福建货物出口到俄罗斯秋明-国际铁运:中俄班列口岸

     郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。

福建货物出口到俄罗斯秋明-铁运:中俄班列口岸




黑龙江省绥芬河铁路口岸助力共建"一带一路"高质量发展
2023-08-14 10:08:33
繁忙的铁路换装线，高高耸立的龙门塔吊，一列列整装待发的货运列车……在安静的边陲小城牡丹江绥芬河市，铁路口岸却是一片忙碌的景象
随着一记长而深沉的鸣笛声，火车慢慢启动，车厢之间传来的金属摩擦声与列车引擎的轰鸣声交织在一起，满载着家用电器和国产汽车的3704次中欧班列从绥芬河站始发，经绥芬河口岸开往俄罗斯谢利亚季诺站
2022年6月17日，黑龙江省人民印发《黑龙江省产业振兴行动计划（2022—2026年）》，《行动计划》提出，畅通对俄欧陆路通道，贯通哈绥俄亚陆海联运通道，加快建设哈尔滨、黑河、绥芬河—东宁国家物流枢纽，争取建设哈尔滨中欧班列东部通道集结中心
8月2日，绥芬河铁路口岸中欧班列迎来开行五周年 五年间，该口岸累计通行中欧班列2290列、发送货物212469标箱，班列运输持续保持高位运行 “边陲小镇”绥芬河，正在通过中欧班列被全世界知晓
中欧班列带来“新机遇”
铁路部门推进口岸通行量创新高
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南部，是我国沿边开放的重要窗口，属于国家一类口岸，2018年8月正式开通中欧班列集装箱运输业务 五年来，铁路哈尔滨局集团有限公司通过不断完善班列运行保障机制、提高口岸站运输能力建设等途径，推动了班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长
“今年以来，绥芬河站货场增设了一台‘龙门吊’设备，两台‘正面吊’设备，集装箱装运效率大幅提升 曾经需要四到五个小时才能完成的装运作业，现在三个小时以内就能完成 ”铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站副站长刘迎东表示，除了运输设施的不断更新，哈铁还陆续完成了绥芬河站的滨绥铁路电气化改造、牡绥扩能改造、货场改造等重点工程，使国内通道运输能力不断升级 绥芬河铁路口岸通行的中欧班列从2018年全年20余列，到目前单月95列，通行量连续四年实现两位数以上增长，其中2022年度增幅达61%，增长率居全国口岸首位
走进绥芬河口岸铁路联检大楼，来自俄罗斯的中欧班列跟车司机正将联运单递进货运窗口，经工作人员录入后，班列的货物信息和车辆信息便能地传送至绥芬河海关 待到海关放行后，联运换装场便开始对班列进行换装作业，Zui终将班列发往国内的各个站点
“除板材、玉米、大豆、化肥等货物外，经绥芬河铁路口岸出入境的中欧班列还负责运输汽车、机电设备等重要货物 为此，我们特地开通了‘绿色通道’窗口，由专门的值班员办理票据交接手续，有效提高了中欧班列的通关效率 ”铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站交接所车间主任李义刚介绍，绥芬河站坚持“班列优先”的原则，准确掌握班列在境外的开行时间、数量和货物品名，充分利用95306“数字口岸”系统实现信息共享
目前，经绥芬河铁路口岸出境的中欧班列已通达欧洲5个国家，入境班列覆盖国内25个城市，运输货物从Zui初的电器产品扩大到日用百货、工业机械、农副产品等14大品类，辐射带动效应日益凸显
优化服务提质效
多部门携手助力中欧班列通行
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年 十年来，中欧班列凭借全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，有力保障了产业链供应链稳定畅通，成为与“一带一路”沿线国家互联互通互惠的重要载体，被誉为联通亚欧的“钢铁驼队”
依托于中欧班列整车联运的运输方式，绥芬河铁路口岸加速要素资源跨国流动，吸引了国内多家知名木材加工企业落户绥芬河，推动形成了上中下游全链条、产业内相互匹配的发展业态 截至目前，已有3800余家企业入驻（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区，口岸城市正由“通道经济”向“产业经济”加速转型
2019年8月30日，（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区正式授牌，其重要功能就是建设面向陆海通道的陆上边境口岸型国家物流枢纽，打造中俄战略合作及东北亚开放合作的重要平台 “今年以来，绥芬河片区管委会牵头成立了口岸通关便利化专班，通过多部门联合调研，围绕口岸通关堵点问题梳理形成创新方向，以制度创新为牵动助力中欧班列畅通运行 ”（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区管委会副主任王志宏说
为服务促进中欧班列高质量运行，（黑龙江）自贸试验区绥芬河片区组织协调铁路、海关、边检等部门，持续优化班列开行作业流程，提升中欧班列的开行质量和出入境效率，压缩非生产作业时间 绥芬河海关推出“一揽子”支持措施，为企业提供了专人专岗、延时办公等服务，实行7×24小时的预约通关，铁路舱单信息确认升级为电子审核，铁路舱单归并、数据传输实现无纸化，企业不到场即可完成舱单归并、放行等操作 同时，绥芬河出入境边防检查站优化服务模式，做到全天候不间断查验与全岗位提前迎候待检，配套出台中欧班列优先查验等专项服务举措，保障中欧班列办理边检手续“零等待、零延误”
王志宏表示，下一步，绥芬河片区将持续发挥协调作用，创新便利化改革举措，助力打造中欧班列稳定、可靠、的物流服务，努力将区位优势转化为经济效益
再添贸易“新动脉”
贸易企业满满“获得感”
“作为一家物流企业，绥芬河铁路口岸通行中欧班列数量的不断增加为我们带来了可观的经济效益 ”绥芬河华运物流有限公司负责人付丽娟表示，“得益于更快的通关效率和更短的运输时间，中欧班列目前成为很多贸易公司的运输方式 从Zui初的每个月10列，到如今的每个月30余列，五年来，我们见证了中欧班列的飞速发展 可以说，中欧班列的开行为物流企业带来了前所未有的发展机遇 ”
一直以来，绥芬河口岸都是中欧班列东部通道的重要口岸 随着与“一带一路”沿线国家经贸往来的双向深入，中外企业对铁路运输服务需求持续增长，中欧班列“定制”业务也不断发展，促使中欧班列开行数量持续增加，对推动贸易和经济合作发挥了重要作用
“为打造中欧班列品牌产品，我们与北京长久物流、大连港集团合资组建哈欧物流股份有限公司，开展跨境铁路运输业务 公司客户群范围覆盖多个产业，运送货物超过70多个品类，与沃尔沃、大众奥迪、长城汽车等多家知名生产型和贸易型企业保持战略合作 ”铁路哈尔滨局集团有限公司货运营销中心负责人介绍，“通过发挥绥芬河铁路口岸位于中欧班列‘东通道’的区位优势，我们开展跨境铁路运输业务，客户群范围覆盖多个产业，运送货物超过70多个品类，与多家知名生产型和贸易型企业保持战略合作，中欧班列品牌影响力日益扩大 ”
从“一个喇叭听全城”的边陲小城，到通海达洋的陆上边境口岸型国家物流枢纽，近年来，随着从绥芬河口岸出境的中欧班列持续高位运行，中欧班列“东通道”正在为中欧及沿线国家物流畅通发挥更加重大作用 下一步，铁路哈尔滨局集团有限公司将发挥绥芬河、满洲里、同江铁路口岸集群优势，提升中欧班列稳定畅通综合保障能力，以高水平对外开放为共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献




阿拉山口中欧班列汽笛长鸣
2023-08-14 09:27:08
国家一类口岸新疆阿拉山口口岸，地处准噶尔盆地的西缘，是“丝绸之路经济带”上的重要节点和新疆对外开放的重要门户，也是中欧班列的重要通道之一 列车从国内出发，在这里出境，途径亚欧多国
兰新铁路精河至阿拉山口段站前工程S1标项目于今年3月20日启动，建成后，将加快中欧（中亚）班列换装时间 该项目属于兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程的重要组成部分，由中铁一局负责施工 中铁一局建设者们说，这已是他们“四上兰新”了
8月，是施工大干之时，阿拉山口站内，数十台大型施工机械正有序进行路基填筑施工，500余名施工人员昼夜不停开展各项作业 项目负责人罗文辉介绍，阿拉山口站换装场扩能改造项目涉及延长场区既有5条换装线，项目建成投入使用后将进一步提升作业效率
施工过程并非一帆风顺 在新建综合查验场施工现场，施工人员面临着的拦路虎——电力迁改 整个施工范围涉及20处电力迁改，56处通信迁改 望着高大的电力线路铁塔一个接一个向远方蜿蜒，罗文辉一度很发愁
“天上没有鸟，地上没有草，风吹石头跑” 项目副经理凌佳伟这样形容本项目的工地 他的脸被风吹日晒的黝黑 在这里，风，也是施工面临的劲敌 “一年一场风，从春刮到冬 ”特殊的气候原因，使得强劲的风常年沿阿拉山口的山谷呼啸 巨大的风力，深刻地影响着当地人的生活，居民们建造的防护墙随处可见 项目也不例外，线路上加固防护板，危险的物体也会被固定在地面上，以免在大风中变成危险的飞行物 此外，工人们会佩戴口罩和护目镜，以保护自己的皮肤和眼睛免受风沙的侵扰
一旦大风来临，阿拉山口的景象改变了 树木弯曲，飞沙走石 “这里每个月几乎一半时间都是大风天气，风力达到6级以上施工就要停止了 我们跟当地气象局联系，在他们的协助下，运用的气象预测系统，对未来天气情况尤其是风力进行到分钟的预判，见缝插针指导施工 ”项目负责人罗文辉介绍说
2022年，经阿拉山口站通行的中欧（中亚）班列达6211列，同比增长6.2%，其中返程中欧班列2462列，居全国铁路口岸站首位
“我们的轨距是1435毫米，而国外通常都是1520毫米的，所以国外的列车是开不进国内的，这时候就需要将货物搬上的列车，我们看到的那些股道都是标准和外国标准交叉布置，这样方便装卸货物 ”铺架工区负责人赵文栋介绍说
有着通向欧洲距离较短优势的阿拉山口站，承担着中欧（中亚）班列运输任务 随着“一带一路”建设深入推进，阿拉山口站中欧（中亚）班列开行数量近年来连续增长，换装能力亟待继续提升 去年，兰新铁路精河至阿拉山口增建二线（简称精阿二线）工程启动后，阿拉山口站换装场扩能改造同步列入建设计划
“我们的房建工程一共有26个单体，我们也是把多年来车辆段施工经验应用其中，化解一个个难题 ”土建二工区负责人王楠说道
建设者中有一名1998年出生，他叫吴波 他发挥创新精神和激情，研究站房施工技术，开发设备，提高施工质量和效率，获得大家 在这里，有许许多多像吴波一样的建设者，他们将青春与梦想献给了祖国边疆




突破100万！
2023-08-14 10:03:17
8月11日上午，一批出口土耳其的办公桌椅搭乘海铁联运班列从湖州西货运站前往宁波舟山港 当天下午，随着该趟班列抵港，标志着宁波舟山港2023年海铁联运集装箱到发量正式突破100万标箱，较去年提前19天
今年前7个月，宁波舟山港海铁联运业务量涨势喜人，海铁联运集装箱到发量占该港区集装箱吞吐总量的近5%，同比增长超8%
随着经济社会恢复常态化运行，我国外贸稳中向好势头得到进一步延续 长三角铁路部门抓住外贸企业出口需求上升“窗口期”，主动服务国家战略，持续加强与货代企业、船舶公司间的通力协作，发挥各自揽货优势，畅通海陆物流大通道
目前，宁波舟山港海铁联运常态化开行线条已达到22.5对，开通线路超100条，业务辐射全国16个省市自治区，覆盖60多个地市；近年来，相继开通了至江西抚州、湖北麻城、江苏宜兴、安徽宣城、安徽黄山等地海铁联运业务，加密至江苏盐城、湖北襄阳等多条海铁联运班列的开行频次；深化与合肥、重庆等地合作，加强腹地互动，多地海铁联运箱量同比大幅增长
宁波舟山港作为年货物吞吐量超10亿吨的大港，箱量位列全国第二 去年该港完成海铁联运集装箱到发量145万标箱；其中，铁路穿山港站自2020年投用以来，集装箱年到发量从年的6.8万标箱增至2022年的55.5万标箱
贸易旺盛，离不开运输模式上的创新 7月24日，“义乌-宁波舟山港”海铁联运“抵港直装”班列正式开通，这也是铁路部门与海关部门、宁波舟山港区方面首次在浙江地区尝试海铁联运“抵港直装”新模式 新模式由运输企业向海关提前申报出口集装箱货品品名，在班列抵达港区卸车后，直接将货物运抵码头，海关立即执行放行、装船出口 相比传统模式，“抵港直装”减少一次装卸作业，实现出口货物快速通关
下一步，铁路部门将依托宁波舟山港枢纽港优势，与宁波舟山港集团有限公司持续深化合作，推动海铁联运业务向更高质量发展，从规划政策指导，经济基础支撑、“双碳”目标等方面入手，持续优化营销体制、加强运输组织、提高作业效率，助力进出口贸易衔接和货运整体上量


福建货物出口到俄罗斯秋明-铁运:中俄班列口岸

霍尔果斯口岸通行班列累计突破3万列
2023-08-14 10:07:12
记者从铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至8月9日，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列已累计达30188列
近年来，新疆铁路部门积极融入新疆“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，通过优化运输组织、实施口岸扩能改造等措施，中欧（中亚）班列通行数量逐年增多
今年3月以来，霍尔果斯站月度班列通行数量保持在600列以上，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品等“制造”从这里走向国外 尤其国产汽车搭乘中欧（中亚）班列出口成为今年的亮点之一，多个品牌的国产汽车从霍尔果斯铁路口岸出口至中亚、欧洲市场 霍尔果斯博报货运代理有限公司业务负责人李学风说，今年以来，该公司代理的出口货物中，高新技术产品、整车等高附加值产品明显增长，“公司今年代理出口商品车3万余辆，同比增长20% ”
面对旺盛的运输需求，霍尔果斯站根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现列车接发、车辆解编、货物装卸等作业有序衔接，提高了宽准轨列车周转率，确保不间断接发列车
据悉，2016年3月19日，霍尔果斯铁路口岸开行首趟中欧（中亚）班列，此后班列年开行数量屡创新高，已从2016年的386列增长至2022年的7000余列，辐射区域从Zui初的两个国家、3个城市，拓展到如今通达18个国家和地区、45座城市，累计开行班列线路多达77条
（来源：天山网）