连云港、徐州，郑州，西安，太原，济南临沂，义乌，广州大朗，成都---新疆阿拉山口---俄罗斯（西部地区）铁路专线运输 家具日用品进出口；     俄罗斯进出口；铁路回程班列；中亚中俄中欧班列；火车运输；铁路整柜拼箱运输；车皮运输； 郑州环航国际货运代理；我司执行俄罗斯国际运输18载，依托和国铁近20年的常年合作关系，对国际铁路，国际公路联运 有成熟的操作方案，对普通货物集装箱铁路运输有优先计划，对大件设备有常年的公路和铁路联合国际运输经验，欢迎到我司考察，也欢迎来电。公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。机械设备出口到俄罗斯，铁路运输中国*专注于中欧班列线上化的智能物流平台。平台连接工厂、货代、班列运营方、铁路、海关等跨境物流相关方我们是中欧班列的运营商并参与多条中欧班列运营，去年累计发运217列中欧及中亚出口班列与102列进口班列，2017年累计运送跨境电商包裹503.8万件。我们是国际铁路首批公共海关舱试点企业。直达俄罗斯的铁路班列，全程只需要15天，整列发运、整列换装、口岸不受拥堵影响，莫斯科沃尔西诺火车运输，时间有保证。班列介绍：线路：营口-俄罗斯全境的班列，同样也适合国内各港口（深圳/广州/厦门/宁波/上海/青岛/天津）内贸船到营口再上铁路，每周四、六固定发车，成熟稳定，。起运港始发站中转站目的站 全程40尺广州沈阳后贝加尔叶卡$2,800广州沈阳后贝加尔沃尔西诺$2,720广州沈阳后贝加尔车里雅宾斯克$2750相较于海运/空运，铁路优势在于：1、相较于海运，直达、运输时间短，大大提高效率2、相较于空运，节省运费，国内上门提货或门到门全包价，客户少操心3、线路稳定，不受天气等自然因素影响4、政府扶持，补贴力度大5、 相较于海运，费用透明，不会有乱七八糟的杂费。消息面：机械设备出口到俄罗斯，铁路运输11月16日二连海关对外发布：截至目前，由二连口岸进资讯：扬州到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：常州到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：南通到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：山东东营到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：廊坊到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：淮安到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：邯郸到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：唐山到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：山东菏泽到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：衡水到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：秦皇岛到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：山东淄博到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：山东济宁到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：沧州到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：山东泰安到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：南京到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：山东日照到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：盐城到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02资讯：连云港到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02金华到越南胡志明铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02绍兴到越南胡志明铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02石家庄到越南河内铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02中山到越南河内铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02厦门到越南胡志明铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02青岛到越南胡志明铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02成都到越南胡志明铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02无锡到越南河内铁路运输 东盟快线8-10天到2022-07-02天津到越南胡志明铁路运输 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危化品2022-07-02宁波到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02上海到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02合肥到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02成都到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02苏州到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02义乌到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02乌鲁木齐到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02徐州到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02金华到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02常州到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02江门到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02南京到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02无锡到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02珠海到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02北京到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02厦门到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02太原到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02烟台到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02南通到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02广州到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02杭州到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02嘉兴到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02济南到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02中山到俄罗斯/哈萨克斯坦国际汽运 危险品卡车运输 危化品2022-07-02资讯：石家庄到阿塞拜疆/巴库铁路运输 集装箱班列2022-07-02俄罗斯大的集装箱铁路运营商——（Delo集团旗下）俄罗斯集装箱运输公司（TransContainer）称， 该公司开通了从越南通过外贝加尔斯克边境口岸到俄罗斯的定期服务。俄罗斯集装箱运输公司推出了一项公共定期服务，用于通过后贝加尔斯克边境口岸将消费品从越南运输到俄罗斯。从河内到莫斯科州（埃列克特罗乌格利站）的陆路路线长1万多公里，途中时间约35天。俄罗斯集装箱运输公司在服务框架内提供自己的设备，并组织通过越南、中国和俄罗斯境内的运输。此外，除服务外，该公司还准备在越南提供货物在仓库中的储存、装箱以及清关和国际保险。消息说：“这是俄罗斯集装箱运输公司提供的从越南到莫斯科的个直达铁路服务，它的重点是运输茶叶、咖啡和服装，以便在零售连锁店进一步销售。我们计划每月沿这条路线至少发送两班集装箱列车。”俄罗斯集装箱运输公司（TransContainer）是俄罗斯大的集装箱运营商之一，集装箱和专用平车持有量为全俄之。该公司拥有超过4万个平车和约10万个大型集装箱。凌晨，一辆装载着200辆吉利牌汽车的中欧班列（长沙），从长沙国际铁路港驶出，经满洲里口岸出境，在俄罗斯的后贝加尔站换装后，将出口运抵莫斯科， 较传统的中欧班列集装箱运输不同的是，这趟班列采取中铁特货笼式专用运输列车，平均每个集装箱运载的汽车由4辆提升至10辆，且运输成本降低30%多。吉利汽车公司以往是以滚装海运到俄罗斯圣彼得堡港，再公路运输至莫斯科。因今年海运运力紧张。浙江吉利汽车国际贸易有限公司找到长沙海关所属星沙海关，表示其有近3000辆出口到俄罗斯的汽车，无法正常出口。长沙海关所属星沙海关获悉情况后，立即跟进，建议走陆路，采用中铁特货笼式专用运输列车新运输方式，并指导企业采取“提前申报”模式快速通关，还联合地方口岸部门、报关企业等，共同协调处理运抵、通关、查验、转关等事宜。“我们几千辆汽车积压在港口，每多放就是一笔不少的费用，现在通过中欧班列出口，不但为我们解决了燃眉之急，还节省这么多的成本和通关时间，真是非常感谢！预计今年我们在俄罗斯的汽车销量将不低于4万辆。”吉利汽车公司关务负责人成凤说。中国品牌汽车凭借质量可靠、价格实惠、供应稳定日益受到俄罗斯消费者的青睐，在俄乘用车市场的份额约占7%。长沙海关所属星沙海关支持开通中铁特货笼式专用汽车运输列车出口通道，不但为吉利汽车解决了燃眉之急，为国产汽车整车出口提供了新通道，更重要的是畅通了中俄贸易物流通道，助推中欧班列进一步发挥重要战略通道作用。今年上半年，中欧班列（长沙）共计发运进出口班列518列，同比增长40％。集装箱量42612个标箱，同比增长40.17％。货值13.69亿美元，同比增长18.58％。货重35.77万吨，同比增长57.63％。发运“笼式列车”汽车整车专列14列，吉利、长城两大国产品牌通过中欧班列通道出口整车3720辆，货值约3.99亿元。出口俄罗斯的八大常用认证 俄罗斯是中国的近邻，同时又是世界上经济发展比较迅速的的国家之一。出口商在将产品出口到俄语区国家时，需要满足其对产品的进口的一些相关认证。那产品出口到俄罗斯需要具体做哪些认证来清关呢？1.GOST-R认证认证介绍：1995年，俄政府颁布《产品及认证服务法》，开始实施产品强制认证制度。1995年5月12日：俄政府颁布GOST R强制认证清单的第282号法令，中国商品拥有了进入俄罗斯国门的通行证。强制认证产品范围:主要包括：食品，家用电脑，电子产品，轻工业品，化妆品，家具，玩具，陶瓷等，与我国出口俄罗斯商品对比可知，我国向俄罗斯出口的大多数产品都属于强制性认证范围，动物性和植物性产品还必须有动植物物检疫证明，食品还必须有卫生证GOST-R证书类别GOST-R证书根据不同的产品，分为强制性GOST-R COC证书，强制性GOST-R DOC证书，自愿性GOST-R证书和GOST-R豁免函。不同的产品，需根据其自身特点和相关要求，选择相对应的GOST-R证书。2.俄罗斯海关联盟认证（俄罗斯EAC认证）作为证明产品符合海关联盟技术法规要求的文件，该认证是产品进入海关联盟国家的必经门槛。（海关联盟是由俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯为首形成的)认证产品：机械设备出口俄罗斯需要办理海关联盟认证，凡属于俄白哈海关联盟CU认证范围内的产品，需强制申请CU-TR认证。3.俄罗斯医疗器械注册证医疗器械注册证是医疗设备进入俄罗斯的必备文书。医疗器械如果没有医疗器械注册证书是不可能申请GOSTR证书的。4.俄罗斯防火认证1994年12月21日实施的俄罗斯联邦法律《防火安全》中予以规定特定的材料或结构需符合防火安全标准，它也是获得GOST R符合性证书的先决条件。大致有四类产品涉及到消防安全认证：1.消防、消防监测和控制设备2.电器（包括几乎所有类型的电缆和断路器）3.材料（PVC板、装饰板、保温材料）4.建筑构件（电缆、防火阀、电缆槽和管道）5.发热产品（煤气炉、烧烤架、发热器等）5.俄罗斯计量认证由俄罗斯联邦技术控制和计量署签发的一种强制性许可证书，用以证明测量设备或工具完全符合俄罗斯国家计量要求。办理计量认证不仅是一种国家计量管控的方式，也是保证全国测量统一性的必要手段。需要注意的是，所有测量设备、工具以及测量统一性国家调控领域内所使用的仪器都必须办理计量证。6.俄罗斯电讯产品认证据俄罗斯新电信法，公众通信网（包括无线网）中的所有设备的技术参数和特性必须与俄罗斯国家电信网络技术规范、电磁兼容要求等符合。根据技术管制要求，对设备认证主要有两种体系：一种是强制认证体系（TELECOMMUNICATION CERTIFICATION）；另一种是符合申明制度（TELECOM DECLARATION）。7.俄罗斯射频认证从2007年5月7日开始，俄罗斯针对无线设备提出了一项新的许可证要求用于海关清关使用。认证产品范围：无线摄像系统、远程控制、无线家电、汽车防盗系统，对讲机及其他有发射器和接收器的无线设备等8.俄罗斯技术护照技术说明书是一个设备制造商和供应商签署的设备使用的规范性文件。必须使用说明书的设备包括：压力容器，锅炉，压缩机，涡轮机，泵，起重设备等危险设欧亚铁路货运参与者联盟 (ESP) 预计，在欧美的严厉制裁下，俄罗斯的铁路集装箱运输市场表现仍将达到2021年的水平。此外，该联盟预测2023年将比2021年更好，并将持续性增长归功于国家支持和大规模的私人投资。ESP执行董事Sergey Avseykov评论说：”据6月数据显示，由于市场迅速转向东方，集装箱运输量完全有可能达到2021年的水平。在4月和5月，铁路集装箱运输市场的下降幅度分别为6%和8%左右。然而，6月份的降幅有所减小，前景较为乐观。2022年下半年俄罗斯铁运集装箱运量将有望平衡上半年的损失，并以有竞争力的表现结束这一年。2023年比2021年好“经济发展部在5月底的预测是相当保守的：集装箱制造商们基本上达成了共识，但6月的数据增长更为乐观。与2021年相比，6月份的跌幅只有3%，到今年年底，我认为总运输量将接近2021年。在2023年，铁运集装箱的运输量肯定会比2021年高。”Avseykov补充说。国家对俄罗斯集装箱运营商的支持是市场保持竞争力的重要原因。”Avseykov说：”多亏政府的支持措施（主要是由ESP发起的支持），俄罗斯铁路集装箱运输市场成功应对了制裁后国际物流转型所带来的压力。这些措施包括：在9月30日前取消集装箱的关税，多样化使用进口集装箱，对购买集装箱的信贷率进行补贴，以及减少进口和过境期间的检查。”此外，除了国家支持，私人投资也在保持高运输量方面发挥了关键作用。Avseykov说：”由于当局的决定，现在的订单总量（包括已签订的合同和购买意向）是9万个集装箱，而这些都来自于私人投资” 。ESP联盟什么是ESP？欧亚铁路货运参与者联盟是由俄罗斯大的集装箱运营商和港口及码头设施所有者创建的。该联盟的成员拥有俄罗斯铁路网络上运营的约90%的装配式平板车车队，并控制俄罗斯联邦运输和物流中心80%以上的运力和海上集装箱码头60%左右的运力。ESP的使命是为欧亚大路上的国际和国内货运发展创造有利的条件。