
　　国内——二连浩特—蒙古——乌兰巴托
　　国内——满洲里 / 后贝加尔——俄罗斯（全境） 
　　中吉乌公路运输——中亚
　　保证货物安全，准确，及时的到达目的地，在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、蒙古、俄罗斯等设有海外代理，能够便捷、地为您提供目的地物流服务
　　配合公司在全国18个省、市、自治区建立的50多个物流服务站点，以及与cscl、cosco等船公司的友好合作，可以为您提供从广州、深圳、厦门、宁波、上海、青岛、徐州、济南、烟台、天津等10个区域起步发往中亚五国、蒙古、俄罗斯的海铁联运的服务
　　优势航线介绍：
　　——中亚五国集装箱运输代理（运输专线），可通过阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸运往中亚及俄罗斯西部，通过二连浩特运往蒙古，通过满洲里运往俄罗斯
　　日本 / 韩国 / 台湾 / 香港 / 东南亚等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境运抵中亚五国及欧洲各国、俄罗斯、独联体等国家的海铁联运业务



2024年首趟西部陆海新通道中老泰冷链班列抵达江津
2024-02-22 09:13:10
2月20日，来自老挝的班列在江津珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心进站，这是今年首趟西部陆海新通道进口冷链班列，标志着重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道迈进“双向对开、常态运行、特色商品”新时代
本次班列共装有200吨东盟进口精品香蕉，货值100多万元，班列货物于2月16日从蕉园采摘装箱，运送至老挝万象南站；17日凌晨完成装车发出，当晚在云南磨憨口岸完成清关入境；20日晚上直达江津小南垭铁路物流中心，随后分销至川渝鄂湘等省市 班列的背后，是“热辣滚烫”的故事
“热”—双向对开更热络
此趟香蕉班列缘起于去年6月，首次开行了西部陆海新通道中老泰冷链班列(老挝万象－重庆江津)，其间还开行了火锅食材、老挝木薯等冷链食品和农产品进口专列，今年2月5日，又开通了西部陆海新通道中老泰冷链出口班列，满载柠檬等重庆本地优质农产品从小南垭铁路物流中心发出，经磨憨口岸出境运往泰国进行分销，实现了中老泰冷链班列双向对开
珞璜临港产业城负责人介绍：“这是江津区贯彻落实高质量共建‘一带一路’倡议和市委、市安排部署，全力建强西部陆海新通道重庆主枢纽的重要举措，旨在打造我市冷链运输新通道，激发跨境铁路运输新动能，促进重庆与东南亚国家农副产品贸易往来 ”
接下来，更多的成渝优质产品出口，更多的火锅食材、东南亚的榴莲、香蕉、龙眼等水果进口，进一步实现双向常态化对开热络往来发货
“辣”—多方保障作风泼辣
班列的运行，看似简单，其中涉及订单、资金、通关、仓储、运输等复杂流程
珞璜临港产业城牵头，与重庆海关、中铁成都局集团、陆海新通道运营公司等相关部门通力协作，积极为企业量身定制运输方案，在春节假期期间全力协调境外运输组织，保障口岸通关效率 仅用4小时就在磨憨口岸完成了所有货物的查验通关
江津综保集团具体经办人员熊伟驻守老挝一个月 今年春节期间，重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦的妻子临产，他却一直在老挝及海关忙里忙外
泼辣的工作作风，让客商和海关人员纷纷竖起大拇指
“滚”—车轮滚滚商机无限
本次班列运输的老挝香蕉由重庆新陆海供应链有限公司组织，该公司是重庆江津综保区发展集团有限公司与重庆哈威鲜品供应链科技有限公司合资成立，以西部陆海新通道江津综保区冷链产业园为基地，主要开展水果、生鲜、农产品进出口业务及供应链服务
“以前我们的香蕉主要通过公路常温运输，品质容易受到在途温度变化和道路颠簸的影响，现在通过跨境铁路冷链班列运输，采取全程冷链、在途恒温运输，从老挝万象到重庆仅需4天，不仅能减少产品损坏率，运输时效也更有保障 ”重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦说
优势明显，商机无限 通过中老泰冷链班列常态化运输货物产品，新陆海供应链、津舟商贸等企业正与江津综保区对接，将进一步加强与地方以及东南亚等国家的合作交流，发挥中老铁路黄金线路作用，共同探索双向进口出口贸易及物流冷链运输服务等业务，推进重庆与老挝、泰国及东盟各国商贸流通、产业互补，提升通道对地区产业链供应链的支撑作用，促进区域经济更好地融合发展
“烫”—优质商品熨烫百姓心
在江津珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心，班列运进的香蕉，立即被运到双福农贸城，随后分拨到重庆、四川、湖北、湖南等周边省市，走进千家万户的果盘子 中老泰冷链班列，带来货品运输的“”，更进一步增加了群众的幸福感和获得感
接下来，以香蕉、榴莲等东盟水果为基础货源，江津综保区将常态化开行中老泰冷链班列，持续优化冷链物流全链路运输方案，提供报关、装卸监督、箱内温度监控、货物追踪等全流程化一站式服务，依托西部(重庆)枢纽港产业园建设，持续做大做强西部－东盟农产品进出口冷链特色产业链，以珞璜冷链物流主枢纽为主、双福冷链农副产品分销中心为辅，把江津建成全市重要的东盟农产品集散交易中心及生活服务基地；在推动东盟水果、海鲜、粮食等优势农产品实现大规模进口，并快速销往全市及四川等周边省区市，极大丰富人们的“菜篮子”“果篮子”
同时，推动成渝乃至西部其他地区的优质农产品出口至东南亚国家，加快构建成渝地区双城经济圈“生产、采购、销售”的产业发展新格局，更带动国内企业发展，提供工作岗位，增加职工收入



冷链班列助力与东盟水果进出口
2024-02-22 08:54:49
起重机作业、集装箱有序堆积、货车来回穿梭……2月21日，位于重庆江津的小南垭铁路物流中心一派忙碌 龙年首班运抵重庆的西部陆海新通道中老泰冷链班列正在卸货，200余吨东盟进口香蕉在这里分销至川渝鄂湘等省市
中新社记者采访多位行业人士获悉，冷链班列的开行，助力与东盟水果进出口行业的发展，给两地从业者带来新机遇
2月21日，甲辰龙年首班西部陆海新通道中老泰冷链班列在小南垭铁路物流中心卸货 “此次进口香蕉，货值100多万元人民币，于2月16日在老挝的香蕉园采摘 ”珞璜临港产业城相关负责人表示，2月5日，满载重庆柠檬等农产品的冷链出口班列从小南垭铁路物流中心发出，已运往泰国分销 此次班列运抵，标志着重庆江津已实现西部陆海新通道中老泰冷链班列双向开行，为冷链班列常态化运行打下基础
“以前，我们的香蕉主要通过公路常温运输，品质容易受到在途温度变化和道路颠簸的影响 ”货物组织方、重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦说，如今，通过跨境铁路冷链班列，采取全程冷链、在途恒温运输，不仅能减少产品损坏率，运输时效也更有保障
李照邦提到，老挝因为气候适宜等因素，可大量为提供香蕉等农产品 消费市场大，需求强烈，虽然海南、广西等地也盛产香蕉，但也需从老挝等东盟国家进口，以保障对市场的可持续、稳定供应
作为从业者，李照邦还嗅到了与东盟水果进出口产业发展带来的商机 “我们进口的不仅有香蕉，还有榴莲、山竹等；出口的有薯条、金针菇、柠檬等 ”李照邦说，金针菇畅销印度尼西亚，Zui近出货量较大，柠檬是不少东盟当地食物的必备调味品
据悉， 重庆江津综合保税区已建成冷链产业园，开展生鲜、农产品进出口业务及供应链服务 班列的货物也日益丰富，自2023年6月以来，陆续开行了火锅食材、老挝木薯等冷链食品和农产品进口专列
珞璜临港产业城相关负责人表示，接下来，将以香蕉、榴莲等东盟水果为基础货源，常态化开行中老泰冷链班列；将推动东盟水果、海鲜、粮食等产品大规模进口，并快速销往川渝周边省区市，丰富民众“菜篮子”“果篮子”；推动川渝乃至西部地区的优质农产品出口至东盟


河南首次开通中越柬公铁联运班列
2024-02-22 08:54:18
21日，一批经中越柬公铁联运班列运抵河南郑州的优质木薯淀粉，正通过河南万邦农产品物流城(以下简称河南万邦市场)向全国各地集散分拨，这是河南首次开通中越柬公铁联运班列
20日，郑州迎来新一轮大范围寒潮雨雪冰冻天气的同时，也迎来了柬埔寨(金边)—越南(胡志明)—(郑州)首列公铁联运班列，班列带来了一批货值约400万元人民币、货重约1000吨的优质木薯淀粉
记者了解到，这批东盟农产品从柬埔寨源头通过公路运输至越南木牌口岸后，转越南铁路经凭祥口岸进境抵达郑州 抵郑后，被运往重要的农产品集散地、中部地区的农产品批发市场——河南万邦市场，向全国各地集散分拨，并未受到雨雪天气的影响
“从赤日炎炎的热带产区，到飞雪迎春的中原腹地，这场极端天气并未影响到‘坐’着班列远道而来的东盟货物 ”中越柬公铁联运班列运营方、欧越通多式联运(河南)有限公司董事长王嘉21日向记者表示，这批木薯淀粉大约10天前从柬埔寨出发，在火车上过了一个“年”，目前，货物已装卸完成，正通过万邦市场向全国各地集散分拨
王嘉表示，下一步我们将根据河南及周边省份市场需求，采取运贸一体化运营模式，常态化运营中越柬公铁联运班列，“这只是开始，接下来我们会持续丰富往来货物品类”
柬埔寨是Zui早响应、参与和践行“一带一路”倡议的国家之一 郑州经济技术开发区管理委员会相关负责人表示，此次班列的开行，将进一步推动《区域经济伙伴关系协定》(RCEP)政策红利共享，共建中柬“鱼米走廊”，促进郑州同东南亚国家在农产品贸易等多个领域合作
自2013年开通以来，始发终到郑州的中欧班列开行超1万列，打通河南直达RCEP成员国物流大通道，连通亚欧逾40个国家140多座城市




郑州环航货运代理有限公司拥有由交通部批准的无船承运人资质及过境运输资质，自公司成立之初，就致力于开拓和发展海运、空运、铁路、多式联运、保税物流、仓储、跨境电商、报关、包装、配送于一体的物流服务，成立至今，公司在建立了的代理网络，与各大船公司、海事局、海关商检、铁路、码头建立了良好的合作关系，并拥有一批具有多年服务经验的员工队伍，竭诚为客户提供优质便捷的服务

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机械设备出口，需要注意哪些事项？
做二手机械设备，会面临各种问题 出口的过程，充满了让人头疼的问题和挑战 大部分人做外贸的目的，无非就是看中了外贸出口的利润 但是好多人进来以后，发现并非如此，能高利润的就少部分前列的人，那关于二手机械设备，存在哪些问题
出口的流程繁琐，从寻找客户，到签订合同，到办理出口手续，运输，清关，付款，每一个环节都可能出问题，而二手机械设备，本身对于质量和性能往往难以保障，所以中间一旦出问题，需要花大量的时间精力，物力 不仅增加了运营成本，也延长交货周期 2：二手机械设备对于质量的控制，比较难，所以对于买家来说格外小心谨慎 而行业竞争对手，为了吸引客户，通过降低价格来吸引买家 这导致利润越来越低，有时候为了脱手，甚至可能亏本 3：对于机械设备，体积偏大，运输是个问题，而且二手设备这东西，没有比较好的出口政策和要求，如果出口顺利还好，存在政策啥调整，无法出口，对于外贸企业是巨大的损失 比如，现在出口二手机械设备，需要开始做卫生检验检疫了哦 4：二手机械设备，对于进项，是严重缺的，甚至没有，那对于出口的问题，无法正常报关出去，无法合规收汇，无法完税





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此外，还有一些注意事项需要您在机械设备出口报关流程中特别留意：

1. 商品分类：正确的商品分类非常重要，因为不同的商品分类适用不同的关税税率和法规要求 您需要了解并使用正确的商品编码，以确保遵守相关法规和要求

2. 文件准备：准备齐全和准确的文件对于报关流程至关重要 确保您的商业、装箱单、货运托运单等文件准确无误，并与合同中的内容一致

3. 特殊许可证和证明：某些机械设备可能需要特殊的许可证和证明文件，例如产品认证、技术标准认证等 在报关前，您需要咨询相关部门或机构，并办理这些特殊的许可证和证明手续

4. 定制要求：对于一些特殊的机械设备出口，买家可能会有一些定制要求，例如标识、包装、说明书等 您需要在报关前与买方协商并满足这些要求，以避免出口或退货

5. 物流安排：在报关流程中，物流安排是一个重要的环节 您需要选择可靠的运输公司，并确保货物的安全和及时到达目的地 与物流公司和运输代理保持良好的沟通，及时获取货物的运输状态和信息

机械设备的出口报关流程是一个繁琐而复杂的过程，需要您提前做好准备、了解相关法规和要求，并咨询专业人士的建议 只有确保报关流程的顺利进行，您才能够顺利将机械设备出口，并建立良好的贸易合作关系


很多人就会想起高速路上飞驰而过的大卡车，其实货车分为很多种类型，每种都有各自的定义和用途 其实目前市场上的货车大致分为平板车、高栏车、厢式车、集装箱车、冷藏车、专用车，是不是没想到货车都有这么多种类，那么就给大家一一展现这些货车的功能用途吧
1、厢式车
厢式车，又叫箱式货车，就是那种有铁门，整体包裹得严严实实的铁皮司机，主要用于全密封运输各种物品，当然这种厢式车运输费用偏贵 当然厢式车具有机动灵活、操作方便，工作、运输量大、安全、可靠等优点
根据外形，厢式车又分为单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车 单桥厢式车一般载重为2-5吨，是目前市场上Zui广泛的短途运输车，便于同城搬家拉货 双桥厢式车，也就是通常说的八轮车，载重量比较大 平头和尖头厢式车，根据厢式车按外形分类，又可分为：单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车 单桥厢式车车载重量比较小，多为2-5吨车，一般后面是4个轮的 双桥的载重量比较大，也是通常说的后八轮，双桥驱动 而平头和尖头的厢式车其实性能上没什么差别，主要区别在外观和安全性上，在和欧洲地区使用平头厢式车较多，尖头厢式车则在美国使用较多
2、平板车
平板车又叫低栏车，平板车是根据板的形状又有纯平板和高低板两种，根据板的高低、宽窄又分为普通平板、超低平板、超宽平板，其中超低超宽平板属于特种车辆 特点：三个方向打开车箱，方便装卸作业，故常用于一些采用叉车吊机的货物；采用雨布包裹货物以防止雨淋和货物损坏；一般采用绳索或者专门工具固定货物
3、高栏车
高栏车是介于低栏车和厢式车之间的一种车型，它虽然相对低栏更加封闭，但仍需要雨布防护，分为半封闭和全封闭两种
4、集装箱车
集装箱车，一般用作跨国货运的 使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，无须将货物从箱内取出换装 途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装 可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，方便快捷，并且吞吐量非常的大
5、冷藏车
冷藏车，就是我们平时在路上看到的那种用来运输生鲜蔬菜的中小型面包车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等
6、牵引车
牵引车，也就是俗称的巨无霸，前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的 牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的前面一般搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂
7、挂车
挂车，是由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆 由一辆汽车（货车、牵引车或叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合 载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车 挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车 全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车