河北出口电缆货物到中亚塔什干项目货物运输电缆国际出口运输流程
更新时间:2024-11-30 07:00:00
价格:请来电询价
服务类型:国际物流
运输形式:铁路集装箱,汽运整车
装运日:按需求定制
联系电话:0371-88886948
联系手机: 13007527327
联系人:Ruby
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详细介绍
郑州环航货运代理有限公司:
经营范围:承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务,进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务:1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运,以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证,认证,邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检,全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦,俄罗斯,蒙古的各方面陆运运输,快捷,及时 快捷、方便、安全.
河北出口电缆货物到中亚塔什干项目货物运输电缆出口运输流程
戈壁荒滩上“长”出的口岸新城
2023-09-06 07:57:28
货车司机、商人,是往返阿拉山口Zui频繁的人
截至8月,今年经阿拉山口公路口岸进出口货运量突破40万吨;阿拉山口铁路口岸已通行111条中欧班列线路 从国内25个省市区发出的商品,在阿拉山口集中,然后运出去,散开到21个国家和地区
密集的进出动,在这个人口只有3万余人的西部边境口岸城市,交织出一幅“化”图景
留学的商人
来自哈萨克斯坦的宝山周末会和朋友去夜市坐坐 和那些短暂停留的货车司机、商人不同,他生活在这里 他是阿拉山口的全外资企业的负责人,公司主要从事贸易运输
2021年,宝山被派往,他带着妻子和孩子离开哈萨克斯坦,来到阿拉山口定居 宝山是他为自己取的中文名,他的哈萨克斯坦名字叫宝尔江·苏丹杰力耶夫
宝山所在的江太物流有限责任公司总部位于白俄罗斯,为便于服务客户,公司在设立了分部 “中亚、俄罗斯、白俄罗斯以及欧洲很多国家的百货、电子、机械设备,都是从进口的 货物从阿拉山口出境,可以直接通过哈萨克斯坦北方城市运到俄罗斯,位置上有优势 ”他说
2010年,宝山在父母的劝说下来到留学,进入北京语言大学经贸方向专业 知道学中文很难,起初他并不愿意 “但爸妈天天跟我说,在读大学,后能找到好工作 事实证明,他们说的是对的 ”宝山笑着说 哈萨克斯坦与的经济合作密切,当初和他一同的同学,现在都在或中哈合资企业工作,“工资普遍高于哈萨克斯坦国内的同龄人 ”
2014年后,宝山就职于江苏连云港的一家贸易铁路运输公司 “对,就是‘一带一路’的起点,对哈萨克斯坦来说,这就有了直通太平洋的出海口 ”他说
长期的工作、生活经验,让他对感到亲切,“这里是我的第二故乡,因为会说汉语,每次回来一点问题都没有 ”宝山说
快速通关的口岸
通常,宝山只需要在办公室对接客户,但当货车出现问题时,他也需要提供帮助 “哈萨克斯坦司机能和这里的哈萨克族人沟通,但如果是白俄罗斯的司机,遇到沟通困难时,就会给我打电话 ”
阿拉山口综合保税区门口的停车场里,宝山指着一辆货车说:“白色车头的是冷藏车,司机是白俄罗斯人,他从白俄罗斯运来鸡爪,昨天卸了货,今天计划装货,然后就回去 ”
宝山说,阿拉山口口岸办理手续、装卸等,都不用排队 对于企业而言,节省时间就是节省成本
通关,正是阿拉山口口岸出入境边防检查站一直努力的结果
阿拉山口口岸出入境边防检查站执勤二队队长何剑已在这里工作了15年,现在每天通过口岸的货车从Zui初不到100辆增加到300辆,国门前建起全天候车体检查室,人、证、车被整合为一站式查验 “在依法管理的前提下,尽可能地减少车辆和火车逗留的时间,给企业减少一些成本压力 ”他说
负责铁路查验的人员同样是24小时驻勤,为了做到“随到随检”,工作人员吃住都在铁路边 “铁路方面打个电话,我们就立刻做好准备,一般情况下,一列中型班列只需要20分钟到半小时就可以完成检验 ”何剑说
密集的中欧班列
阿拉山口是个口岸城市,有了口岸才有这个城市 中欧班列和口岸的区位优势,是阿拉山口对企业的吸引力 陕西的爱菊秦疆食品公司就因此而来
2015年,为了响应“一带一路”倡议,爱菊秦疆食品公司派人前往哈萨克斯坦考察农产品 当了解到当地小麦品质极优后,2016年,该公司在哈萨克斯坦投资建厂,并进口小麦回国加工 该公司副总经理毛艳斌介绍,2017年公司在阿拉山口综保区设厂后,进口的哈萨克斯坦小麦直接通过铁路散粮线进入中转仓,降低了运输成本 “进口的粮食不用先交关税,在厂里生产成面粉后,运出去再交关税,这也能节省成本 我们收益相当不错,2017年到2019年的利润大概在1000多万元 ”
中欧班列开通至今,通过阿拉山口的线路累计达到111条,覆盖全国25个省、自治区、直辖市,搭载货物种类超过200种 蓉欧班列也是其中一支“钢铁驼队”
6月27日,从成都出发的班列上,载着电子产品、新能源汽车 “我们现在还有冷藏集装箱,可以运输鳗鱼、农产品等冷链运输食品 ”成都铁路班列有限公司关务部马飞说
这些货物将在两三天内抵达阿拉山口,再通过哈斯克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达欧洲的站点罗兹、蒂尔堡、纽伦堡,通过“欧洲通”模式,覆盖欧洲各个城市
“今年是‘一带一路’倡议提出10周年,也是成都班列开行10周年 经过10年发展,班列从每周一开行一次,增加至每周10列 装载率也越来越高,以前回程的时候可能有部分空轨,现在回程也全部是满载 ”马飞说
阿拉山口的十年
“‘一带一路’倡议提出10年来,成渝地区经济圈的进出口贸易额提升了几倍,产业开始以口岸经济发展为主,中欧班列的沿线城市都有这种变化 ”王新春说 在阿拉山口十年,他一直在综合保税区管委会工作,服务企业,陪伴、见证着口岸的发展 “‘一带一路’倡议,是这些企业家在践行,他们主动走出去,增加了民间的交流和贸易,让我们看到现在的成效 ”
阿拉山口口岸是一个新生口岸,2012年建市 “一带一路”倡议提出后,这里乘风而上成为“丝绸之路经济带”核心区建设的重要节点
借助“一带一路”倡议,阿拉山口修建铁路换装库、公路车体检查室,整合边防检查流程,实施了大量通关能力提升工程 阿拉山口市商务和工业信息化局党组、副局长陈艳旗回忆说:“2011年,综合保税区所在的区域还是一片戈壁荒滩 现在这里有近700家企业,已初步形成了以进口农副产品、肉类和有色金属落地加工为主导产业的综合保税区 ”
越来越多企业的进入,让阿拉山口从一个小镇成长为了城市,物流、餐饮、住宿、公共服务也逐渐完善
何剑回忆起初到阿拉山口时,因其荒凉、风雪交加感到失落 15年过去了,他开车环绕城市时,指着路边的行道树说:“你看,这里的环境确实越来越好了,我觉得气候也变好了 ”
才在阿拉山口安家不久的宝山,享受到了更新后的城市的更多舒适与便利,“我挺喜欢这里,生活很,城市方便且安静 我的孩子已经在这里读幼儿园了,刚开始学习中文 ”
(来源:华西都市报)
“澜湄快线”再升级 “朝发夕至”让中老铁路货运效能持续提升
2023-09-06 07:47:17
满载着云南鲜花、蔬果的“澜湄快线”从昆明王家营西集装箱中心站缓缓驶出,驶向了东南亚的邻国老挝首都——万象 这是一列不寻常的列车,它不仅承载着货物,更承载着两国之间的友谊和合作
9月4日,记者跟随“高质量发展调研行”主题采访团来到昆明中铁联集昆明中心站(王家营西集装箱中心站),感受中老铁路“黄金通道”跑出的货物运输“加速度”昆明中铁联集昆明中心站(王家营西集装箱中心站) 高祎祎 摄
自2021年12月3日中老铁路正式开通运营,中铁联集昆明中心站(王家营西集装箱中心站)同步组织中老货物列车 截至2023年8月31日,昆明中心站共计发运货物总重量达22.44万吨、货值约80.56亿元人民币 为践行提质增效高质量发展,2022年1月10日起中心站开行了王家营西至万象南中老品牌货物列车“澜湄快线”,全程26小时
“‘澜湄快线’配备了时速120公里的专用铁路货车编组,使得货物运输更为 从昆明到老挝首都万象的货物运输时间被大大缩短,曾经运输时长需要2-3天,但现仅需26小时即可抵达目的地 我们真正地实现了‘朝发夕至’,这种快速可控的运输时限为那些对货物运输时间要求极高的行业,如果蔬、鲜花、生活快消品等,提供了极大的便利 ”中铁联机昆明中心站业务主管李刚表示
截至2023年8月31日,中心站共开行“澜湄快线”货物列车316列、6090车 和老挝之间的经济合作一直持续增强,这种的货运服务将有助于进一步推动两国之间的贸易和合作,而“澜湄快线”的推出也进一步巩固了昆明作为西南地区的交通枢纽地位,为整个澜湄合作区域的发展贡献了积极力量 “为了保障东南亚果蔬等农副产品的运输需求,自今年4月16日起,‘澜湄快线’调整为每日一列对开,大幅提升了开行的频次,在未来我们也会根据实际需求对快线进行调整 ”中铁联集昆明中心站副总经理徐超说道
“澜湄快线”打出了提质增效高质量发展的组合拳,使得该服务在中老货物列车中独具竞争力,它不仅提供了高速运输,还具备通关和运行速度快的特点 这一创新性服务产品的推出,使得中老之间的货物运输更加可控和 它不仅缩短了运输时间,还减少了运输过程中的不确定性,为供应链管理提供了新的选择
(来源:云南网)
“一带一路”十周年——开启与世界发展的新篇章
2023-09-06 08:15:51
今年是提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议十周年 作为扩大对外开放的重大举措,“一带一路”倡议开启了与世界发展的新篇章
面对关系复杂多变、各国发展水平差异加大,提出共建“一带一路”,努力在框架内承担更多力所能及的责任 是多边合作的倡导者和践行者,提出“一带一路”倡议不是加入“排他性俱乐部”的“邀请”,而是推动所有国家和文明加强合作的新理念
“一带一路”倡议本着不同文明和国家无论发展水平如何,都应该坚持相互尊重、包容和对话的原则,很快得到了许多国家、地区和组织的支持 至今,已有150多个国家和包括联合国专门机构、东盟在内的30多个组织参与共建“一带一路”合作 “一带一路”倡议的落实也推动了联合国2030可持续发展目标的实现,而该倡议的合作理念为区域合作注入了更多内涵
“一带一路”倡议所蕴含的潜力巨大,尤其是在五大重点合作领域,即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通 就联合国2030年可持续发展议程而言,基础设施的互联互通尤为重要,因为在“一带一路”框架内实施的基础设施项目在实现其首要目标——消除贫困中发挥着关键作用
如果要总结共建“一带一路”十年的成果,以下数字就是参考:过去十年间,“一带一路”倡议拉动了近万亿美元投资规模,形成3000余个合作项目;2023年上半年,与“一带一路”沿线国家的贸易额增至9640亿美元,企业在“一带一路”沿线国家非金融类直接投资达115.7亿美元,同比增长了15.4%
(来源:广电总台在线)
河北出口电缆货物到中亚塔什干项目货物运输电缆出口运输流程
前8月怀化陆港开行班列272列 同比增长209%
2023-09-06 07:48:01
9月4日,记者从怀化陆港发展有限公司了解到,怀化大力推进内陆地区改革开放高地建设,推动怀化陆港提质增效,前8月累计开行班列272列,同比增长209% 在会同县湖南享同实业有限公司,车间工人正为欧洲客户生产订制箱包 今年4月实现首次出口以来,公司生产的箱怀化陆港新拓展的怀化至广州南沙港铁海联运线路,漂洋过海,成功打入欧美市场 今年1月至8月,怀化—北部湾港、怀化—湛江港、怀化—广州南沙港三条铁海联运线路共开行班列 233 列,计11670标箱,货重约 34.8 万吨,货值约 11.2 亿元 其中,由怀化运往欧箱包210标箱,占比1.15%
“从怀化到南沙港的铁路运费从9500元降到了2000元,我们就把成本的减让变成了我们市场竞争的优势,这样就让我们在市场竞争中取得了更大的主动权,让我们开拓了更广阔的箱包市场 ”湖南享同实业有限公司董事长牟晓峰表示
今年以来, 怀化加强与省内各市(州)联动,将岳阳的硫酸铵及焦亚硫酸钠、湘潭的钢材、娄底的碾米机、株洲的二手汽车及化工品等货物集结到怀化陆港,再出口至老挝、越南、加纳等国家 同时加强与市内外贸实绩企业衔接,与26家企业签订运输代理协议 1到8月,累计开行班列272列,其中铁海联运班列233列、中老班列29列、中越班列10列,共计13610标箱,货重约38.2万吨,货值约13.4亿元 箱包、木薯淀粉、化工产品、日用杂货、钢材等产品占比不断提高,货源结构进一步优化
“我们将在班列发运、港区现代物流基础设施建设,贸易人才培养等方面继续加大工作力度 ”怀化陆港发展有限公司监事会雷明雄表示,将以全新面貌积极融入一带一路,共建西部陆海新通道,以怀化陆港的高水平开放高质量发展,推动湖南乃至中部地区外向型经济加速腾飞
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戈壁荒滩上“长”出的口岸新城
2023-09-06 07:57:28
货车司机、商人,是往返阿拉山口Zui频繁的人
截至8月,今年经阿拉山口公路口岸进出口货运量突破40万吨;阿拉山口铁路口岸已通行111条中欧班列线路 从国内25个省市区发出的商品,在阿拉山口集中,然后运出去,散开到21个国家和地区
密集的进出动,在这个人口只有3万余人的西部边境口岸城市,交织出一幅“化”图景
留学的商人
来自哈萨克斯坦的宝山周末会和朋友去夜市坐坐 和那些短暂停留的货车司机、商人不同,他生活在这里 他是阿拉山口的全外资企业的负责人,公司主要从事贸易运输
2021年,宝山被派往,他带着妻子和孩子离开哈萨克斯坦,来到阿拉山口定居 宝山是他为自己取的中文名,他的哈萨克斯坦名字叫宝尔江·苏丹杰力耶夫
宝山所在的江太物流有限责任公司总部位于白俄罗斯,为便于服务客户,公司在设立了分部 “中亚、俄罗斯、白俄罗斯以及欧洲很多国家的百货、电子、机械设备,都是从进口的 货物从阿拉山口出境,可以直接通过哈萨克斯坦北方城市运到俄罗斯,位置上有优势 ”他说
2010年,宝山在父母的劝说下来到留学,进入北京语言大学经贸方向专业 知道学中文很难,起初他并不愿意 “但爸妈天天跟我说,在读大学,后能找到好工作 事实证明,他们说的是对的 ”宝山笑着说 哈萨克斯坦与的经济合作密切,当初和他一同的同学,现在都在或中哈合资企业工作,“工资普遍高于哈萨克斯坦国内的同龄人 ”
2014年后,宝山就职于江苏连云港的一家贸易铁路运输公司 “对,就是‘一带一路’的起点,对哈萨克斯坦来说,这就有了直通太平洋的出海口 ”他说
长期的工作、生活经验,让他对感到亲切,“这里是我的第二故乡,因为会说汉语,每次回来一点问题都没有 ”宝山说
快速通关的口岸
通常,宝山只需要在办公室对接客户,但当货车出现问题时,他也需要提供帮助 “哈萨克斯坦司机能和这里的哈萨克族人沟通,但如果是白俄罗斯的司机,遇到沟通困难时,就会给我打电话 ”
阿拉山口综合保税区门口的停车场里,宝山指着一辆货车说:“白色车头的是冷藏车,司机是白俄罗斯人,他从白俄罗斯运来鸡爪,昨天卸了货,今天计划装货,然后就回去 ”
宝山说,阿拉山口口岸办理手续、装卸等,都不用排队 对于企业而言,节省时间就是节省成本
通关,正是阿拉山口口岸出入境边防检查站一直努力的结果
阿拉山口口岸出入境边防检查站执勤二队队长何剑已在这里工作了15年,现在每天通过口岸的货车从Zui初不到100辆增加到300辆,国门前建起全天候车体检查室,人、证、车被整合为一站式查验 “在依法管理的前提下,尽可能地减少车辆和火车逗留的时间,给企业减少一些成本压力 ”他说
负责铁路查验的人员同样是24小时驻勤,为了做到“随到随检”,工作人员吃住都在铁路边 “铁路方面打个电话,我们就立刻做好准备,一般情况下,一列中型班列只需要20分钟到半小时就可以完成检验 ”何剑说
密集的中欧班列
阿拉山口是个口岸城市,有了口岸才有这个城市 中欧班列和口岸的区位优势,是阿拉山口对企业的吸引力 陕西的爱菊秦疆食品公司就因此而来
2015年,为了响应“一带一路”倡议,爱菊秦疆食品公司派人前往哈萨克斯坦考察农产品 当了解到当地小麦品质极优后,2016年,该公司在哈萨克斯坦投资建厂,并进口小麦回国加工 该公司副总经理毛艳斌介绍,2017年公司在阿拉山口综保区设厂后,进口的哈萨克斯坦小麦直接通过铁路散粮线进入中转仓,降低了运输成本 “进口的粮食不用先交关税,在厂里生产成面粉后,运出去再交关税,这也能节省成本 我们收益相当不错,2017年到2019年的利润大概在1000多万元 ”
中欧班列开通至今,通过阿拉山口的线路累计达到111条,覆盖全国25个省、自治区、直辖市,搭载货物种类超过200种 蓉欧班列也是其中一支“钢铁驼队”
6月27日,从成都出发的班列上,载着电子产品、新能源汽车 “我们现在还有冷藏集装箱,可以运输鳗鱼、农产品等冷链运输食品 ”成都铁路班列有限公司关务部马飞说
这些货物将在两三天内抵达阿拉山口,再通过哈斯克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达欧洲的站点罗兹、蒂尔堡、纽伦堡,通过“欧洲通”模式,覆盖欧洲各个城市
“今年是‘一带一路’倡议提出10周年,也是成都班列开行10周年 经过10年发展,班列从每周一开行一次,增加至每周10列 装载率也越来越高,以前回程的时候可能有部分空轨,现在回程也全部是满载 ”马飞说
阿拉山口的十年
“‘一带一路’倡议提出10年来,成渝地区经济圈的进出口贸易额提升了几倍,产业开始以口岸经济发展为主,中欧班列的沿线城市都有这种变化 ”王新春说 在阿拉山口十年,他一直在综合保税区管委会工作,服务企业,陪伴、见证着口岸的发展 “‘一带一路’倡议,是这些企业家在践行,他们主动走出去,增加了民间的交流和贸易,让我们看到现在的成效 ”
阿拉山口口岸是一个新生口岸,2012年建市 “一带一路”倡议提出后,这里乘风而上成为“丝绸之路经济带”核心区建设的重要节点
借助“一带一路”倡议,阿拉山口修建铁路换装库、公路车体检查室,整合边防检查流程,实施了大量通关能力提升工程 阿拉山口市商务和工业信息化局党组、副局长陈艳旗回忆说:“2011年,综合保税区所在的区域还是一片戈壁荒滩 现在这里有近700家企业,已初步形成了以进口农副产品、肉类和有色金属落地加工为主导产业的综合保税区 ”
越来越多企业的进入,让阿拉山口从一个小镇成长为了城市,物流、餐饮、住宿、公共服务也逐渐完善
何剑回忆起初到阿拉山口时,因其荒凉、风雪交加感到失落 15年过去了,他开车环绕城市时,指着路边的行道树说:“你看,这里的环境确实越来越好了,我觉得气候也变好了 ”
才在阿拉山口安家不久的宝山,享受到了更新后的城市的更多舒适与便利,“我挺喜欢这里,生活很,城市方便且安静 我的孩子已经在这里读幼儿园了,刚开始学习中文 ”
(来源:华西都市报)
“澜湄快线”再升级 “朝发夕至”让中老铁路货运效能持续提升
2023-09-06 07:47:17
满载着云南鲜花、蔬果的“澜湄快线”从昆明王家营西集装箱中心站缓缓驶出,驶向了东南亚的邻国老挝首都——万象 这是一列不寻常的列车,它不仅承载着货物,更承载着两国之间的友谊和合作
9月4日,记者跟随“高质量发展调研行”主题采访团来到昆明中铁联集昆明中心站(王家营西集装箱中心站),感受中老铁路“黄金通道”跑出的货物运输“加速度”昆明中铁联集昆明中心站(王家营西集装箱中心站) 高祎祎 摄
自2021年12月3日中老铁路正式开通运营,中铁联集昆明中心站(王家营西集装箱中心站)同步组织中老货物列车 截至2023年8月31日,昆明中心站共计发运货物总重量达22.44万吨、货值约80.56亿元人民币 为践行提质增效高质量发展,2022年1月10日起中心站开行了王家营西至万象南中老品牌货物列车“澜湄快线”,全程26小时
“‘澜湄快线’配备了时速120公里的专用铁路货车编组,使得货物运输更为 从昆明到老挝首都万象的货物运输时间被大大缩短,曾经运输时长需要2-3天,但现仅需26小时即可抵达目的地 我们真正地实现了‘朝发夕至’,这种快速可控的运输时限为那些对货物运输时间要求极高的行业,如果蔬、鲜花、生活快消品等,提供了极大的便利 ”中铁联机昆明中心站业务主管李刚表示
截至2023年8月31日,中心站共开行“澜湄快线”货物列车316列、6090车 和老挝之间的经济合作一直持续增强,这种的货运服务将有助于进一步推动两国之间的贸易和合作,而“澜湄快线”的推出也进一步巩固了昆明作为西南地区的交通枢纽地位,为整个澜湄合作区域的发展贡献了积极力量 “为了保障东南亚果蔬等农副产品的运输需求,自今年4月16日起,‘澜湄快线’调整为每日一列对开,大幅提升了开行的频次,在未来我们也会根据实际需求对快线进行调整 ”中铁联集昆明中心站副总经理徐超说道
“澜湄快线”打出了提质增效高质量发展的组合拳,使得该服务在中老货物列车中独具竞争力,它不仅提供了高速运输,还具备通关和运行速度快的特点 这一创新性服务产品的推出,使得中老之间的货物运输更加可控和 它不仅缩短了运输时间,还减少了运输过程中的不确定性,为供应链管理提供了新的选择
(来源:云南网)
“一带一路”十周年——开启与世界发展的新篇章
2023-09-06 08:15:51
今年是提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议十周年 作为扩大对外开放的重大举措,“一带一路”倡议开启了与世界发展的新篇章
面对关系复杂多变、各国发展水平差异加大,提出共建“一带一路”,努力在框架内承担更多力所能及的责任 是多边合作的倡导者和践行者,提出“一带一路”倡议不是加入“排他性俱乐部”的“邀请”,而是推动所有国家和文明加强合作的新理念
“一带一路”倡议本着不同文明和国家无论发展水平如何,都应该坚持相互尊重、包容和对话的原则,很快得到了许多国家、地区和组织的支持 至今,已有150多个国家和包括联合国专门机构、东盟在内的30多个组织参与共建“一带一路”合作 “一带一路”倡议的落实也推动了联合国2030可持续发展目标的实现,而该倡议的合作理念为区域合作注入了更多内涵
“一带一路”倡议所蕴含的潜力巨大,尤其是在五大重点合作领域,即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通 就联合国2030年可持续发展议程而言,基础设施的互联互通尤为重要,因为在“一带一路”框架内实施的基础设施项目在实现其首要目标——消除贫困中发挥着关键作用
如果要总结共建“一带一路”十年的成果,以下数字就是参考:过去十年间,“一带一路”倡议拉动了近万亿美元投资规模,形成3000余个合作项目;2023年上半年,与“一带一路”沿线国家的贸易额增至9640亿美元,企业在“一带一路”沿线国家非金融类直接投资达115.7亿美元,同比增长了15.4%
(来源:广电总台在线)
河北出口电缆货物到中亚塔什干项目货物运输电缆出口运输流程
前8月怀化陆港开行班列272列 同比增长209%
2023-09-06 07:48:01
9月4日,记者从怀化陆港发展有限公司了解到,怀化大力推进内陆地区改革开放高地建设,推动怀化陆港提质增效,前8月累计开行班列272列,同比增长209% 在会同县湖南享同实业有限公司,车间工人正为欧洲客户生产订制箱包 今年4月实现首次出口以来,公司生产的箱怀化陆港新拓展的怀化至广州南沙港铁海联运线路,漂洋过海,成功打入欧美市场 今年1月至8月,怀化—北部湾港、怀化—湛江港、怀化—广州南沙港三条铁海联运线路共开行班列 233 列,计11670标箱,货重约 34.8 万吨,货值约 11.2 亿元 其中,由怀化运往欧箱包210标箱,占比1.15%
“从怀化到南沙港的铁路运费从9500元降到了2000元,我们就把成本的减让变成了我们市场竞争的优势,这样就让我们在市场竞争中取得了更大的主动权,让我们开拓了更广阔的箱包市场 ”湖南享同实业有限公司董事长牟晓峰表示
今年以来, 怀化加强与省内各市(州)联动,将岳阳的硫酸铵及焦亚硫酸钠、湘潭的钢材、娄底的碾米机、株洲的二手汽车及化工品等货物集结到怀化陆港,再出口至老挝、越南、加纳等国家 同时加强与市内外贸实绩企业衔接,与26家企业签订运输代理协议 1到8月,累计开行班列272列,其中铁海联运班列233列、中老班列29列、中越班列10列,共计13610标箱,货重约38.2万吨,货值约13.4亿元 箱包、木薯淀粉、化工产品、日用杂货、钢材等产品占比不断提高,货源结构进一步优化
“我们将在班列发运、港区现代物流基础设施建设,贸易人才培养等方面继续加大工作力度 ”怀化陆港发展有限公司监事会雷明雄表示,将以全新面貌积极融入一带一路,共建西部陆海新通道,以怀化陆港的高水平开放高质量发展,推动湖南乃至中部地区外向型经济加速腾飞
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