武汉奥斯陆中欧班列散货拼柜/整柜-国际铁路运输服务-铁路运输公司

武汉奥斯陆中欧班列散货拼柜/整柜-铁路运输服务-铁路运输公司

2023年开行中欧和中亚班列达1059列
2024-01-10 08:01:06
1月9日，铁路北京局集团有限公司(简称“铁路北京局”)介绍，截至12月31日24时，2023年京津冀地区共计开行中欧和中亚班列达1059列，其中开行中欧班列335列、中亚班列724列
据铁路北京局货运部相关负责人介绍，北京局地处京津冀地区，从这里开行的中欧班列具有辐射范围广、货物品类多、货源需求旺盛等特点 班列主要依托天津新港营业部和石家庄陆港等开行基地始发，经由二连浩特、满洲里、霍尔果斯等口岸站，将京津冀及周边地区生产的汽车零配件、日用品等物资，源源不断发往中亚、欧洲多个国家
为助力企业更好地走出国门、角逐海外市场，2023年以来，铁路北京局持续发力，努力开辟新基地、新通道，全力为中欧班列开行、地方经济快速发展创造有利条件
2023年3月16日，北京区域内中欧班列物流基地——平谷京平综合物流枢纽首次开行直达俄罗斯的中欧班列，用时16天，于4月1日抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特，班列的开行为首都外向型经济发展创造良好条件；2023年3月20日，铁水联运集装箱班列从河北保定出发开往秦皇岛南站，经秦皇岛港搭载轮船运往韩国仁川，成功开辟了京津冀地区铁水联运货物运输新通途；2023年3月29日，满载10000顶抗震救灾帐篷的中欧班列从天津一路向西直达土耳其梅尔辛市，为当地百姓提供了有力有效的帮扶救助；2023年7月4日，首趟廊坊“中吉乌”多式联运新通道货物列车发出，发往乌兹别克斯坦城市塔什干，对加快廊坊市商贸物流高质量发展具有积极推动作用；2023年8月29日，张家口下花园区首次开行发往乌兹别克斯坦首都塔什干中欧(中亚)班列，经新疆霍尔果斯口岸出境，用时15天将汽车配件、家电和纺织品等物资运至中亚地区，有力保障了北京西北地区货物进出易；2023年9月6日，石家庄陆港铁路场站发出开往俄罗斯莫斯科的汽车中欧班列，该班列所搭载的汽车全部为自主品牌，为扩大石家庄汽车市场打开了一条化新通道；2023年11月28日，由曹妃甸站始发，经霍尔果斯口岸站出境驶向乌兹别克斯坦首都塔什干的中欧(中亚)班列顺利开行，这趟班列的开行将唐山地区陶瓷卫浴货物安全运至中亚地区
不断拓展中欧班列运输新通道的同时，铁路北京局还在持续提升服务质量，全力保障中欧班列开行
在天津新港开行基地，铁路北京局加强与地方、海关等部门的对接联系，定期召开中欧班列协调会，及时掌握政策、互通信息、解决问题；落实铁路、船公司、港口码头、货运代理公司四方日常联系机制，动态掌握中欧班列到港船期、检验检疫、货物通关信息；优化中欧班列作业场区集装箱进出、堆码及装车路线，压缩配空、装车、加固等环节作业时间，努力中欧班列运输组织效率
在位于高邑的石家庄陆港开行基地，铁路北京局大力压缩中欧班列的集结和装卸时间，明确重箱上站、开箱验货、提报需求等各环节作业时间，为中欧班列开辟了一条“快速对接、快速配空、快速装车、快速挂运”的“绿色通道” 值得一提的是，北京局组织石家庄陆港新建了2条作业线，装车能力提升50%，为中欧班列高质量开行创造了更为良好的条件
目前，铁路北京局已经形成了北京、天津以及河北石家庄、廊坊、张家口、唐山等“多点开花”的中欧班列开行网络，运输线路辐射俄罗斯、蒙古、德国、波兰、芬兰、土耳其、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家和地区，对服务共建“一带一路”高质量发展、实现京津冀地区高水平对外开放起到了积极推动作用
负责人表示，在新的一年里，铁路北京局将更好服务构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局，不断谱写中欧班列高质量开行的新篇章




我国进出国门的中欧班列 铁路口岸知多少？
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽，陆路边界线长达2.1万公里，与15个国家相邻，你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗？
铁路口岸，就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸，近日，随着中老铁路的开通，我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸，目前，我国已与6个邻国有铁路口岸连接，共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，地处中蒙俄三角地带，是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道，也是中俄贸易通商口岸，承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸，在吉林省珲春市东南部，1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨，珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里（境内8公里、俄罗斯18.7公里），已具备100万吨/年换装能力，
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部，是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道，与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸，牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们，全程240余公里，与朝鲜铁路连接，主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸，梅集线经梅河口、通化到集安，全长210公里，通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨，主要承担客货混合列车运输，
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特，位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，也是距离首都北京*近的边境陆路口岸，
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆，是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸，距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里，是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点，被称为“第二亚欧大陆桥”，我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸，位于新疆维自治区伊犁河谷内，素有“塞外江南”之称，距离伊宁市90公里，距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里，是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点，是新疆的陆路与铁路综合性口岸，进入中亚地区的节点，被誉为“新疆口岸之首”，
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸，位于我国广西壮族自治区西南，湘桂铁路终点站，距离中越边境线13.2公里，与凭祥相邻的是越南的同登火车站，越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨，所以货物无需换装即可运送，是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸，位于云南省*南端，是中越边境云南段的口岸，是滇越铁路的终点站，与越南老街市隔河相望，距离昆明460公里，依山傍水、风光秀丽，
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸，中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸，*终到老挝首都万象

粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列启程
2024-01-10 09:15:52
近日，随着一声汽笛长鸣，满载日用百货、家用电器的粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列，在黄埔海关所属增城海关监管下，从增城西站缓缓开出，经霍尔果斯口岸驶往万里之外的欧洲
“在增城海关的大力支持下，增城西站中欧班列出口整体通关时间从2小时压缩至15分钟左右，通关效率大幅提升 随着班列运输货损率低、综合效能高等优势日益凸显，中欧班列已经成为众多制造业企业保产稳供、控制综合成本、抢占海外市场的重要战略通道 ”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说
增城海关保障首列粤港澳“大湾区”号中欧班列开行，增城西站自2021年5月正式运行以来，从贯通内外、连点成线到织线成网，在短短两年多的时间里，中欧、中亚、中老、中越等4大主线班列已实现常态化运行，通达12个国家23个城市，每月稳定开行30列左右，线路利用率位居全国前列，班列开行数量占广东省的31%、广州市的38%，成为广东与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体 增城西站中欧班列目前服务范围已辐射3000多家外贸企业，与本土产业不断融合发展，助力“湾区制造”便捷直达海外
为助力中欧班列在“一带一路”上跑出加速度，增城海关针对货物特点，提供“7×24小时”优先查检服务，密切跟进转关单、铁路舱单流转进度，利用监管场所智能卡口、智慧监管平台全程“嵌入式”无感监管，打造顺畅的班列出口通道 据统计，2023年，增城海关监管验放增城西站中欧班列398列，进出口货值94.27亿元，同比分别增长32.6%、27.6%
“我们主动融入广州东部中心建设，从实处发力监管效能和服务水平 下一步，我们将进一步对接通道建设，全力支持地方高质量打造班列集结中心，推进多式联运班列开行，构建顺畅班列通关体系，推动‘班列+产业’融合发展，助力更多企业深度参与‘一带一路’倡议 ”增城海关关长刘荣水说



服务优势
整车快运，拼车 双清 单清 大件设备跨境邮包 零担管理系统　　
全国各地到门提货——义乌深圳福永北京西安乌鲁木齐集散——北疆口岸出境（霍尔果斯、都拉塔、阿拉山口）　　
全国各地到门提货——义乌深圳福永北京西安乌鲁木齐集散——南疆口岸出境（吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏）
乌兹别克斯坦　塔什干　　　汽运　拼车　双清专线　时效快、定制卡班
吉尔吉斯坦　　比什凯克　　汽运　拼车　专线　
哈萨克斯坦　　阿拉木图　　汽运　拼车　专线
塔吉克斯坦　　杜尚别　　　汽运　拼车　专线
土库曼斯坦　　阿什哈巴德　汽运　拼车　专线

全国各地到门提货可到：
华沙 维尔纽斯，里加，塔林，汉堡（快线），杜伊斯堡（快线），鹿特丹，布拉格，布尔诺，俄斯特拉发，维也纳，布拉迪斯拉发，伦敦（快线），伯明翰（快线），曼彻斯特（快线），布里斯托尔（快线），格拉斯哥（快线），都柏林（快线），伦敦，赫尔辛基，斯德哥尔摩，奥斯陆，哥德堡，奥胡斯，莫斯科，圣彼得堡，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，匈牙利，爱尔兰，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，荷兰，葡萄牙，罗马尼亚，斯洛伐克，西班牙，瑞典，英国，挪威，瑞士，塞尔维亚，列支敦士登，乌克兰，白俄罗斯，俄罗斯，老挝，泰国，越南




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不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任，借助率的物流通道，不断助力一带一路快速健康蓬勃发展 　　主营优势业务  　　一、“长安号”铁路多式联运 　　西安——中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集装箱整柜铁路运输服务 　　中亚五国/欧洲/俄罗斯——西安返程铁路运输服务 　　二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作 　　三、铁路LCL出口拼箱 　　西安——欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼箱服务 　　四、内贸铁路运输 　　全国内贸铁路站点往返运输及配送服务 　　五、仓配单证 　　仓储配送、装卸堆存及单证服务 　国内网点： 　　北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等 　　国外网点： 　　莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边 　　运输方式：国内—国外（提供双清服务） 　　空运：5-6天 　　卡航：7-9天 铁路：25天左右 　我们提供的服务项目： 　　1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请． 　　2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程． 　　3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等． 　　4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司 班列运输路线： 　　大同——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国 　　太原——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国（及回程） 　　太原——二连/扎门乌德——莫斯科（及回程） 　　太原——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡（及回程） 　　朔州——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国 　　新港——二连/扎门乌德——莫斯科 　　新港——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡 　　散列集装箱/车皮运输路线： 　　各主要车站——阿拉山口/多斯特克——中亚五国 　　各主要车站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国 　　各主要车站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯