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河南郑州铁路欧洲货物进口运输清关流程

郑州铁路口岸进口清关流程
郑州环航进口报关行物流师，执行“3分钟满足客户3种进口物流方案”之服务精神——郑州环航报关行专注汽车配件灯饰进口报关流程，提供的进口报关服务。
并率先在行业内打造“灯具汽车配件进口报关流程化”，公司进口团队以丰富的进口报关经验，针对“汽车配件、机械设备、原木家具、化工制品，敏感杂货”5大货类货物的进口要素，制定出了科学合理的进口报关方案。
能够大限度的为客户节约进口成本和缩短进口周期。遍布70多个国家，200多个进口港口的国际代理网络。

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二手设备进口需提供资料： 
1、《进口旧机电产品备案申请书》（申请人核盖、法定代表人签章）； 
2、《进口旧机电产品清单》（申请人核盖，一式三份）； 
3、申请人、收货人、发货人的营业执照或者注册登记文件（复印件，申请人核盖）； 
4、《进口旧机电产品备案申请报告》 

二手机械设备进口产品的流程和手续： 
1、为设备进行编码归类，确认设备的监管条件（因为有些设备是国家禁止进口的） 
2、进口旧机电产品备案：这是指国家允许进口的旧机电产品的收货人或者其代理人在合同签署之前，向国家质检总局或者进口旧机电产品的收货人所在地直属出入境检验检疫局申请货物登记备案，并办理有关手续的活动。 
申请备案时，备案申请人应当填报《进口旧机电产品备案申请书》，说明进口旧机电产品的名称、规格、型号、数量、金额、产地、制造日期、用途、使用地点等，并按照有关要求提供其他相关资料。备案申请人提交的申请资料应当真实、完整。 
进口用于销售、租赁或者维修等用途且国家实施强制性产品认证制度、进口质量许可管理以及有其他规定要求的旧机电产品的，备案申请人申请备案时提供相应的证明文件. 
3、装运前预检验:进口旧机电产品在启运港装运之前，由检验检疫机构或者经国家质检总局认可的装运前预检验机构依据我国国家技术规范的强制性要求，对旧机电产品的安全、卫生、环境保护项目所进行的初步评价。 

提供：欧洲、德国、意大利、韩国、日本、台湾、新加坡、美国、加拿大、比利时、法国、卢森堡、挪威、瑞士、爱尔兰、丹麦、瑞典、英国、奥地利、荷兰、芬兰、西班牙、希腊、葡萄牙、澳大利亚、新西兰、塞浦路斯、巴哈马、斯洛文尼、以色列、马耳他、匈牙利、洛伐克、塞舌尔、爱沙尼亚、克罗地亚、立陶宛、墨西哥、波兰、拉脱维亚、智利等国家的二手机电设备，旧机械仪器，机器仪表等进口到国内的全套物流手续； 

旧设备海外CCIC、旧设备许可证、旧设备审价、旧设备查验、旧设备属地商检等服务代理 
（全国大部分均可操作，提供无缝对接，一站式国际物流、外贸代理报关服务） 
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大河网讯（记者 贺志泉）2月11日下午3点，郑州机场海关监管科关员赵广、齐赛男正在国际西货站的查验场地，对一批来自新西兰的全脂羊乳粉开展查验工作。

“这是一家乳制品公司用作生产原材料进口的，我们得全力保障它快速通关，帮助企业尽快复工复产。”赵广介绍。

据了解，郑州航空口岸是河南省农产品进口的重要通道，为更好地满足国内消费需求，丰富市民的“菜篮子”，郑州海关严格按照“防疫情、保稳定、促发展”要求，多措并举，全力保障进口农产品快速通关：充分利用对外贸易“单一窗口”和“互联网+海关”平台，提倡线上办理，利用电话、微信群等与企业建立无缝对接联系机制；开辟绿色通道，实行“7×24小时”通关保障，随到随验、合格即放；引导企业提前申报，依托“两步申报”“两段准入”改革，优化理货、申报、查验、口岸提离等作业流程，进一步压缩通关时间；同时，严格落实安全准入要求，加强单证审核、现场查验、抽样检测，确保进口农产品食品安全。

1月21日至2月10日，郑州机场海关共验放空运进口农产品11批次，共计70.4吨，货值297.6万元，主要为三文鱼、鲜桃、牛奶、椰青、榴莲等，有效服务保障疫情防控期间进口农产品食品市场供应。郑州机场海关副关长张欣说：“我们将认真落实海关总署、省委省政府‘一手抓抗疫，一手抓增长’的要求，不断优化通关效能，积极帮助企业解决进出口通关过程中遇到的各种问题，大力支持进出口企业恢复生产，满足人民群众对生活用品的需求。”

9月25日，映象网记者从郑州海关获悉，根据海关总署公告，自10月1日起，取消进口预包装食品标签备案要求，此项改革减少了进口预包装食品通关手续，便利了相关进口企业，通关效率将再获提升。

新政实施后，进口食品标签将由“备案制”转变为“抽查制”。进口预包装食品标签作为食品检验项目之一，由海关依照食品安全和进出口商品检验相关法律、行政法规的规定检验。进口商负责审核其进口预包装食品的中文标签是否符合我国相关法律、行政法规规定和食品安全国家标准要求。审核不合格的，不得进口。进口后，海关收到有关部门通报、消费者举报进口预包装食品标签涉嫌违反有关规定的，应当进行核实，一经确认，依法进行处置。

据郑州海关食品处相关负责人介绍，新模式一方面贯彻落实国务院深化“放管服”改革要求，大大简化预包装食品进口手续，减轻企业负担，提高口岸通关效率；另一方面突出落实企业标签审核的主体责任，强化事前事后监管，突出发挥社会舆论监督作用，有利于提高食品进口商的守法意识和管理水平，促进良好市场秩序的形成。

为切实做好本次改革相关工作，郑州海关举办进口预包装食品标签改革宣贯培训，与进口食品企业开展面对面宣讲，重点对进口预包装食品标签改革内容及相关法律法规知识进行解读，让进口食品企业及时了解进口预包装食品标签监管新政，提升进口食品企业责任意识、管理意识，进一步提升进口食品安全监管能力，确保改革顺利推进。

5月16日下午，位于中铁联集郑州中心站内的郑州汽车整车进口口岸迎来了一批新“客人”——中欧班列（郑州）首趟海铁联运平行进口汽车整车专列运回的60辆中东版丰田陆地巡洋舰汽车在海关监管区有序开箱查验。

与以往中欧班列（郑州）载回的进口汽车有所不同，这批汽车来到郑州的方式有点特别：先在迪拜杰布拉里港装船，经海运到达青岛港直接转关，之后“坐”上专列一路飞奔运抵郑州。“凭借一个海运提单、一条海铁专列，顺利实现了国际汽车贸易的‘一单到底’。”此批整车的进口企业河南零叁柒捌汽车销售有限公司董事长吕波说，通过海铁联运既省钱、省时又省力，在“家门口”就可以快捷地办理清关手续。

过去，吕波的公司通过中欧班列（郑州）进口汽车大都是小批量的，更多的则是海运进口。如今，吕波正通过海铁联运专列的方式把更多国家的汽车源源不断地运回河南，让更多消费者可以买到更便宜、更放心的进口汽车。“海铁联运专列可以丰富进口汽车的品类，今后我们会陆续进口美国、加拿大等更多国家生产的汽车，力争每月开行1班专列。”吕波如是介绍。

从通过班列零散进口到整车专列进口，是什么促使了吕波汽车进口贸易生意越做越大？对此，吕波有着深刻的感受：近年来，随着“一带一路”建设的深入实施，河南对外开放高质量发展，开放度越来越高，与沿海港口紧密合作，多式联运越来越通畅，做进口贸易更便利、通关更方便、金融支持更大，企业享受到了河南省汽车平行进口试点企业、电子汇总征税保函等诸多政策红利，促使他们敢想敢干，更顺畅地跟世界做贸易。

陆海相通，一单到底。“此次海铁联运平行进口汽车整车专列的开通，是河南‘陆上丝绸之路’和‘海上丝绸之路’无缝衔接的新成果。”中欧班列（郑州）运营主体郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理郭新年说，下一步公司将进一步拓展多式联运业务类型，助推海铁联运平行进口汽车整车专列常态化运行，不断丰富平行进口汽车品牌，积极构建汽车贸易产业生态圈，巩固河南东联西进陆海丝路对接的国际枢纽地位，为构筑内陆开放高地和发展开放型经济提供有力支撑。

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2018年2月1日，商务部等八部门印发文件，支持包括河南郑州铁路口岸在内的8个地区开展汽车平行进口试点，由此河南省正式获批开展汽车平行进口试点。郑州汽车整车进口口岸也由此开启了打造中部地区具影响力的进口汽车展示交易和集散中心的新征程。

同年12月份，郑州国际陆港开发建设有限公司、河南郑德豫华供应链管理有限公司获批为河南省汽车平行进口试点平台；河南零叁柒捌汽车销售有限公司、河南速欧汇贸易有限公司、河南全盈汽车贸易有限公司获批为河南省汽车平行进口试点企业。

合资、进口、自主，这是在上所能见到的所有车辆的身份由来。购买进口车，除了正规的4S店，还有一种很重要的方式就是平行进口车。

而所谓“平行进口汽车”，指的是不用品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，常见的是美规车、加版车、墨版车、中东车、欧版车，以区别于授权渠道销售的“中规车”。“便宜”是平行进口汽车的大优势。

相对“中规车”而言，平行进口车少了中间一级级的代理，从港口直接发货到贸易商，除了正常的关税、运费和贸易商的劳务费外，没有多级的代理费用，因此，平行进口车在价格上往往比4S店内同款车型要便宜很多。一般而言，平行进口车比中规车价格要低10%-20%。此外，车型配置高、质量好，热门车型提车快。