铁路经济计划研究院研究员表示，中欧班列是“带路”的标志性物流渠道，自2020年以来直快速增长，由于国外港口挤压造成了集装箱短缺导致海运费用大幅上涨，中欧班列的运输时间和费用则相对稳定些。

双向货物都卡在口岸长城在俄罗斯的4S店在莫斯科。长城俄罗斯公司市场部经理刁力表示，这家4S店每月至少能卖出50辆车，除了产品本身的质量过硬之外，很重要的一个原因是长城搭上了天津直达莫斯科的中欧班列，再加上天津口岸运输环境的优化为长城走出国门打开绿灯，进一步推动了长城在俄罗斯的销量。货代创新能力以市场为先导，必然要接受市场竞争的考验。同行对手在追赶，船公司和货主的需求在变化。因此，货代企业的创新活动存在着一定的风险性，当然，这也是企业不断进行各种创