中老中越班列专业运输 云南出口石英砂到河内（越南）

郑州环航货运代理有限公司，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。 

今年以来，在铁路部门和海关部门的支持下，郑州陆港公司积极对接客户需求，对越南至欧洲的集装箱过境货物设置“绿色通道”，确保优先通关和查验，压缩在途运输时间。截至目前已累计发运过境货物474标箱，货物种类涵盖工业用品、电子设备、服装类等，实现了“越南-河南-欧洲”过境班列的常态化开行。

“南连东盟，西进欧洲。“越南-河南-欧洲”过境班列的常态化开行为东南亚货物经河南中转至欧洲各国打通了一条安全快捷的物流新通道，有效提升了郑州中欧班列集结中心的枢纽集散能级，有助于进一步辐射带动东盟国家与和欧洲各国实现合作，推动贸易便利化。

下一步，郑州陆港公司将积极对接海关及铁路等相关部门，持续优化班列运输组织，进一步提升“越南-河南-欧洲”过境班列的运输效率和服务质量。同时，将推动中欧班列、中亚班列、中老班列、郑日韩快线等不同线路的组合衔接，为提升河南对外开放能级、畅通国内双循环、服务高质量共建“一带一路”注入新动能。

铁路集装箱运输与其他运输方式相比，具有以下优势：
一、与公路运输相比
大运量和规模效益铁路运输的承载能力强，一列普通货运列车的运载量远远大于一辆大型卡车，例如，一列满载集装箱的列车可以运输数百个标准集装箱，适合大规模、批量运输货物，在运输像郑州到塔什干这种涉及大量大件机械设备的情况时，铁路可以一次性运输多个集装箱，提高运输效率
运输成本对于长距离运输，铁路集装箱运输的单位成本较低，公路运输会受到燃油价格、过路费等因素的较大影响，随着运输距离的增加，成本上升明显，而铁路运输在基础设施建设成本分摊后，长距离运输的边际成本相对稳定，特别是对于较重、较大体积的机械设备等货物，铁路运输的成本优势更加突出
安全性和稳定性铁路运输受天气和交通拥堵的影响较小，公路运输可能会因为暴雨、暴雪、大雾等恶劣天气或者交通事故导致交通堵塞而延误，而铁路有固定的轨道和运行时间表，能够更稳定地按照计划运输货物，并且在运输过程中，集装箱在列车上的稳定性也相对较高，减少了货物受损的风险
二、与水路运输相比
速度和时效性铁路运输速度比水路运输快得多，例如，从郑州到塔什干如果走水路运输，可能需要经过多个港口转运，加上船舶本身航速有限，运输时间会很长，而铁路运输可以直达或通过较少的转运环节，大大缩短了运输时间，对于有时间要求的大件机械设备运输，如企业急需设备投入生产，铁路集装箱运输更能满足时效性需求
可达性铁路网络覆盖范围广，能够到达一些内陆地区，而水路运输主要依赖港口和水系，像塔什干这样的内陆城市，铁路运输可以直接将集装箱运输到目的地附近的铁路站点，而水路运输则需要结合其他运输方式进行转运，增加了运输的复杂性和成本
运输灵活性铁路运输在运输计划和线路安排上相对灵活，虽然水路运输也有固定的航线，但受到港口装卸能力、潮汐等因素的限制，铁路运输可以根据货物的需求，调整列车的编组和运输路线，更好地适应市场变化和客户需求
公司专业从事一带一路集装箱回程、去程运输，海运运输
　　主营业务：
　　集装箱回程运输：
　　运输产品：俄罗斯，牛皮纸,纸浆,沥青, 矿粉,木材、煤炭,粮油、糖果,亚麻籽、燕麦、葵花籽等；
　　运输路线：俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到全境全程运输；
　　　　　　　俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸俄罗斯境外段运输，可还箱至
　　　　　　　国内各内陆港口地区
　　集装箱去程运输：
　　始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到俄,罗斯全境运输；
　　二连浩特、满洲里、绥芬河始发--俄罗斯全境境外段运输；
　　俄罗斯境内配送：俄罗斯西伯利亚地区、莫斯科、圣彼得堡地区配送服务
　　海运服务：
　　俄罗斯始发--经海参崴、圣彼得堡港口发运至越南、欧洲等国家
　　特色服务：
　　提供俄罗斯代码，审单，清关，转关，白俄，马拉，波兰，哈萨克斯坦，塔吉克斯坦，乌斯别克斯坦，吉尔吉斯坦
　　我们的优势：
　　一手回程货源
　　回程运输铁路计划、集装箱、车板（境外段运输带货源）每月15-20列
　　寻求班列平台合作伙伴：
　　我司主营中俄回程班列，境外段发运，寻求段稳定接收板材、粮食、煤炭类班列运输平台， 期待与您的合作　班列运输路线：
　　大同--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
　　太原--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国（及回程）
　　太原--二连/扎门乌德--莫斯科（及回程）
　　太原--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡（及回程）
　　朔州--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
　　新港--二连/扎门乌德--莫斯科
　　新港--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
　　散列集装箱/车皮运输路线：
　　各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
　　各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯
　　各主要车站--二连浩特/扎门乌德--蒙古



越南胡德福24日表示，目前越南正推动与、老挝、柬埔寨的铁路连接，随着东盟和的交通基础设施互联互通、政策互联互通，将实现跨地区联运线路对接，扩大区域经济走廊线路，让东盟和的货物运输到世界各地
第21届—东盟博览会暨—东盟商务与投资(以下简称“东博会和”)当天在南宁开幕，胡德福出席开幕式并致辞
随着《区域经济伙伴关系协定》(RCEP)实施生效，和东盟正不断优化完善以铁路运输为载体的跨境物流运输路线，促进区域经济扩大发展，胡德福表示，东盟国家间的铁路连接，不仅有利于完善地区交通网络，也利于实现广西作为面向东盟开放前沿和窗口的发展愿景
胡德福介绍，越南有各领域的120家企业参加本次东博会，在200个展台展示越南产品，东博会和平台为东盟国家企业带来合作机会，推动东盟与民众友好往来，已成为东盟和经贸合作的重要标志
面对与地区经济结构变化，胡德福提出，推动商贸合作平衡，实现可持续发展，他建议东盟各国持续开放市场，为商务和投资流动创造便利条件，并高水平落实RCEP等贸易协定
此外，胡德福表示，东盟和应加强人文交流，为东盟各国青年相识、相知、相亲创造便利条件，以人文交流推动旅游合作增长，同时，将合作投资领域扩大到数字经济、绿色经济、循环经济等新兴产业，以此营造新经济增长动力


首列“鸡泽曹庄镇站—越南河内”东盟班列从鸡泽保税物流服务中心曹庄镇站驶出，预计7天后到达越南河内，据悉，此次班列主要装载的是鸡泽保税物流服务中心的橡胶地板和紧固件等货物，正常开列后，将按照每周1班的频次常态化开行
“鸡泽曹庄镇站—越南河内”东盟班列的开行，是保税港区主动融入和服务“一带一路”建设，打通多式联运物流通道，高标准、高水平、高质量推动冀南外贸业务发展的又一重要举措，将为鸡泽及周边县域内的各类产品打通广阔的东盟市场提供更加经济、更加便捷的进出口贸易渠道，为鸡泽县高水平开放、高质量发展注入更加强劲的动力
鸡泽县保税物流服务中心副主任闫进发表示，在鸡泽县委、县和邯黄铁路公司的大力支持下，鸡泽保税物流服务中心立足邯邢东部重要节点区位和曹庄镇站的优势，为企业提供高水平服务，切实降低企业物流成本，打造便捷、物流运输通道，为区域经济发展作出了应有贡献
邯黄铁路曹庄镇站于2020年5月份开始试运行，2021年9月20日开通20英尺、40英尺集装箱业务，货物通过铁路直达曹庄镇站，大大节省了运输时间和运输成本，为进一步提高曹庄镇站的承载能力，鸡泽保税物流服务中心正在大力推进铁路专用线项目建设，建成后将为鸡泽及周边县域对外贸易业务运输提供更加强大支撑
越南是在东盟的贸易伙伴和第四大贸易伙伴国，此次签署友好港关系协议的海防港、西贡港地处越南中、南部，对其内陆运输、内河运输拥有强大的控制力，对当地经济发展发挥重要作用
此次签约将进一步织密山东港口在东南亚特别是越运网络布局，扩大山东港口在越辐射范围，为山东、沿黄流域腹地客户与越南中部、南部腹地客户搭建信息共享桥梁，对提升我国与越南之间的互联互通水平具有重要意义，根据协议，山东港口愿与西贡港、海防港在原有合作基础上，进一步加强港口间信息、技术交流和业务合作，共同围绕港口开发、运营管理、绿色智慧港口建设、员工培训、作业流程优化及装卸效率提升等方面开展务实合作，通过互派管理、技术人员围绕绿色港口、智慧港口、码头管理等特定主题进行短期访问、交流研讨，搭建港口人员定期交流互派机制，做到美美与共，互利共赢