河南到杜伊斯堡（快线）中欧班列站到站，站到门铁路集装箱运输

郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。

河南到杜伊斯堡（快线）中欧班列站到站，站到门铁路集装箱运输




业务范围（Business Scope）
　　一、集装箱班列业务（Block Trains）
　　随着内地的开放以及生产转移到内陆地区，对于铁路物品的需求在进出口两个方向都有着大幅上升，作为目前中欧班列西部和北部走廊的主要承运人，RTSB提供长达11000公里的轨道运输选择，即跨经由后贝加尔边疆（俄罗斯）或二连浩特（蒙古）或经由多斯特克/霍尔果斯（哈萨克斯坦）到达中部
　　RTSB——欧洲公共班列
　　从汉堡到布列斯特的集装箱班列“凯特琳娜号”48小时内直达
　　24小时内向转运口岸供应标准集装箱和平板车
　　RTSB——中欧公共班列和公司专列
　　有三条集装箱班列运行的方向（经由多斯特克、二连浩特和霍尔果斯），从郑州、成都、重庆、合肥、深圳、长沙、武汉、沈阳和西安等，每个方向的班列每周多次发车
　　二、项目货物运输服务（Project Cargo）
　　我们的核心业务之一是组织给予宽轨车辆的超大超重货物整车运输
　　RTSB与各大欧洲及前独联体国家铁路公司签有联合承运人合同，作为白俄罗斯铁路官方承运商我们提供欧亚洲际铁路网的服务　　
　　三、单柜联运货物服务（Intermodal Shipments）
　　作为欧亚铁路运输的集装箱班列操作公司之一，我们始终致力于开发，组建和推广我们的泛欧公路-铁路（FOT-FOR）联运网络
　　我们目前主要单柜联运铁路产品是经白俄罗斯布列斯特及俄罗斯加里宁格勒往返于德国/波兰等欧洲国家至各大口岸(阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里)的中欧班列，可提供站到站，站到门，门到站和门到门的一站式集装箱运输服务，并依托主要港口/口岸将中欧班列延申至日本，韩国，越南，泰国，台湾等国家和地区，无论是单个集装箱，还是定制化班列，均可凭借RTSB集团广阔的欧亚内陆公路/铁路网络送至的派送地点，特别是今年7月份，我司已成功试运行卡铁服务方案，即从工厂由集卡运送至阿拉山口口岸再经铁路转运至欧盟，全程服务与传统中欧班列相比更加快速，便捷与灵活
　　将中欧班列打造成集装箱速递服务，是我们的使命及目标
　　四、拼箱服务（LCL Service）
　　考虑到运输时间成本，运费和资金成本，一定程度上铁路运输是行业内所有货运方式中性价比的选择，同空运、海运相比，由于其运动量大、运输距离长，铁路运输可以成一种实惠节约的货运方式，铁路运输的低消耗性，也使它和其他货运方式相比更为低碳环保
　　五、公路运输（Trucking Service）
　　欧亚公路运输：公路运输是RTSB集团的核心业务之一，RTSB公路运输部门拥有自己的车队可以用来安排当地公路运输
　　六、集装箱管理（Container Management）
　　RTSB提供欧洲、独联体国家以及的集装箱库存管理与集装箱供应
　　七、货物清关（Custom Clearance）
　　RTSB提供在1435标准轨和1520宽轨之间的关务处理
　　八、货物仓储（Warehousing）
　　RTSB提供散货拼箱、仓储与门到门服务


粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列启程
2024-01-10 09:15:52
近日，随着一声汽笛长鸣，满载日用百货、家用电器的粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列，在黄埔海关所属增城海关监管下，从增城西站缓缓开出，经霍尔果斯口岸驶往万里之外的欧洲
“在增城海关的大力支持下，增城西站中欧班列出口整体通关时间从2小时压缩至15分钟左右，通关效率大幅提升 随着班列运输货损率低、综合效能高等优势日益凸显，中欧班列已经成为众多制造业企业保产稳供、控制综合成本、抢占海外市场的重要战略通道 ”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说
增城海关保障首列粤港澳“大湾区”号中欧班列开行，增城西站自2021年5月正式运行以来，从贯通内外、连点成线到织线成网，在短短两年多的时间里，中欧、中亚、中老、中越等4大主线班列已实现常态化运行，通达12个国家23个城市，每月稳定开行30列左右，线路利用率位居全国前列，班列开行数量占广东省的31%、广州市的38%，成为广东与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体 增城西站中欧班列目前服务范围已辐射3000多家外贸企业，与本土产业不断融合发展，助力“湾区制造”便捷直达海外
为助力中欧班列在“一带一路”上跑出加速度，增城海关针对货物特点，提供“7×24小时”优先查检服务，密切跟进转关单、铁路舱单流转进度，利用监管场所智能卡口、智慧监管平台全程“嵌入式”无感监管，打造顺畅的班列出口通道 据统计，2023年，增城海关监管验放增城西站中欧班列398列，进出口货值94.27亿元，同比分别增长32.6%、27.6%
“我们主动融入广州东部中心建设，从实处发力监管效能和服务水平 下一步，我们将进一步对接通道建设，全力支持地方高质量打造班列集结中心，推进多式联运班列开行，构建顺畅班列通关体系，推动‘班列+产业’融合发展，助力更多企业深度参与‘一带一路’倡议 ”增城海关关长刘荣水说




公司提供专业的铁路运输、中亚班列、中俄班列、海铁联运、公路汽运、大件运输、项目物流、境外运输、仓储、配送、代理报关报检、代理进出口及运输等服务，是一支拥有职业化程度高、专业化技能强的高素质团队，凭借对联运10余年行业孜孜不倦地探究，时时掌握货运行业前沿动向，配以先进的物流操作系统，为客人提供优质便捷的物流服务
　　服务介绍：
　　铁路运输、公路汽运、海运订舱、件杂货过境运输、货运、大件设备项目运输、中欧班列、中亚班列、中俄班列、仓储拖车、铁路拼箱、境外段运输、检验检疫、集装箱租赁回收、加固装箱薰蒸、运踪报关等服务
　　运输线路：
　　TCR路线 / TUR路线 / TMR路线                        
　　国内——阿拉山口 / 霍尔果斯——中亚五国 / 俄罗斯
　　国内——二连浩特—蒙古——乌兰巴托
　　国内——满洲里 / 后贝加尔——俄罗斯（全境） 
　　中吉乌公路运输——中亚
　　保证货物安全，准确，及时的到达目的地，在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、蒙古、俄罗斯等设有海外代理，能够便捷、地为您提供目的地物流服务
　　配合公司在全国18个省、市、自治区建立的50多个物流服务站点，以及与cscl、cosco等船公司的友好合作，可以为您提供从广州、深圳、厦门、宁波、上海、青岛、徐州、济南、烟台、天津等10个区域起步发往中亚五国、蒙古、俄罗斯的海铁联运的服务
　　优势航线介绍：
　　——中亚五国集装箱运输代理（运输专线），可通过阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸运往中亚及俄罗斯西部，通过二连浩特运往蒙古，通过满洲里运往俄罗斯
　　日本 / 韩国 / 台湾 / 香港 / 东南亚等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境运抵中亚五国及欧洲各国、俄罗斯、独联体等国家的海铁联运业务





古道“一路生花”，汽笛声声再续华章
2024-01-10 09:04:13
全国多地中欧班列驶向海外，大型基建设施寒冬不停工，新的促消费政策举措加快启动……2024年开年周，各地以“开年即开跑”的姿态，为经济发展注入新活力
新丝路、新通道、新期冀 驼铃声声，承载着合作发展的悠久历史;丝路延绵，谱写着互联互通、互利共赢的时代篇章
开创运输新格局，铺就互联互通新大道 在当前，地缘冲突延宕、外需整体不振的背景下，中欧班列却呈现出了令人瞩目的逆势增长态势 这表明中欧双方的贸易互补性强，且双方关系健康发展符合各自的利益 回顾十年前，共建“一带一路”倡议提出时，中欧班列凭借着其长距离、大运量、全天候、绿色低碳的优势，成为参与开放合作、共建“一带一路”的重要载体 如今，中欧班列展现了发展的“加速度”，在逆境中呈现出了瞩目的成绩单，向世界展示了合作共赢的大势所趋，也符合人们的期望和追求 这一事实再次证明了通过合作与互利共赢的方式，能够实现各方的共同发展和繁荣
2024年元旦当天（1月1日），满载汽车配件、家用电器、机械设备等货物的X9014次连云港中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地出发，由霍尔果斯出境，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，这是连云港2024年开行的趟中欧班列；同一天，新疆霍尔果斯铁路货运口岸，新年趟发往俄罗斯满载日用百货的中欧班列缓缓启动；在2024年的周，合肥、西安、赤峰、粤港澳大湾区等多地发出了2024年首列中欧班列……汽笛声响起，让本应寂静下来的夜晚热闹起来 为了创造幸福之路，大家共同奏响美好生活的Zui强音 过去的十年，见证了共建“一带一路”国家的团结合作和共同发展 同时，中欧班列在这十年间不断追求创新与突破，成就斐然
“钢铁驼队”驰骋向未来，续写丝路繁荣新景象 借助中欧班列，我国与越来越多的国家加深了解与合作，实现了政策对接、基础设施联通、贸易顺畅、资金融通、民心相通，为经济增长注入新动能 未来之路已展开，中欧班列将推动更多合作项目实现落地，加强紧密合作，积极推动“一带一路”倡议，以中欧班列为桥梁，连接更多国家，促进互利共赢 就如在江苏，中欧（亚）班列应用铁路“快速通关”模式，铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平得以，单趟班列缩短运行时间2至3天，企业申报成本降低约20% 扩大合作领域、加强交流对话，必将实现经济繁荣、社会进步和民众福祉
搭建经贸合作新平台，携手同行共促新发展 中欧班列的繁荣发展，不仅代表了中欧双方优势互补的贸易关系，也证明了以合作为基础的发展道路是正确的选择 它向世界发出了积极的信号，那就是只有通过合作与互利共赢，我们才能够实现共同繁荣与进步
心心相连，未来可期 面向未来，只要我们携手同心、行而不辍，就一定能汇聚起合作共赢的发展伟力，共同把中欧班列打造成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”


河南到杜伊斯堡（快线）中欧班列站到站，站到门铁路集装箱运输

业务范围（Business Scope）
　　一、集装箱班列业务（Block Trains）
　　随着内地的开放以及生产转移到内陆地区，对于铁路物品的需求在进出口两个方向都有着大幅上升，作为目前中欧班列西部和北部走廊的主要承运人，RTSB提供长达11000公里的轨道运输选择，即跨经由后贝加尔边疆（俄罗斯）或二连浩特（蒙古）或经由多斯特克/霍尔果斯（哈萨克斯坦）到达中部
　　RTSB——欧洲公共班列
　　从汉堡到布列斯特的集装箱班列“凯特琳娜号”48小时内直达
　　24小时内向转运口岸供应标准集装箱和平板车
　　RTSB——中欧公共班列和公司专列
　　有三条集装箱班列运行的方向（经由多斯特克、二连浩特和霍尔果斯），从郑州、成都、重庆、合肥、深圳、长沙、武汉、沈阳和西安等，每个方向的班列每周多次发车
　　二、项目货物运输服务（Project Cargo）
　　我们的核心业务之一是组织给予宽轨车辆的超大超重货物整车运输
　　RTSB与各大欧洲及前独联体国家铁路公司签有联合承运人合同，作为白俄罗斯铁路官方承运商我们提供欧亚洲际铁路网的服务　　
　　三、单柜联运货物服务（Intermodal Shipments）
　　作为欧亚铁路运输的集装箱班列操作公司之一，我们始终致力于开发，组建和推广我们的泛欧公路-铁路（FOT-FOR）联运网络
　　我们目前主要单柜联运铁路产品是经白俄罗斯布列斯特及俄罗斯加里宁格勒往返于德国/波兰等欧洲国家至各大口岸(阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里)的中欧班列，可提供站到站，站到门，门到站和门到门的一站式集装箱运输服务，并依托主要港口/口岸将中欧班列延申至日本，韩国，越南，泰国，台湾等国家和地区，无论是单个集装箱，还是定制化班列，均可凭借RTSB集团广阔的欧亚内陆公路/铁路网络送至的派送地点，特别是今年7月份，我司已成功试运行卡铁服务方案，即从工厂由集卡运送至阿拉山口口岸再经铁路转运至欧盟，全程服务与传统中欧班列相比更加快速，便捷与灵活
　　将中欧班列打造成集装箱速递服务，是我们的使命及目标
　　四、拼箱服务（LCL Service）
　　考虑到运输时间成本，运费和资金成本，一定程度上铁路运输是行业内所有货运方式中性价比的选择，同空运、海运相比，由于其运动量大、运输距离长，铁路运输可以成一种实惠节约的货运方式，铁路运输的低消耗性，也使它和其他货运方式相比更为低碳环保
　　五、公路运输（Trucking Service）
　　欧亚公路运输：公路运输是RTSB集团的核心业务之一，RTSB公路运输部门拥有自己的车队可以用来安排当地公路运输
　　六、集装箱管理（Container Management）
　　RTSB提供欧洲、独联体国家以及的集装箱库存管理与集装箱供应
　　七、货物清关（Custom Clearance）
　　RTSB提供在1435标准轨和1520宽轨之间的关务处理
　　八、货物仓储（Warehousing）
　　RTSB提供散货拼箱、仓储与门到门服务