环航国际物流拥有庞大的服务网点，在深圳、广州、郑州，上海、天津、义乌、连云港、塔什干都有环航的公司，在中国、独联体，俄罗斯地区有60多个代理网络。高覆盖、***的服务获得多家公司和机构的认可。“在中国没有人比环航国际了解国际铁路”这句物流界***的广告语,是对我们多年中亚蒙古俄罗斯地区物流承运经验的诠释。我们不仅建立起自己的品牌、影响和信用， 更一直以实际行动秉承环保理念，创造着可持续发展的企业社会责任商业模式，致力于国际多式联运标准化建设，“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”，立志成长为肩负起社会责任的代多式联运与物流企业。
我们的优势：
1.发运能力强：铁道部一级代理，可提供充足的发车计划
2.邮箱承运人：与传统的货运代理人相比，大洋拥有数量众多的自备集装箱。
3.24小时内完成口岸转关
4.网点优势：我们在物流现场设立办公室，总能在时间处理突发情况。
5.深圳海关AAA报关企业
服务项目：
1.新欧亚大陆桥全铁路运输：经阿拉山口到中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）国际铁路集装箱及车皮运输；
2.到俄罗斯、外蒙古国际铁路集装箱以及车皮运输。
3.海卡联运：经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点。
4.海铁联运：经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点。
5.过境货物服务：从日本，韩国等国家起运经连云港、天津、青岛口岸过境中国运抵中亚、外蒙等国家；
6.空运服务：中国-中亚（阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干、比什凯克、阿克套）、蒙古乌兰巴托及俄罗斯国内各大城市。
7.散货拼箱：到乌兰巴托，阿拉木图，塔什干等城市。全国收货！！！！！！！
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托。
始发站--绥芬河/格罗杰科沃-俄罗斯
国际铁路运输物品：
大件货物、各种生产流水线、工程机械、机械设备、医疗器械、汽车配件、活动板房、钢管、轴承、模具、阀门、轮胎、电梯、升降机、电动机、电动工具、电器、五金配件、建筑材料、防爆灯具、五金工具、通讯设备、电缆光缆、塑料制品、办公用品、家具、装潢材料、鞋、面料服装、日用品等。
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这标志着中国北省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营，将成为深化对俄全方位交流合作，带动黑龙江沿边开放升级的新引擎,班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站
蒙古乌兰巴托郑州天津石家庄济南长沙到外蒙古乌兰巴托 铁路运输 汽运双清冀欧班列（保定～白俄罗斯明斯克）,中国大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,提出建设丝绸之路经济带战略构想后的中外经济合作项目，对于充分发挥连云港作为“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥东桥头堡的战略区位优势，促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作，具有重要意义,连接中欧的西伯利亚大铁路，其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里，贯穿俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰,中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运
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汽运散货拼车：中国各地至哈萨克斯坦汽运散货拼车业务，有效解决集装箱铁路运输单柜配对难、配对运输周期长、配对铁路运费高行业难题,集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织山东淄博农中站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲,全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地,“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天),2013年11月29日，乌兹别克斯坦首都塔什干上海合作组织成员国总理第十二次会议上，国务院总理李克强郑重表态：中方愿在新亚欧大陆桥东端的连云港，为上合组织各成员国提供物流、仓储服务阿拉木图
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上述班列开行初期，各地政府通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和“一带一路”战略实施提供了有力支撑,特别是经由中东、黑海港口转运至中亚，外高加索等内陆国家和地区的货物，可提供全程海陆多式联运服务,青岛嘉瑞福国际物流有限公司依托并充分发挥新疆北方5个公路口岸（都拉塔、霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃）的地理优势，为同行业界提供中国各地至中亚五国、俄罗斯公路运输及延伸服务,“青岛号”中亚班列自2019年7月1日正式定图开行，是山东半岛地区首条跨境货物班列线,公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、追求卓越！可为您提供完整的散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务郑州天津石家庄济南长沙到外蒙古乌兰巴托 铁路运输 汽运双清天津到蒙古乌兰巴托铁路运输 中蒙班列蒙古国际铁路运输。郑州天津石家庄济南长沙到外蒙古乌兰巴托 铁路运输 汽运双清
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蒙古IKON网2月18日消息，遵照蒙古国***副总理之令成立的关于***边境口岸的进出口货物运输活动的工作组举行了新闻发布会，通报了有关的情况。
蒙古国交通运输发展部公路运输政策实施与协调司司长扎日格勒赛汗表示：“自今年的元月11日以来，由扎门乌德公路口岸已运输1,894个集装箱、共计33,800吨货物通关入境。
按照货物种类区分，食品、化学品、塑料、建筑材料、设备、家居用品、服装和电器产品等占主导地位。平均每天进口大约50-70个集装箱。
由于边境零公里处集装箱交换场地容量限制，我们正在与中方就扩大集装箱交换场地的容量、进一步增加进出口集装箱货物通关的数量问题等进行协商。”郑州天津石家庄济南长沙到外蒙古乌兰巴托 铁路运输 汽运双清
中蒙两国间首开宽轨集装箱专列
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新华社呼和浩特5月25日电（记者李志鹏）记者25日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，当日“二连号”宽轨集装箱专列从二连浩特铁路口岸驶向蒙古国乌兰巴托。该专列装载蒙古国急需物资，共54个集装箱，是中蒙两国间首开的宽轨集装箱专列。
此次专列开行后，从二连浩特铁路口岸发出的出口集装箱班列到达蒙古国口岸后不需再换装，即可直达蒙古国乌兰巴托，运输时间较之前缩短30%，运输效率得到明显提升。
据介绍，为加强铁路口岸集疏能力，二连浩特铁路口岸优化运输组织模式，挖掘宽轨返空车资源，加大开行集装箱宽轨货运列车组织力度，开行首列对蒙古国出口集装箱宽轨货运专列，拓宽了我国货物出口运输渠道。
我国铁路采用1435毫米轨距，蒙古国采用1520毫米宽轨轨距。因各个国家铁路线轨距标准不同，国际货运列车需在铁路口岸进行换装作业，将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境。郑州天津石家庄济南长沙到外蒙古乌兰巴托 铁路运输 汽运双清
