山东济南出口冷喷热喷锅炉到德国汉堡中欧集装箱班列铁路拼箱
郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
山东济南出口冷喷热喷锅炉到德国汉堡中欧集装箱班列铁路拼箱
绥芬河铁路口岸强化联运运输能力助力企业发展
2023-08-24 08:08:35
8月22日，一列满载俄罗斯进口化肥的中欧班列缓缓停靠在绥芬河铁路口岸的集装箱换装场，经车站货运工作人员检查后，“龙门吊”驾驶员将集装箱从俄罗斯宽轨车辆地换装到铁路准轨车辆上，一望无际的集装箱排列整齐，待到换装作业结束后发往全国各地
素有“百年口岸”之称的绥芬河口岸位于黑龙江省牡丹江市绥芬河市，作为一类口岸，该口岸东与俄罗斯远东铁路局格罗迭科沃站接轨，距格罗迭科沃站26公里，距符拉迪沃斯托克（海参崴）230公里，距欧亚大陆“桥头堡”纳霍德卡（东方港）369公里 是的通海达洋、纵贯南北的“黄金通道”，该口岸区位优势独特，边贸经济繁荣，被国家确定为陆上边境口岸型物流枢纽 近年来，随着接发能力和换装能力的日益增强，经绥芬河铁路口岸出入境的货物由木材、煤炭、化肥、建材等类别拓展至汽车、机电设备等重要货物
2023年是绥芬河铁路口岸开行中欧班列的第五年 五年间，该口岸累计通行中欧班列2290列、发送货物212469标箱，班列运输持续保持高位运行 “作为主营煤炭进口的企业，绥芬河铁路口岸为我们采取‘优先换装’的举措，保证货物通关手续办结后可立即发车，大大减少了入境空车的周转率，降低了我们的运输成本 ”绥芬河丰泰经贸有限公司业务员殷锡荣介绍，“从Zui初的每个月进口2万到3万吨煤炭，到如今的每个月5万吨，绥芬河铁路口岸不断提高通关能力，为我们扩大经营、提升效益增添了底气 ”
为加强联运运输能力，近年来，铁路哈尔滨局集团有限公司对绥芬河铁路口岸集装箱场进行数字化改造，在国内率先投用95306“数字口岸”，实现“无纸化通关”，推动了班列开行数量逐年递增、货运品类不断丰富、运输货值成倍增长，助力企业高质量发展
（来源：人民网）
漯河至老挝首趟货运班列发车
2023-08-24 08:13:22
编组15辆、满载465吨碳酸氢铵的35201次列车19日鸣笛始发，从漯河站驶向老挝首都万象市，这是该站今年发出的首列中老班列
漯河站利用自身位于全国货运咽喉枢纽的区位优势，多次深入本土及周边城市的化工企业进行走访座谈，找准碳酸氢铵为增量主攻点，积极为企业测算成本较低的物流运输方案，实行靶向营销，提倡按照“一个窗口、一站受理、全程跟踪”的模式统一受理班列的业务，主动协调海关等出口单位，客户只需提出需求、完成交费，即可发货
“一条龙”服务精简了作业流程，缩短了通关时间1至2天，单箱还可节约费用200元，有效解决了中铁多式联运的货运诉求，使铁路出口对比其他运输方式更加便捷，吸引了中老班列的货运上量
为提升中老班列的运输效率，该站针对站内股道频繁出现运输梗阻的实际，积极协调江岸机务段，根据站内车流和装卸作业量，夜间适时启用调车机，提升作业效率，还通过优化运输方式，将站内调车机牵引和推进时速由原先的10公里提升至17公里，调车钩数由原来的每小时3钩提升至6钩，有效缓解了集装箱装卸线不畅的局面
此外更优先安排中老班列的计划受理、空车配备、装车挂运，优化装卸作业流程，落实货车对位要求，减少装卸作业及调车编组作业时间，全力提升了抢卸抢装能力，让每组箱子中转时长由75分钟压缩至45分钟，保证了碳酸氢铵的运输质量
漯河站货运车间主任张志俊介绍说：“对中老班列，我们创新服务模式，精简作业流程，实行优先接入、优先挂机、优先货检、优先开行，把装检时长控制在1.2小时以内 ”漯河站首趟中老班列的开通切实加强了两地的经济往来，同时为推动中老互联互通、实现共同发展注入了新动力
沿线国家和地区累计实现进出口756亿元
2023-08-24 08:53:11
8月22日，记者从宁夏自治区新闻办举行的第六届—阿拉伯国家博览会系列新闻发布会（场）“一带一路”贸易投资促进大会专题新闻发布会上获悉，作为融入和服务“一带一路”建设的重要节点，宁夏与“一带一路”共建国家及地区的经贸合作不断深化，2013年以来，宁夏与“一带一路”沿线国家和地区累计实现进出口756亿元，今年上半年对“一带一路”沿线国家和地区进出口同比增长26%
近年来，宁夏抢抓“一带一路”建设重大机遇，持续搭建对外合作交流平台，构筑对外开放通道，优化开放发展环境，宁夏开放型经济取得了积极进展
中阿博览会平台作用日益凸显，前五届中阿博览会，共有112个国家和地区，24位中外政要，318位中外部长级嘉宾，6000多家企业参会参展，累计签订各类合作项目1213个
开放通道建设不断加快，成功争取获准银川河东机场开放第三、四、五航权，宁夏成为全国第9个开放第五航权的省区，银川河东机场通航城市80余个、航线100多条；推动银川—香港、迪拜等（地区）航线复飞，推动中欧、中亚班列和陆海新通道宁夏货运班列稳定运行，先后开行惠农—越南胡志明、银川—老挝万象等点对点铁路货运班列
开放发展环境不断优化 宁夏内陆开放型经济试验区、宁夏国家葡萄及葡萄酒产业开放发展综合试验区、（银川）跨境电商综合试验区、经开区等一批大型开放平台加快建设，上线了贸易“单一窗口”，建立了贸易金融联动服务和贸易投资便利化工作机制，实行外商投资准入前国民待遇，累计复制推广自贸区改革试点经验近200项
（来源：宁夏新闻网）
山东济南出口冷喷热喷锅炉到德国汉堡中欧集装箱班列铁路拼箱
成都青白江：畅通物流大通道 供应链服务体系日益完善
2023-08-24 08:16:02
近日，成都市青白江区委十二届六次全会召开 会上，供应链被纳入“6+2”现代化产业体系
物流是供应链Zui重要的环节，是贸易保通保畅的基础 2023年以来，成都班列持续提升班列运营效能，打造高品质班列产品，“走出去”的脚步正在加快
成都班列 供图 成都市青白江区委宣传部
一条全新的线路
2023年7月7日上午，搭载着汽车零配件的“澜湄蓉欧快线”，从成都铁路港出发，前往匈牙利布达佩斯 该趟班列由泰国罗勇始发，经中老铁路，由老挝万象至位于青白江的成都铁路港，接续中欧班列发往欧洲 “澜湄蓉欧快线”，实现了中老铁路与中欧班列的联线贯通，构建起一条全新的亚蓉欧大通道
据了解，全新开通的“澜湄蓉欧快线”，是“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列的有机结合，实现东南亚至欧洲铁路直达，物流运输时间Zui快缩短至15天，相较传统海运可节约一半以上时间 运输范围广泛覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个国家
一趟稳定的班列
“蓉欧速达”五定班列是在2023年成都班列十周年之际推出的精品班列，已于2023年7月1日起实现常态化双向开行 “成都-波兰罗兹”每周固定往返、准时运达，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，在满足高时效性、高稳定性的客户需求上，为高附加值产品提供中欧班列运输物流方案
为保证此趟班列运行，海关等部门也在不断提升转关时效 成都海关所属青白江海关副关长刘良表示：“此次通过中老铁路入境转乘中欧班列的货物，利用成都海关物流监控综合管理平台，企业只用办理一次转关，就可以完成所有手续，结合H986大型集装箱检查设备的使用，可以实现不打开集装箱的‘非侵入式’查验，提升了联运物流效能 ”
一条多元的通道
2023年以来，成都班列大力提升战略通道畅达能力，中欧班列实现北（至俄罗斯、白俄罗斯）、中（至欧洲）、南（跨里海、黑海至欧洲）三线并行，形成中欧“陆上直达+铁海联运”多元化通道布局；新拓展老挝嘎西、纳堆、泰国尖竹汶、缅甸曼德勒等东南亚站点；打通成都经喀什出境至乌兹别克斯坦的中吉乌铁公联运通道，构建起成都至中亚“铁路直达+公铁联运”多路径网络 至首趟“澜湄蓉欧快线”开启测试运营，成都班列共联接境外105个城市，为欧洲及东南亚市场拓展打下坚实基础
为了让通道更顺畅，2023年以来，成都铁路港上线成都陆港智慧平台，实现数据互联互通；落地“转关+车边直提”模式，实现中欧、中老“双通道”铁路快通；创新口岸通关模式，持续提升陆港“7×24小时”通关服务水平，推出“门到门”全程物流服务，率先在中欧班列上试行双层装运汽车集装箱运输，落地省内首笔QFLP基金 2023年上半年，班列开行2790列，中欧班列（成渝）开行2732列，同比增长29.6%
下一步，成都铁路港将加快拓展多元化通道网络，提升中吉乌、中越等通道运行频率，强化回程货源组织，深化区域协同发展，联合打造西部陆海新通道（成渝）品牌
山东济南出口冷喷热喷锅炉到德国汉堡中欧集装箱班列铁路拼箱
绥芬河铁路口岸强化联运运输能力助力企业发展
2023-08-24 08:08:35
8月22日，一列满载俄罗斯进口化肥的中欧班列缓缓停靠在绥芬河铁路口岸的集装箱换装场，经车站货运工作人员检查后，“龙门吊”驾驶员将集装箱从俄罗斯宽轨车辆地换装到铁路准轨车辆上，一望无际的集装箱排列整齐，待到换装作业结束后发往全国各地
素有“百年口岸”之称的绥芬河口岸位于黑龙江省牡丹江市绥芬河市，作为一类口岸，该口岸东与俄罗斯远东铁路局格罗迭科沃站接轨，距格罗迭科沃站26公里，距符拉迪沃斯托克（海参崴）230公里，距欧亚大陆“桥头堡”纳霍德卡（东方港）369公里 是的通海达洋、纵贯南北的“黄金通道”，该口岸区位优势独特，边贸经济繁荣，被国家确定为陆上边境口岸型物流枢纽 近年来，随着接发能力和换装能力的日益增强，经绥芬河铁路口岸出入境的货物由木材、煤炭、化肥、建材等类别拓展至汽车、机电设备等重要货物
2023年是绥芬河铁路口岸开行中欧班列的第五年 五年间，该口岸累计通行中欧班列2290列、发送货物212469标箱，班列运输持续保持高位运行 “作为主营煤炭进口的企业，绥芬河铁路口岸为我们采取‘优先换装’的举措，保证货物通关手续办结后可立即发车，大大减少了入境空车的周转率，降低了我们的运输成本 ”绥芬河丰泰经贸有限公司业务员殷锡荣介绍，“从Zui初的每个月进口2万到3万吨煤炭，到如今的每个月5万吨，绥芬河铁路口岸不断提高通关能力，为我们扩大经营、提升效益增添了底气 ”
为加强联运运输能力，近年来，铁路哈尔滨局集团有限公司对绥芬河铁路口岸集装箱场进行数字化改造，在国内率先投用95306“数字口岸”，实现“无纸化通关”，推动了班列开行数量逐年递增、货运品类不断丰富、运输货值成倍增长，助力企业高质量发展
（来源：人民网）
漯河至老挝首趟货运班列发车
2023-08-24 08:13:22
编组15辆、满载465吨碳酸氢铵的35201次列车19日鸣笛始发，从漯河站驶向老挝首都万象市，这是该站今年发出的首列中老班列
漯河站利用自身位于全国货运咽喉枢纽的区位优势，多次深入本土及周边城市的化工企业进行走访座谈，找准碳酸氢铵为增量主攻点，积极为企业测算成本较低的物流运输方案，实行靶向营销，提倡按照“一个窗口、一站受理、全程跟踪”的模式统一受理班列的业务，主动协调海关等出口单位，客户只需提出需求、完成交费，即可发货
“一条龙”服务精简了作业流程，缩短了通关时间1至2天，单箱还可节约费用200元，有效解决了中铁多式联运的货运诉求，使铁路出口对比其他运输方式更加便捷，吸引了中老班列的货运上量
为提升中老班列的运输效率，该站针对站内股道频繁出现运输梗阻的实际，积极协调江岸机务段，根据站内车流和装卸作业量，夜间适时启用调车机，提升作业效率，还通过优化运输方式，将站内调车机牵引和推进时速由原先的10公里提升至17公里，调车钩数由原来的每小时3钩提升至6钩，有效缓解了集装箱装卸线不畅的局面
此外更优先安排中老班列的计划受理、空车配备、装车挂运，优化装卸作业流程，落实货车对位要求，减少装卸作业及调车编组作业时间，全力提升了抢卸抢装能力，让每组箱子中转时长由75分钟压缩至45分钟，保证了碳酸氢铵的运输质量
漯河站货运车间主任张志俊介绍说：“对中老班列，我们创新服务模式，精简作业流程，实行优先接入、优先挂机、优先货检、优先开行，把装检时长控制在1.2小时以内 ”漯河站首趟中老班列的开通切实加强了两地的经济往来，同时为推动中老互联互通、实现共同发展注入了新动力
沿线国家和地区累计实现进出口756亿元
2023-08-24 08:53:11
8月22日，记者从宁夏自治区新闻办举行的第六届—阿拉伯国家博览会系列新闻发布会（场）“一带一路”贸易投资促进大会专题新闻发布会上获悉，作为融入和服务“一带一路”建设的重要节点，宁夏与“一带一路”共建国家及地区的经贸合作不断深化，2013年以来，宁夏与“一带一路”沿线国家和地区累计实现进出口756亿元，今年上半年对“一带一路”沿线国家和地区进出口同比增长26%
近年来，宁夏抢抓“一带一路”建设重大机遇，持续搭建对外合作交流平台，构筑对外开放通道，优化开放发展环境，宁夏开放型经济取得了积极进展
中阿博览会平台作用日益凸显，前五届中阿博览会，共有112个国家和地区，24位中外政要，318位中外部长级嘉宾，6000多家企业参会参展，累计签订各类合作项目1213个
开放通道建设不断加快，成功争取获准银川河东机场开放第三、四、五航权，宁夏成为全国第9个开放第五航权的省区，银川河东机场通航城市80余个、航线100多条；推动银川—香港、迪拜等（地区）航线复飞，推动中欧、中亚班列和陆海新通道宁夏货运班列稳定运行，先后开行惠农—越南胡志明、银川—老挝万象等点对点铁路货运班列
开放发展环境不断优化 宁夏内陆开放型经济试验区、宁夏国家葡萄及葡萄酒产业开放发展综合试验区、（银川）跨境电商综合试验区、经开区等一批大型开放平台加快建设，上线了贸易“单一窗口”，建立了贸易金融联动服务和贸易投资便利化工作机制，实行外商投资准入前国民待遇，累计复制推广自贸区改革试点经验近200项
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成都青白江：畅通物流大通道 供应链服务体系日益完善
2023-08-24 08:16:02
近日，成都市青白江区委十二届六次全会召开 会上，供应链被纳入“6+2”现代化产业体系
物流是供应链Zui重要的环节，是贸易保通保畅的基础 2023年以来，成都班列持续提升班列运营效能，打造高品质班列产品，“走出去”的脚步正在加快
成都班列 供图 成都市青白江区委宣传部
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2023年7月7日上午，搭载着汽车零配件的“澜湄蓉欧快线”，从成都铁路港出发，前往匈牙利布达佩斯 该趟班列由泰国罗勇始发，经中老铁路，由老挝万象至位于青白江的成都铁路港，接续中欧班列发往欧洲 “澜湄蓉欧快线”，实现了中老铁路与中欧班列的联线贯通，构建起一条全新的亚蓉欧大通道
据了解，全新开通的“澜湄蓉欧快线”，是“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列的有机结合，实现东南亚至欧洲铁路直达，物流运输时间Zui快缩短至15天，相较传统海运可节约一半以上时间 运输范围广泛覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个国家
一趟稳定的班列
“蓉欧速达”五定班列是在2023年成都班列十周年之际推出的精品班列，已于2023年7月1日起实现常态化双向开行 “成都-波兰罗兹”每周固定往返、准时运达，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，在满足高时效性、高稳定性的客户需求上，为高附加值产品提供中欧班列运输物流方案
为保证此趟班列运行，海关等部门也在不断提升转关时效 成都海关所属青白江海关副关长刘良表示：“此次通过中老铁路入境转乘中欧班列的货物，利用成都海关物流监控综合管理平台，企业只用办理一次转关，就可以完成所有手续，结合H986大型集装箱检查设备的使用，可以实现不打开集装箱的‘非侵入式’查验，提升了联运物流效能 ”
一条多元的通道
2023年以来，成都班列大力提升战略通道畅达能力，中欧班列实现北（至俄罗斯、白俄罗斯）、中（至欧洲）、南（跨里海、黑海至欧洲）三线并行，形成中欧“陆上直达+铁海联运”多元化通道布局；新拓展老挝嘎西、纳堆、泰国尖竹汶、缅甸曼德勒等东南亚站点；打通成都经喀什出境至乌兹别克斯坦的中吉乌铁公联运通道，构建起成都至中亚“铁路直达+公铁联运”多路径网络 至首趟“澜湄蓉欧快线”开启测试运营，成都班列共联接境外105个城市，为欧洲及东南亚市场拓展打下坚实基础
为了让通道更顺畅，2023年以来，成都铁路港上线成都陆港智慧平台，实现数据互联互通；落地“转关+车边直提”模式，实现中欧、中老“双通道”铁路快通；创新口岸通关模式，持续提升陆港“7×24小时”通关服务水平，推出“门到门”全程物流服务，率先在中欧班列上试行双层装运汽车集装箱运输，落地省内首笔QFLP基金 2023年上半年，班列开行2790列，中欧班列（成渝）开行2732列，同比增长29.6%
下一步，成都铁路港将加快拓展多元化通道网络，提升中吉乌、中越等通道运行频率，强化回程货源组织，深化区域协同发展，联合打造西部陆海新通道（成渝）品牌
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