去年年底，俄罗斯联邦政府批准了俄罗斯铁路的2022-2024年投资计划。为应对因通胀和工业原料价格上涨而带来的投资赤字，2022年铁路货运将提价6%，之后两年再分别提高6.6%和6.1%。俄罗斯《公报》从行业高管口中得知，集装箱过境运价涨幅在此基础上可能还要超出约5%，达到11%。如今这一预测成了现实，也就意味着运输企业将不得不承担这部分差价。

俄罗斯铁路公司：所有发往乌克兰方向的货物运输已暂停

源财联社2022-02-2420:53

财联社2月24日消息，俄罗斯铁路公司称，所有发往乌克兰方向的货物运输已暂停。

原标题：俄罗斯铁路公司：所有发往乌克兰方向的货物运输已暂停

自乌克兰战争以来，迫于欧美的制裁，俄罗斯正越来越多地将其注意力转移到与中国的贸易往来上。根据中国海关总署公布的数据，2022年前三个月中俄贸易额为382亿美元，同比增长28.7%。专家预测，今年两国贸易额仍可能超过1万亿元人民币。至于这一提价措施是否会和当前政治局势带来的影响对冲，放缓中俄贸易和进一步减弱中欧班列经俄罗斯线路的吸引力，还有待观望。

俄罗斯卫星通讯社莫斯科5月25日电 据俄罗斯各家公司的新报告显示，俄罗斯正成功地将货流从欧洲转到中国。

5月24日，

俄罗斯

总统普京表示，贸易流和全球经济所有活动目前都在从西方转向更有吸引力的地区。他呼吁俄罗斯政府铺设新路线并实施交通项目。

统计数据证实，在全球大型运输公司拒绝与俄罗斯合作，以及受到欧盟制裁影响后，俄罗斯货运公司加大了对包括中国在内的东方国家的运输力度。

俄罗斯铁路公司发布消息表示，今年春季该公司看到对东部方向的运输需求很高。与去年相比，递交的运输申请量增加了近30%。除煤炭外，经俄罗斯铁路东线开始更多地运输石油产品、黑色金属和集装箱货物。

俄罗斯集装箱运输公司（TransContainer）销售和客户服务经理普什卡廖夫在接受俄《生意人报》采访时指出，俄罗斯东部方向的货运量可能会增长200万个标准箱，这意味着几乎两位数的增长。

然而，专家们警告说，货物运输转向东方受到基础设施的限制。他们建议俄罗斯政府重点发展俄罗斯东部地区的交通基础设施，包括贝加尔－阿穆尔铁路和西伯利亚铁路等项目。

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