巴克图口岸到哈萨克斯坦大件设备汽运霍尔果斯/到哈萨克斯坦/大件运输

       我司执行哈萨克斯坦国际公路国际铁路联合运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄语区美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄语区全航线保驾护航。

哈萨克斯坦运输方式：

哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳。哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤。全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国。中国到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：中国到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：***路线/全铁运输。全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点。路线二：***路线/海铁运输。海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点。对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来中国主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦。路线三：主要路线/全程汽运。从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的国际路运到哈萨克斯坦目的地。这种方式的运输费用相对昂贵，约十天。速度很快。路线四：全程空运。从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右。四大国际快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。

全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯 ， 格鲁吉亚，阿塞拜疆， 波兰，德国等欧亚全境的汽运专线。提供集装箱拼箱，工程机械设备出口，超限大件物流， 整车物流，冷链运输， 仓储，报关，转关，过境转关，ATA单证，DDU运输， DDP清关以及香港账户免息代收货款。公司自备大小海关监管车辆， 专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链

新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路国际运输业务。 我司可提供 20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务 。超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

车辆出口 工程机械设备运输：  平板拖车，电源车，自卸车，砼搅拌车，布料杆车，洒水车，铲车，挖土机，商砼车，汽车吊，碾压车，推土机，铲运机，装载机，平地机，压路机，挖掘机等。  我司 根据货物情况，提供各类超限运输平板车辆以及自驾到目的地国家的物流服务。

操作流程

1.需求调研 2.方案报价 3.签订合同 4.成立项目小组 5.评估风险 6.确认方案 7.项目运作 8.全程项目预案风控 9.完成项目目标任务

加强大件运输通行服务保障,推动“我为群众办实事”走深走实

近日，一辆载有风力发电机组机舱、车货总长85米的货车，在霍尔果斯海关关员监管下，通过“甩挂模式”经霍尔果斯公路口岸运输出境，抵达哈萨克斯坦，该批货物重达127.8吨，货值11.5万美元。

向新疆维吾尔自治区交通运输综合执法局伊犁州支队和霍城执法大队赠送锦旗 ）

“我们公司哈萨克斯坦156MW风电项目运输的风力发电设备是中亚市场目前大机型。”介绍道，“截至2022年7月22日，已经有总计191车通过连霍高速到达霍尔果斯口岸，非常感谢工作人员的帮助。”

据了解，该风力发电项目的系统研发是由全球大的光伏电站开发商——阳光新能源开发股份有限公司承担。该公司研发团队先后承担多项国家研发课题，发起成立中国新能源系统创新技术组织，牵头制定多项行业标准，拥有强大的自主研发和创新实力。目前，阳光新能源已形成以国内为根基、海外快速发展的多元协同产业布局，截至2021年底，公司在全球累计开发建设光伏、风力发电站超2500万千瓦。

据悉，今年以来，由内地运往伊犁霍尔果斯口岸的风力发电设备日益增多，由于G312线果子沟路段回头弯路比较多，加上运输风力发电叶片车辆因货物尺寸过大，G30线赛果路段就成为运输的必经之路。

伊犁执法支队和霍城大队靠前服务，经常性与运输公司负责人联系，了解掌握近期的运输计划。截止目前，已对61辆运输风力发电叶片的车辆在管辖路段全程专项护送。

新疆交通运输综合行政执法局伊犁执法支队党委副书记、支队长党如新介绍道：“货物运输前，我们会安排专人多次对果子沟路段的桥梁和隧道进行实地勘察，并且同高速公路经营单位技术人员复核公路桥隧信息和车辆、设备数据，指导制定运输和保障方案。在运输过程中，还会同果子沟公安交警部门采取临时疏导、管控措施，安全有序地将车辆护送通过赛果路段。”

据新疆交通运输综合行政执法局伊犁执法支队霍城执法大队支部书记马文清介绍，今年伊犁执法支队办理的二类大件运输许可由法定办理时限5个工作日缩短至1个工作日内办结，三类大件运输许可由法定办理时限15个工作日缩短至3.5个工作日内办结。通过优化办事流程，缩短办理时限，办件效率显著提升。

针对风力发电项目大型设备超宽、超限的特点，霍尔果斯海关也积极协调地方政府，“量体裁衣”采取单证审核前移、区外监管、即到即验等便利通关措施，发挥边境海关国际合作优势，多次会晤协调促成哈方海关同时开设专用通道，保障设备快速验放，助力项目设备如期交付。

随着“一带一路”建设不断推进，对促进区域经济发展起到了显著作用，近年来，东西部地区大型设备的往来运输不断增加。为积极做好大件运输车辆的安全通行服务，伊犁执法支队强化履职担当，结合管辖路段实际，不断完善优化工作服务措施，加强与公安交警、公路养护的三方协调联动，努力为大件运输“始发一公里”和“后一公里”保驾护航。

哈萨克斯坦双向TIR卡车陆运专线 - 中亚卡航巴克图口岸到哈萨克斯坦大件设备汽运霍尔果斯/到哈萨克斯坦/大件运输

我司物流团队承运哈萨克斯坦札纳塔斯100兆瓦风电项目大件货物运输，3个长度近60米的风电叶片顺利抵达新疆伊犁霍尔果斯口岸，经过换装后3个“庞然大物”陆续出境前往哈萨克斯坦项目所在地。

“此次发运叶片长度近60米，机舱重量为90吨，塔筒高度为90米，分为4节。全部货物从国内生产工厂经新疆霍尔果斯口岸运输到项目现场，中国外运横跨河北、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆5省区，全长约5000公里。”中国外运该项目负责人刘瑜说，“然而受到近期疫情的影响，项目执行遇到了许多困难，叶片尺寸超长，运输周期又短，车辆不能及时入境，无法实现对车换装”。

霍尔果斯经济开发区口岸管理局了解到企业的实际困难后，该局主动帮助企业解决各种难题，并给公司作业场地指定了临时堆存地点，允许超长超大件落地堆放发运。工作人员亲临现场指导企业恢复运输工作。同时积极协调霍尔果斯口岸公安局、交警大队提供交通疏导帮助，使得超大件设备安全运抵口岸临时堆存点。

4月17日，首批哈方运输车辆入境中方，在霍尔果斯口岸管理局统一指挥保证防疫安全的前提下，顺利完成装车工作。霍尔果斯海关、边检部门加大通关力度现场指挥，使得首批运输车辆安全出境。“在此，公司深表感谢。霍尔果斯经济开发区口岸管理局给予的大力支持，为企业复工复产解决各种困难，保驾护航。”刘瑜说。

霍尔果斯出入境边防检查站助力国家“一带一路”工程项目保障国际货运车辆安全高效通关。经霍尔果斯出入境边防检查站民警细致查验、精心服务后，三辆运载大型风力发电机风机叶片的国际货车从霍尔果斯公路口岸出境，驶向哈萨克斯坦江布尔州。这是霍尔果斯出入境边防检查站服务保障“一带一路”沿线重点工程项目顺利复工的又一具体成效。巴克图口岸到哈萨克斯坦大件设备汽运霍尔果斯/到哈萨克斯坦/大件运输

“为保障载运出口货物的车辆顺畅通关，我们的民警24小时驻守在执勤现场，做到出口车辆随到随检，为他们提供通关便利，助力复工复产。”霍尔果斯出入境边防检查站执勤八队副队长闫西超说。

据了解，2019年7月15日，该风电项目在哈萨克斯坦江布尔州札纳塔斯市举行开工仪式，7月18日5时18分，国家电投在哈萨克斯坦札纳塔斯100兆瓦风电项目顺利完成首台机组吊装。截至目前，中国外运组织各方面力量加紧复工复产，运输项目所需货物，如约完成各项任务。

前7个月哈萨克斯坦过境货物运输量增长32% 中欧班列运输量增长61%

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哈萨克斯坦财经类周刊《资本报》日前报道称，据哈产业与出口中心的统计，今年1月至7月，过境货物运输量为1200万吨，同比增长32%，过境哈萨克斯坦的中欧班列运输量更是大幅增加。

哈萨克斯坦是中亚地区重要的交通和物流枢纽国。俄罗斯向其他中亚国家和伊朗出口矿石、粮食、燃油和木材等均需经过哈萨克斯坦。塔吉克斯坦10%出口到其他国家的有色金属也通过哈运输。哈方统计数字显示，今年前7个月，过境哈萨克斯坦的中欧班列集装箱运输量将近29万个标准箱，同比增长61%，约占哈过境集装箱运输总量六成。

哈产业与出口中心副董事长别克马加姆别托夫表示，在新冠肺炎疫情背景下，铁路运输再次显示了在哈国内和洲际运输方面的关键作用。自年初以来，大部分过境哈萨克斯坦由中国出口到欧洲的货物为抗疫物资。他同时表示，吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦等中亚国家同样致力于挖掘过境运输潜力，正在打造新的国际运输通道。

9月1日，哈总统托卡耶夫在发表国情咨文时表示，中亚地区在交通和中转运输领域的竞争日趋激烈，地区内部正在出现系列替代性方案，这可能降低哈萨克斯坦的过境运输优势。他说，哈方将吸引更多的国家和公司参与合作，提高过境运输路线的服务水平和运输效率，从而提高国家竞争力。